给所有欠款多年以上的自媒体同行支个催收的招儿?

给所有欠款多年以上的自媒体同行支个催收的招儿?
2025年06月12日 18:06 看点资讯

真的,相信我,我前面的20多万就是这样讨回来的,不是讨饭那种低声下气,是理直气壮收回来的!

这几天汽车圈的大新闻是关于钱的,对,特别是对于很多跟汽车行业或多或少相关的中小微企业特别是欠款多年收不回来的汽车自媒体而言,这是一个利好的消息,不不不,绝对是一个能救命的消息!

看到没有,比亚迪、长安等十几家车企都集体宣布“60天账期”承诺,就是说从开票到收到款项,整个周期时间不超过60天。我个人认为,这其实都要归功于魏建军前不久的“炮轰”一事,本着“整治车圈乱像”为出发点的老魏一顿输出,再加上东方老杨在重庆车展期间上公开发言的助攻,不得不让上层注意到这个“汽车圈过度内卷”的问题,然后就有了《保障中小企业款项支付条例》等新举措的出台,接着就有了这十几家企业缩短账期到60天内的通报!

首先,我给这几家有着社会责任感的企业点个赞!

但是,心里又是酸酸的,为什么?

因为前不久刚通过打官司,把一笔跟长城汽车和其关联公司该支付而未支付,逾期400多天的款项,通过法院立案才追讨了回来,整个过程真的是一言难尽!这么说吧,泡上三年的酸菜缸都没有我们的心酸!

今天,包括长城汽车在内的十几家车企宣布它的回款周期不超过60天,我是真心的高兴,因为我的心酸讨债路,真的不想让其他人再走一遍,真的,太心酸了!

但是,我又不得不对长城汽车的这个承诺产生一丝丝的怀疑,大家不要批评我以小人之心度长城的肚量,虽然我也知道那谁的肚量也不咋的,太强势又听不得真实的声音,不然为什么这么多行业的高管大佬空降没待多久也就离开了……

承诺的60天账期到底靠不靠谱?

这都是题外话,我就问的是,承诺的60天,你就真的能从这些车企手里拿到钱吗?

如果你以为是的话,就,太,天真了!

下面我说几个盘外招,不针对任何品牌任何人,只是让你们自己细品,慢慢品!

首先,我不验收,你能拿到钱吗?合同执行完毕的标准是验收完成,才能开发票收款,然后走付款流程。

我在验收上卡你一下,毕竟谁也不能说自己做的活儿100%完美,对吧?验收上卡你一下,让你返工小改一下,这个是合同之内情理之中的事吧。或者今天忙、明天出差、后天生病,人不全,拖上你几个月是小儿科吧?

这个,60天账期就是空中楼阁,给你画的饼!

第二个,重点来了!现在承诺这些的都是大厂,很多也是国企,毕竟是要脸的,也要服上面主管单位管理的,你要不听主管部门的话,分分钟把你换了!如果是这样,我相信这个60天账期的承诺和实施。这里面我们合作过的广汽这些车企,之前确实也跟这个账期承诺差不多,要想兑现承诺不是什么难事!

但是……每当“但是”一出来,绝对要反转,这一次,也不例外!制造供应链我就不评价了,没有涉猎不能乱说话!但是涉及宣传推广这一块的业务,我倒是可以来说道说道!这里面有个阶层,企业的性质有点像是中介,对,跟卖房子租房子那个中介有点像!

就是,啥也没有,但是上可以撩厂商,下可以串媒体,然后这一条线就成了,我们俗称公关公司和广告公司,这里我们只谈“公关公司业务”这一个小细分市场!

公关公司低价中标到底有什么猫腻?

厂商一千万的预算,可能到媒体手里就500万了,我说的是可能,中间这500万,就成了中间这个阶层的费用,不不不,叫利润更贴切,毕竟,动嘴的成本跟媒体最后实施的成本是不可能比的!

那么,这个阶层为什么会存在?有需求就会存在了!比如,你这个大厂的市场部公关部嫌工作麻烦繁琐,就找个背锅侠或者牛马团队,这就是行业中所谓的乙方。然后,乙方再找一大堆丙方,把这个活儿干了,这样,甲方出钱,乙方出嘴,丙方出力,大家皆大欢喜!

但是,如果行业都是这样发展下去,也就不会有这么多的抱怨或者矛盾了,毕竟一个愿打,一个愿挨,你吃肉我喝汤,大家也都认这个理儿!毕竟中间商舔沟子当孙子拿业务时,你不也是站着看人家笑话,这是合理的按劳分配原则!

那么,问题在哪里了?

