超混MPV续航“天花板”上汽大通大家系再出混动MPV新王炸

超混MPV续航“天花板”上汽大通大家系再出混动MPV新王炸
2024年06月08日 20:47 车行生活

时下正值端午假期,应该有不少人选择自驾旅游。如果是多人口家庭出行该选什么车?过去,相信大多会选择6/7座SUV。近年来随着家庭和商务出行需求的多样化推动了MPV市场的快速发展。MPV以其宽敞的空间、灵活的座椅布局和高效的能源利用,成为满足多元化出行需求的理想选择。尤其是进入新能源汽车时代,混动MPV逐渐成为新的蓝海市场。

如今,该市场又杀出一匹黑马。6月7日,上汽大通“超混双子星”大家9超混、大家7超混全球上市发布,其中,大家7超混共推出八款配置,指导价区间为19.99万元-24.99万元,大家9超混推出六款配置,指导价区间为26.99万元-34.99万元。除了极具竞争力的价格之外,两款车型还为用户带来三电和动力总成终身质保,首批车主至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金,以及智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。

MPV作为一种使用属性鲜明的产品,近年来层出不穷的新能源车型,却在不断地打破以往的“刻板印象”,塑造出更多的产品属性。从商务、商用逐渐走向家商兼用,是近年来MPV市场外延的一个显著变化,这也是促成MPV市场销量上涨的重要支撑。但是,如何基于用车需求进行属性拓展,特别是要适应年轻家庭需求,却并没有那么简单。这方面,上汽大通“大家”系列给出了自己的答案:以豪华电感体验、豪华舒享驾乘、豪华越级安全等全维度的领先产品力,完美满足公商务和大家庭双重需求,全面超越用户期待,诠释“爱和尊重”。

满足多样出行需求,告别能耗焦虑

日常都市通勤,节假日郊外出游,商务接待城际穿梭,MPV多样的用车属性,也带给车主对续航和充能的焦虑。

而纯电续航里程普遍超过220公里的“大家”系列超混MPV,可以轻松以纯电模式高强度行驶一天,或者日常行驶一周。以大家9超混为例,以纯电模式行驶的话,百公里行驶下来,可为用户节省超过50元。

这得益于大家9超混和大家7超混搭载的ACIS智慧全场景超混技术,集1.5T混动专用发动机、专用单挡DHT变速箱和最高达39.7kWh高能量密度电池等先进优势于一身。这套系统在纯电模式下,时速80km/h以内,尽量让发动机不直驱,只有纯电机驱动。80-100km/h,使用增程模式,除非车主地板油(深踩油门95%以上),发动机才会介入提供更强动力。整个系统的基本逻辑就是“能用电就用电,不够电还有油发电”,为用户在各种出行场景中提供了最适合的动力组合。

在这套技术加持下,整车纯电续航超过220公里,综合续航里程轻松超过1300公里,并且拥有“超来电”“超安静”“超好玩”“超能跑”四大场景化优势,无论是日常通勤、周末短途游还是长途自驾游,大家系列超混都能提供无与伦比的驾驶体验。

除了续航持久,充电同样便捷。不用专门去找充电桩,大家9超混最高14.5kW高功率驻车回电功能,怠速5分钟就能够实现补能10%,更不用说在行驶过程中,发动机在提供动力的同时,也能为电池充电,往往用户在城市和高速综合路况行驶过程中,会发现“越跑电越有”的现象。

舒适&安全,缺一不可

高端MPV的核心就是”舒适”这一关键词。

先看大家9超混,在乘坐舒适性上最重要的座椅功能上,直接标配了同级顶配才有的零压豪华头等舱座椅,而且第二排座椅还具备横向移动功能,使中央过道最宽可至220mm,搭配B柱无障碍侧扶手,老人孩子都能上下自如,还配备了同级唯一可开启的全景大天窗。面对商务出行,新车还提供了更高级的沉浸式太空舱豪华座椅,全舱配备加热、按摩、电动腿托等功能,舒适性直接拉满。

而大家7超混的设计则精妙地平衡了尺寸与空间,使其成为适合城市环境的中型MPV。车身尺寸为4907×1885×1768毫米,提供了宽敞的内部空间,同时保持了适度的外部尺寸,便于在紧凑的城市停车场和立体车库中驾驶和停放。车辆的内外宽比、高比和轴长比均表现出色,确保了内部空间的最大化。

在舒适性方面,大家7超混配备了行业领先的多密度真皮座椅和Quapact多连杆独立悬架,后者也用于大家9超混,这些都为乘客提供了卓越的舒适性和操控性。此外,车辆还配备了CMS电子外后视镜、三区独立冷暖空调和全天候保温车载冰箱等高端功能,这些功能在同级别中属于领先或独有,进一步提升了车辆的豪华感和实用性。

过去更多的人认为,MPV受限于先天结构问题,最终安全性相比SUV和轿车略差。真的如此吗? 事实上,在安全性能上,大家9和大家7都获得了全球五星安全评级,成为了真正意义上的“五星移动堡垒”。无论是Euro NCAP还是ANCAP,“大家”系列都以其卓越的安全性能,树立了中国造安全新高度。无论多么吸睛的宣传,这种实打实与强手比拼中收获的荣誉和褒奖,显然更能让潜在用户安心。

当然,这得益于“技术大通”在汽车安全领域一如既往的长期坚持。硬件方面“大家”系整车采用闭环式框架结构,80%的车身由高强度钢构成,其中超高强度钢的比例接近27%,这些都是其通过严格的五星安全评测的基础。此外,还首次将一体压铸技术应用于座椅设计,国内MPV中唯一标配前排中间气囊,都进一步增强了安全性。而在软件方面L2+级别的智能辅助驾驶功能,为车辆提供了全方位的安全保障。

当下国内中大型MPV市场竞争激烈,传统品牌GL8、新能源车型腾势D9、传祺E8、E9都虎视眈眈。随着此次大家9超混和大家7超混双车入局,凭借其综合产品力和价格竞争力“鱼和熊掌兼得”的优势,相信会在MPV市场中“混”出一片天地。

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