在转发了一段中国同步无人机群以精心设计的编队飞行的视频以后，SpaceX 和特斯拉的创始人、即将新成立的特朗普政府的效率部联合负责人、为当选总统唐纳德·特朗普提供咨询的全球首富埃隆·马斯克，再次批评了洛克希德·马丁公司打造的F-35“闪电Ⅱ”联合攻击/战斗机。
称一些“傻子”还在生产对飞行员根本就不安全的F-35载人战斗机，暗示即将成立的效率部的矛头有可能将会对准这个2万亿美元堪称美国军机装备史上最昂贵的项目，甚至还有其他的战斗机项目。
马斯克在他收购的社交媒体平台X（原推特）上的一篇帖子中，称F-35的“狗屎设计”在需求层面被打破了，有人驾驶战斗机在无人机时代已经过时了，它只会让飞行员丧生。
F-35联合攻击/战斗机，是洛克希德·马丁公司打造的“万金油”项目，F-35A陆基版，主要满足美国空军需求，并实现对外销售，满足盟友的装备需求；F-35B垂直起降版，主要用在美国海军陆战队的两栖攻击舰（闪电航母）和盟友的中轻型航母上；F-35C弹射版，主要用在美国海军的核动力航空母舰上。
然而，F-35系列存在的发动机性能不稳定、维护成本高昂等问题，一直未得到有效解决；机体设计也存在隐身涂层脱落、结构强度不足等问题；飞行速度慢、不具备超音速巡航性能，以对地攻击为主的F-35，空战性能令人堪忧。
F-35还陷入项目成本超支、低使用率、零部件短缺、新软件问题的爆发以及大量的公开缺陷等困境，集中爆发的这些问题都严重影响了“闪电Ⅱ”的作战效能和使用寿命，也让洛克希德·马丁公司的声誉受到影响。
此前，马斯克就强调具有先进自主能力的无人驾驶战斗机代表着军用航空的未来，第十五届珠海航展上东方大国对外展示了各种各样高度智能化的无人机、无人战车、无人战舰等。
歼-20S双座版战斗机能指挥控制若干架无人“忠诚僚机”实施空战和对地攻击和对海打击，这让马斯克更加坚定地认为有人驾驶战斗机的时代正在结束，这表明F-35需要与能够挑战其有效性的无人机竞争。
马斯克的批评，是在关于空战未来的辩论愈演愈烈之际提出的。马斯克对无人机战争的倡导，与国防领域的更广泛趋势相一致，该趋势将无人系统视为对未来行动至关重要。
无人机可以在不危及飞行员的情况下执行高风险任务，“蜂群战术”具有自主协作、可扩展性的显著优势，具有重塑未来作战游戏规则的重大潜力，越来越被视为提高运营效率同时最大限度地降低飞行员风险的一种方式。
俄乌冲突中，轻型无人机进行自杀式袭击，给参战双方的军人和包括坦克、步战车、自行火炮等在内地面作战装备造成了巨大损失，无人机在未来作战中的重要性已经到了各国军方不得不重视的地步。
马斯克认识到无人机的威胁，不是载人战斗机能够解决的，他称“F-35对无人机毫无胜算”，美国再继续投入大量资金耗费在F-35项目上显然并不明智。
对无人机战斗机的愿景，由人类远程控制并通过自主性增强，这表明未来如何实现空中优势将发生转变。马斯克建议考虑采用远程遥控的无人驾驶战斗机，这既是为了应对无人机战争的兴起，也是为了帮助美国空军在采购中保持竞争力。
尽管F-35“闪电Ⅱ存在一些批评，但是这款隐形联合攻击/战斗机却是美国许多盟友空军机队中的“精神支柱”。它在为盟军行动提供通用平台方面发挥着至关重要的作用，其先进的电子设备包括隐身、传感器和多功能性，仍然得到了广泛的认可。美国新政府效率部成立，马斯克若走马上任，是否会对被网友戏称的“肥电”开刀，还有待时间来观察。