这个产业链上,只要一个环节出现了卡顿,整个环节就有崩盘的可能性!比如,甲方要是暂时没有钱,怎么办?乙方能不能带资入场就是一个核心指标!我知道的,某些甲方都是很正规的,招投标流程一个不少,但是就是中标条件很苛刻,不不不,叫奇葩好一点!就拿河北这家企业为例,在公开场面指责别人低成本倾销,扰乱行业正常发展秩序!

我很想喷一口水到那个老头脸上,你们家“抖音星图”这块宣传业务招标时,某中标企业以低于平台价的方式中标,你怎么不说一下?

这是什么意思?比如你这个媒体在抖音上报价是5万,这家公关公司就敢以4万报价去应标?按照我们正常的商业逻辑,这完全是自杀行为,有个词叫“赔本赚吆喝”就是这个意思!

但是,实际上这家公关公司中标之后反而有钱赚?这又是怎么回事了?很简单,就拿着这个中标的预算来和媒体聊?

(以下剧情仅供参考,如有雷同纯属巧合)

神秘人电话:吴哥,我这中了CC的标,但我是75%中的标,你看,你这要合作,起码得返我50个点!什么,只能返25%个点?那得,你先忙着,我先打完电话咱们再说?

这是弱势媒体的待遇,就是那种底部媒体!要不你就就范,要不,你就一边凉着去!

神秘人电话:黄姐,我这中了CC的标,但是我是75%中的标,你看,你这要合作,起码得返我25个点,不能让我亏了呀!什么,不返点?那得,你先忙着,合作排期我到时候和你对一下!

这是强势头部媒体的待遇?是不是区别很大?

那我又想得到业务,又没有像大V一样的行业地位和影响力,怎么办?太简单了,原来报价5万的项目,我现在涨价到15万,给你50%的返点,我还能多赚2.5万?是不是很匪夷所思,但是这家的采购部还拿这个作为成绩上报,好像自己占了多大的便宜似的!

招投标制度本来就是为了择优选择,杜绝黑幕交易,结果被这一通瞎操作,已经严重违背了其本意,丧失了原来的监督促进作用!

现实的情况是,我就拿河北那家企业为例,中标的中间商根本不管所投放媒体的作用和效果,只要你返点给得高,我就推荐业务,反正理由多,什么粉丝多,什么跨赛道,什么什么……!给人的感觉,这不就是欺负土包子嘛!就差冲着全行业愿意高返点的媒体圈高喊:“钱多人傻,快来呀!”

甲方车企为何不管管公关公司?

这时候有人就问了,甲方爸爸掏钱的,它就不把把关?

一看你就不是圈里的!那家企业,开始叫了很多的行业高管空降过来,本来是想大规模升级成现代化的车企,当时真有称霸行业的趋势。但是奈何来得多愉快,就走得多痛苦,很多圈里的大佬们都是水土不服,没干多久就灰溜溜走了!

当然,还有双手亲自迎来,再亲手送进去蹲着的案例,我们就不展开说了,傅姓高管案件在法院没判之前,我们不发表任何的评论。

但是,这造成了什么后果呢?就是高压政策下人人自危,在这个城市里,你看不见任何一个供应商敢跟企业的人走得太近,吃个饭联络一下感情更绝对是红线,否则监察部就该找上门了!

更别说指定和推荐媒体合作账号了,稍微主动一点,就有人问你,你跟这家媒体有什么关系?潜台词就是,你们有没有PY交易?你说,这样的企业文化下,谁敢认真做事?真是为企业好,马上就会被同事中的有心人认为是PY交易,那还不如不做事,躺着挣工资多爽呀!

这样,中间商就找到了机会,该做事的人不做事,但事总得有人做呀,于是,中间商就大显其威,不不不,叫狐假虎威更贴切。

凡是返点给得高的,必须强力推荐,反正我的这个推荐媒体名单表,你甲方的小兵们也不敢出来造次质疑,不然就给你扣上一个PY交易的嫌疑。上面的大王们就更是眼界LOWB,只要把理由编好,沟子舔好,等着签字收钱就好了,至于投放的效果如何,车型销量如何,跟我有什么关系,我只是一个中间商,坐着收钱那种……

这样的企业不走下坡路,谁走?根据2025年第一季度财报显示,其营收同比下滑6.63%,净利润暴跌45.6%不到比亚迪的四分之一,销量同比下降6.73%,也不到比亚迪的四分之一。

曾以“高筑墙、广积粮、缓称王”自诩的这家企业,H6车型神话破灭、欧拉品牌凋零、新能源转型迟缓,全球化红利难掩国内基本盘崩塌,你说混乱的推广工作是不是这些现状的主因,我觉得完全责任不可能有,那得由渠道、产品等多种因素的叠加,但起码这是有一定责任的!至少一个朝气蓬勃的企业,你很少能看到高管如此频繁的更替和离开,更很难看到中间商敢替金主爸爸说话做主的情况。

这家企业就是劣币驱逐良币的典型案例,中间商通过低价打败同行中标,然后通过剥削内容供应商来实现盈利!

