小伙伴们，你们听说了吗？中国海警最近可是干了一件大事儿！
今年，南海那边儿中菲对抗可是炒得沸沸扬扬，咱们的中国海警也是频频亮相，成了新闻里的常客。但国庆期间，中国海警再次上头条，这次可不是在南海，而是在遥远的“北海”北冰洋！
10月1日，中国海警2303梅山舰和2305秀山舰，浩浩荡荡地驶过了白令海峡，正式进入了北冰洋。这可是中国海警舰艇首次进入北冰洋海域哦！
看到这两艘海警船的照片，你是不是也觉得它们有点儿眼熟？没错，它们都是基于054A型导弹护卫舰建造的818型海警船，排水量达到了3800吨，续航能力强、自持力大，简直就是远航任务的小能手！
那咱中国海警船跑到北冰洋去干啥了呢？两个字：破局！
第一个局，就是围堵局。
在咱们老百姓眼里，海警船就像是海上的警察，抓抓走私、查查非法捕鱼啥的。但你知道吗？在一些西方国家，“海警”那可是海岸警卫队，任务早就超出了“海岸”的范围，成了准军事部门。
比如美国的海岸警卫队，那可是隶属于美国国土安全部，也是美国武装力量的一部分，拥有260多艘舰艇，号称“全球第12大海军”。
随着中美博弈越来越激烈，美国海岸警卫队也开始深度介入到围堵和打压中国的活动中来。他们跟12个太平洋岛国签署了“随船观察员协议”，在这些国家的专属经济区或公海上进行观察、搜查，甚至登上“涉嫌违反法律”的船只。
这不，美国海岸警卫队就频频在太平洋的公海上对中国渔船进行登船检查，声称要“打击中国渔民非法捕鱼”。他们还扬言要在东海和南海挑衅中国主权，真是让人火大！
咱们中国怎么应对呢？当然也是出动“非军”性质的海警啦！这样才能有针对性地实现对抗和维权。
今年6月，中国完成了在WCPFC（中西部太平洋渔业委员会）的执法登记，这下子，中国就可以在广大的区域内合法登上任何外国渔船进行检查了。相当于在执法领域打破了第一、第二和第三岛链的围堵，向全世界宣告：中国海警不仅管中国专属经济区，公海我们也要管！你的海警能来我家门口，我的海警也能去你们家门口！
活动区域一扩大，很多事情就好办了。中国货船、渔船在太平洋遭遇美国海岸警卫队的时候，只要有中国海警船在附近，就可以快速响应，应对各种棘手问题。
而且啊，这次中国海警的主要任务，其实是与俄罗斯海警一起开展北太平洋联合巡逻。去北冰洋只是另外一件事罢了。这还能给俄罗斯一些战略支持呢，毕竟美国海岸警卫队频频在白令海峡海域骚扰、查扣俄罗斯渔船，俄罗斯海警实力又偏弱，所以非常重视拉中国海警给自己壮胆。
第二个局，是战略局。
今年5月，俄罗斯跟咱们发布了一份联合声明。里面提到了三个合作项目：北极航道、黑瞎子岛和图门江出海口。
这三个项目看起来没啥关联，但仔细琢磨一下就会发现，这可是足以掀翻整个东北亚地区地缘战略格局的恢弘布局！
先说北极航道吧。这些年地球气候变暖，北极冰盖越来越小，这就具备了开发北极航道的条件。中国货轮从北极航道去欧洲，路程近、时间短、还安全，不用走马六甲海峡，避开马六甲困局。
中俄两国在联合声明中宣布要成立一个北极航道合作分委会，推动北极航道物流基础设施的建设。但是呢，这条航线有个bug，那就是对马海峡。中国货轮从青岛或者大连港口出发前往白令海峡，就必须走对马海峡，这不又是新的困局吗？
所以啊，中国又和俄罗斯提出了黑瞎子岛开发计划。黑瞎子岛位于黑龙江和乌苏里江交汇处，很适合建设水上港口。江上水量丰沛，通航能力强。现在开发黑瞎子岛写进了联合声明，显然黑瞎子岛的出海前景非常大。
当然方案好是好，但因为出海口纬度太高，冬天会结冰。不过不要紧，还有图们江口呢。中俄《联合声明》里面说，双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。如果这一事宜落实的话，中国货轮就可以沿江而下，直接进入日本海，要么直接走北极航线，要么到海参崴换大船再奔赴北冰洋。
这件事的最大意义在于，让中国获得了一条永不受威胁的通往欧洲乃至非洲的航路！万一未来美国用马六甲和印度洋航路威胁中国，中国也有应对的底气！
那问题来了，这条航线上的安全怎么维护呢？出动军舰护航的话，会刺激到俄罗斯。所以出动“非军”的海警更为合适，以“执法”的名义维护北极航道安全。
第三个局，是未来局。
1975年，国内提出了在南极兴建一个中国科考站的提案。当时资金、人力都面临困难，但高层批示“忙的时候走一步闲棋也是好的”。于是1984年年底，中国第一支南极考察队抵达南极，正式成为南极棋盘上的玩家之一。
同样现在前往北极也是中国在百忙之中下的一步闲棋。
2004年7月28日，中国北极黄河站竣工并投入使用。中国自此以后在北极地区有了一个永久性的观测研究平台，完成了中国参与北极博弈的战略布局。
北极可是人类最后一片未开发的海域之一，不仅冰层下渔业资源丰富，更关键的是，由于陆地的环绕，北冰洋有超过一半的面积位于大陆架之上，是典型的油气隐藏区。随着北极冰川的逐渐融化，开发北极油气资源似乎势不可挡。
但是如果在北极一点存在感都没有，那么就说明你不是利益相关方，未来在瓜分北极资源的时候，自然也就轮不上你。
而对中国来说，派遣海警船进入北冰洋，不仅能够测量各种水文，为未来的北极航线积累数据，更关键的是，通过在北冰洋实现行政执法，显示自己的管辖权。这样在未来各国签署《北极条约》瓜分北冰洋的时候，中国就有资格要求分一杯羹。
所以实力决定地位。现在咱们有实力在手，为了子孙后代的利益，该争的一定要争！毕竟，中国古代疆土也曾包括北冰洋沿岸的，谁能说北冰洋不是中国的“自古以来”呢？
