小蚂蚁变大“蚂蚁”,奇瑞新能源能靠它再火一把吗?

小蚂蚁变大“蚂蚁”,奇瑞新能源能靠它再火一把吗?
2020年09月23日 09:45 唯电新能源

昨天,奇瑞A级纯电动SUV“蚂蚁”在北京正式上市,这款车亮点不少,但鉴于此前该车已有多次静态、预售等媒体活动,唯电这里不再重复走一些通稿过场,直接简要的点评一些关于“蚂蚁”重点信息。

外观:

蚂蚁首次公开曝光大概是去年年末国家专利局的专利图公示,随后车间流水线的图片也被员工偷拍流出。从第一次亮相到目前正式上市,各界对奇瑞蚂蚁最多的评价便是——外观奇异,与奇瑞多年的稳重中庸明显不同。

剑走偏锋必然会受到更多争议,但唯电认为,也正是这一次的大胆设计,让奇瑞SUV在北京车展新车扎堆这段时间,还能收获极高声量。回想一下,上一款奇瑞SUV外观长啥样,你还记得吗?

细节:

蚂蚁从外饰到车内,布满了一种类似于"风车"的特色装饰,官方称之为星辉,但我还是认为这是风车,长得像不说,发布会外面就放了三台大风车。

这一装饰在车头封闭格栅处更为直白,细看浮雕内的花纹,风车、山丘、数木都凹凸有致的雕刻在内,如此个性且具有特色的细节装饰,早期车型唯电印象中是没有的,今年6月才第一次亮相工信部申报。

全铝车身架构:

奇瑞蚂蚁采用超轻量化全铝车身架构,复合材料件覆盖在外面。全铝车身的优点,粉丝们估计早有所耳闻,全铝架构使得车辆更加轻盈,能耗更低,续航里程随之更长;此外,全铝还拥有更为坚固、环保的特性,车辆更加安全,是未来电动车辆发展的大势所趋。

相较于其他同类全铝架构的电动车型,奇瑞蚂蚁采用了多种连接工艺,通过唯电拍摄的图片能看出,仅A柱就涵盖焊接、卯接、螺接等,此做法能让车辆生产成本更低,当然,这也意味着生产工艺标准的提高。

黑科技一窝蜂:

除了奇瑞重点宣传的全铝架构,通过发布会及配置表,唯电还发现了不少其他方面的“黑科技”,官方缺没有着重宣传,奇瑞毕竟还是太“理工技术宅”了。

后置后驱、前备箱、对外逆向放电、车内220V,哪个不香?放在不少车企,估计已经PPT打在了首页。

命名:

长城动物园掀起了一股动物命名的浪潮,奇瑞多年前便推出eQ1“小蚂蚁”,本次的A级SUV eQ5叫做“蚂蚁”,初次听闻确实会有点难辨别新车的定位。

但假若蚂蚁不再是某款单一车型,而是一个系列,那这个命名就更具意韵了,蚂蚁象征的各种五花八门精神,没半个小时唠不下来。根据发布会PPT,接下来,蚂蚁系列或许还有更多车型加入。

唯电新能源汽车社区从国家商标局了解到,奇瑞还申请了如“军蚁”、“大蚂蚁”、“行军蚁”、“中蚂蚁”以及红橙黄绿青蓝紫的各种颜色“蚂蚁”,尽管不排除保护性注册的可能,但一个庞大的蚂蚁帝国已经隐约可见。

售价:

补贴后14.98-18.98万的售价,放在国产主流纯电动SUV中属于中等定价,但抛去华丽的公关营销宣传,奇瑞蚂蚁带来的是实打实的全铝车身、510km综合工况续航、超宽大五座空间,以及无数奇瑞官方都没有列为卖点却又无处不在的黑科技。

另外,别人家的车是终身质保,奇瑞却对去年已经上市的车下手,2019款小蚂蚁私家车将自动升级终身整车质保,人在家中坐,保从天上来,可谓前所未有的神操作了。

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