但其实,不仅仅是这家企业遭受这样的困境,实际上这个潜规则,现在已经成为了公关圈里公开的秘密,但我想问的是,这样的商业生态,能有良好的发展未来吗?

靠返点盈利必将祸害产业良性发展

说偏了说偏了,本来是想说这种低价中标的公关公司是如何祸害行业的,结果扯到了河北这家企业“皇帝的新衣”问题!唉,无所谓了,这家企业现在的问题就是老大什么时候能听到小孩的一句话,他好像真的没穿衣服!越早听到,越能救回来!不服,你来辨!

我们再收回来说,这个返点的问题!有人说,这不是妥妥的商业贿赂,真接可以走刑事!大哥,这明白不,这种情况双方有一个合同,收取的叫居间费,这种公对公的行为,不存在你说的那种!又不是返点给私人,那种就是妥妥的刑事罪!

说到私人返点这种人,又多扯几句!为什么圈外人都认为汽车圈好挣钱?你看,这个人随便支吾几句,那个美女把屁股扭扭,就有大把的投放!错,此言大错!

第一,汽车圈的从业人员的整体素质一定是在各行业中算是比较高端的,所以不要怀疑他们从业人员的智商!手机数码圈瞎搞产品可能只是死机,而汽车圈你要瞎搞车型是要死人的,所以这一点你们不要质疑这个圈里人的专业性!

第二,但是为什么有这样的普遍看法,这就是我们说的,劣质驱逐良币的典型表现,我虽然只有两三个人,我虽然是个夫妻档,我虽然……但我回扣给得高呀,50%算个P,我给你返八成,你给我下单!就这样下来,这个夫妻档的收入也比打工强呀!明白不?

这就是你们看到的误区,玩弄消费者,玩弄出钱的主机厂,玩弄一大批在车间拼死拼活的生产工人,而作奸犯科的群体反而得到了最大的利益,这其实是一个畸形的生态链。

这也就能解释为什么河北这家车企防腐如同防狼一样,风声鹤唳小心翼翼,真的,腐败会断了整个大厦的根基,比如湖北曾经的汽车界老二!

但是,这个问题就无解了吗?如何在廉政和主动工作之间找到平衡点,能激发起员工的工作积极性而不是消极怠工?其实很简单,统一一下标准就好了,按这个标准进行选拔,任谁都说不出个所以然来?

我举个例子,同样是车企,某西南直辖市的新晋央企,人家的投放很简单,就是几大平台的自媒体排名榜,你有排名榜就有资格,没有你就算使上各种人脉也没机会,因为马上纪律部门和审计部门就敢请给业务项目的人去喝茶做一下解释!

这样做的后果,就是无论是业务部门要求的效果,还是采购部门要求的依据都一目了然!你要说里面有什么猫腻没有,我说绝对清白不太可能,水至清则无鱼,这是恒古的道理,但是至少可以在廉洁与积极性之间找到一个平衡点,至少是暂时可行的平衡点!

可惜很遗憾,就这么简单的办法,下面的人都不敢告诉上面的皇帝,你就说河北这个企业的毛病已经到了什么程度?

又扯远了,一下子又得罪了行业的某些人,不过没关系了,无所谓了!接着再说,为什么中间商的存在会影响主机厂兑现60日账单的实现!

前面我们举了一个例子说明中间商怎么低价中标然后通过返利来赚钱的,接下来我们又来说一下,这种局面难道是中间商的一人之过?甲方爸爸就不知道?

非也非也,至少这个低于平台价格中标的事,甲方就应该感受到端倪,公关公司又不是慈善机构,他们凭什么亏钱做好事?但为什么还要用最低价中标这个条件来筛选对像了?

垫资能力成评估公关公司重要指标?

首先,就是采购部水平低,不明白最起码的商业逻辑,一心只想捞政绩,表面上看给公司节约了多少钱,实际上,不是个傻子都能想明白的道理,就算你不懂,你从最基本的做人的道理上也能想通的!低于成本价中标还能正常运营,想想都不可能!

另外,还有一个重要的原因,就是垫资。前面我洋洋洒洒说了三千字,你们都可以当作是水货,以下这一千字,你们要认真听,这就是干货了!就是这个乙方的作用,有提供策划营销方案,有组织下游媒体资源,有联系媒体维护关系,有背锅当缓冲池,有投放计划实施,唉,太多了,我就不一一复述了!但是有一个作用是最重要的,就目前很多车企来讲,我也觉得很奇怪的,就是垫资!对,你没看错,垫资能力是公关宣传招投标中最重要的一个考量要素!

