为探索借助泛亚铁路中线建设契机推动成都国际铁路港与中老磨憨-磨丁经济合作区建立合作,共同打造泛亚多式联运大通,2019年8月1日,中国四川省发改委、成都国际铁路港管理委员会、成都市自贸办领导前往中老磨憨-磨丁经济合作区考察调研。
座谈会上,由磨憨管委会何冬阳副主任和磨丁管委会昆通·棱康玛主任分别介绍合作区的发展历程、现状及规划;并由四川省发改委调研员谢建军、成都国际铁路港管委会郑泉峰主任、成都市自贸办开放协调处杨绍华处长等人介绍了成都自贸区、成都国际铁路港的发展状况及取得的显著成绩、同时将成都自贸区和成都铁路港的发展经验进行分享。
考察期间,为深入实施“一带一路”倡议,推动中、老两国建立互信互助互惠的全面战略合作伙伴关系及命运共同体,共同推进中老经济走廊建设,加强成都国际铁路港与老挝磨丁经济特区在物流通道、国际贸易、产能互补等方面的合作,昆通·棱康玛主任与郑泉峰主任代表双边管委会签署了合作备忘录。
下一步,双边将依托泛亚铁路中线、昆曼大通道,充分发挥成都国际铁路港及磨丁经济特区的通道枢纽作用,打通成都经昆明、磨憨磨丁至老挝、泰国的南向战略通道,完善中国西部联通东盟各国的泛亚公铁多式联运网络,打造南向陆上丝绸之路大枢纽。并以老挝磨丁经济专区开发集团有限公司、成都国际铁路港投资发展有限公司为企业主体率先推动合作,依托四川自贸试验区青白江片区、成都国际铁路港综保区、蓉欧铁路港经济技术开发区国家级经开区,联动开展招商引资、制度创新、宣传推介、跨境投资、跨境贸易、海外节点及海外仓建设等交流与合作。通过经贸开路,加强成都国际铁路港与磨丁经济特区的往来,在老中经济走廊的机制下深化两个重要平台的交流合作。
本次合作关系的建立,将有利于成都国际铁路港和磨丁经济特区提前布局中-老-泰国际陆上直达通道,构建以“成都-磨丁”为中转枢纽的亚欧海铁联运物流网,促进中国西南与东盟各国的经贸互利往来,抢占“一带一路”供应链制高点。
附成都国际铁路港简介:
成都国际铁路港依托内陆第四个开放型口岸--成都铁路口岸和成都铁路集装箱中心站而建,是四川省唯一的国际铁路货运枢纽。成都国际铁路港坐拥亚洲最大的成都铁路集装箱中心站、成都最大的大弯货站和国内领先的国际集装箱物流园区、散货物流园区,首创了铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区"六位一体、无缝衔接"的模式,先后荣获了"'一带一路'建设突出贡献奖""物流园区创新发展奖""中国最佳物流园区""中国物流园区示范基地"等多项殊荣