我就很奇怪了,一手交钱一手交货,车企没钱别出来玩呀,你要求一个乙方垫资算几个意思?

而且还作为是评估公关公司实力的重要指标,那不应该是公关策划能力才是体现一个公关公司实力的彰显吗?

有人会说,垫个资算啥,能影响这60天账期的兑现承诺?小朋友,你太幼稚了!合众汽车的事你清楚不?当时某公关公司中标后,前前后后的垫资据说就有6000多万,实际上可能还要多,然后合众汽车“暴雷”了,这钱能不能收回来,就两说了!

这就是我常说的现在公关圈的两个毒瘤,一个低价中标,一个垫资入场,像后者一旦遭遇坏账风险,立马就把整个生态圈给拖累了!别说别的,就是这6000多万,有几家公关公司能承受得起这个坏账?

公关公司都是服务起家的轻资产公司,你说这6000多万它哪里来的,它一年的利润都没这么多!怎么办,只能东墙补西墙,用别处的钱来填补这个窟窿!哪里的钱最轻松,当然是要支付给供应商的钱,借过来用用,“用用”,供应商又不会死!

是的,你用一下不会死,你要是拿过去用上瘾了怎么办?本该当月付的钱你拖了两年,你看你的供应商们会不会死?但是他们死之前,一定会拉你们一起同归于尽!

这两年,因为经济形势下行,很多混车圈的媒体,大家日子都不好过!于是,公开要账的情形并不鲜见,特别是朋友圈,时不时的就蹦出来几条!其实,你们要仔细研究就会发现,媒体被欠钱的原因不一定是甲方端的,甲方可能很早就把钱打给了乙方!但是这帮媒体是跟乙方签的合同,乙方没钱付给丙方,所以就让甲方来背锅了,你说甲方觉得自己冤不冤?

正义不会缺席,拿起法律武器反击!

好了,我说了这么多,做了这么多的铺垫,就想表达这么一个观点,就是现在汽车圈中的某些公关公司才是整个行业中的最大毒瘤,他们凭借低价策略中标然后利用垄断业务优势来威逼供应商提供返点,压榨供应商和媒体的利润,其可耻一!其次,其经营失败造成坏账烂账,却让供应商及媒体来共同承担,置合同条款于不顾,不按时支付款项,妄图赖账,理由就是车企没给我,我给不了你,其可耻二!第三,挪用车企支付的专用款项至其它项目,对于本该支付给供应商及媒体的款项,以车企未支付为由进行搪塞,被揭穿后,又根据远近亲疏,或者返点多少进行支付,能拖就拖,能不付就不付,其可耻三!

对于这样可耻的乙方,“是可忍,孰不可忍”,恩,就是你叔叔能忍,你婶婶能忍吗?我这个爆脾气,我反正不能忍!

这个时候,最好的办法是什么?对,直接起诉!起诉不按时付款的乙方,因为你帮了甲方做事,甲方也把钱按时付了,但是因为乙方的无耻也让甲方背了锅,你说甲方恨不恨乙方?我认为,至少在这一点上,我们是一条战线上的同盟者!

有人会说,你这样做了,会不会断了人情没有后面的业务!我给你讲,

除非你是大V或者头部媒体,否则,你再忍让,你就是待宰的羔羊!

甲方爸爸不是看你顺从才投放,是要看你是否有影响力和投放的价值,而这一切,都跟乙方无关,所以,你大胆一点就好了!

有人会说,那起诉是不是很麻烦,还要找律师,我就这三瓜两枣的,还不够律师费呀?我这里教你们一招,打开微信小程序,搜索“人民法院在线服务”,点击“在线立案”,然后选微信立案就可以了!准备好你的推广合同,发票,营业执照、法人授权书,起诉书可以自己写,然后上传就搞定了!资料齐全三五天就能初审立案,等正式传票到对方那里,你离收钱也就是不远了!

真的,相信我,我前面的20多万就是这样讨回来的,不是讨饭那种低声下气,是理直气壮收回来的!

其实,我们也能体谅公关公司的难处,车企不给他们,他们也没多的能力支付我们!所以这次车企承诺60天内支付所有款项,对于我们这些处于合作链条上的弱势群体来讲也是好事,至少我们有了底气向乙方说,别整那些虚的,60天账期,你们别忽悠我们说没收到钱!

最后,我想说的是,现在大家都承诺得很好,但是60天后,才是见真章的时候,哪些是吹牛?哪些是真实力?哪些是真为供应商着想的?

六十天后见!!!

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部