前几天去深圳大湾区车展，那虽然不是什么大型车展，但人气也挺旺的嘛。因为深圳是谁的地头？比亚迪和华为呀。比如鸿蒙智行展台，余老板往上面一站，还邀请来那位穿红衣服的老网红，那人群你们自己看看。
由此也可以看出，新势力们都是挺懂的。从斌哥想哥，到余老板、雷斯克以及红衣网红，谁不是擅长搞流量的？流量有了，销量也不愁了。闲话少说，咱还是说回今天的主题，看看刚过去的5月份，新势力品牌们销量怎么样吧。
5月销量：35020
首先拿下新势力销冠的，依然是想哥的理想汽车，当然了，这是刨掉了装嫩的新势力埃安才有的，毕竟埃安卖了4万多辆。5月份理想又拿到了3.5万辆的销量成绩，同比增长23.85%，环比增长35.8%。其中理想L6是5月份的功臣，4月底开启交付，这就累计交付了1.5万辆。这么好的成绩，难怪理想公布销量那么积极，弄个周榜模式，着实恶心到不少友商。但是理想也并不是顺心如意，比如那台寄予厚望的发财MPV，就已经没戏了，至今都还没找到万恶之源。
鸿蒙智行
5月销量：30578
经过一轮折腾之后，华为造车总算找到了新的对外口径，那就是统一成鸿蒙智行。这很妙呀，既不直接扯上华为，不怕挨任老板的骂；又能将什么问界、智界、傲界的销量都合而为一，成绩更好看。所以5月份鸿蒙智行拿到3万辆出头的成绩，位列新势力品牌第二名。其中贡献最大的仍是问界，单是问界M9五月份交付就高达1.6万辆。这不，红衣网红就专门在深圳车展现场提了一辆，双方都赚足了流量。
蔚来汽车
5月销量：20544
曾经的新势力带头大哥，蔚来现在是比较低调了，没见斌哥放什么大炮。这让漫哥不禁想起高中时的班长，刚当选时拽到嗨一样，可惜成绩不咋滴，几轮考试下来，说话就没以前那么大声了。不过蔚来低调归低调，今年以来的成绩算是稳中有进。5月份再创历史新高，交付超2万辆，环比增长31.8%，同比暴涨233.8%。其中主销车型ES6和EC6的销量都突破万台。不知道随着成绩的提升，蔚来会不会像以前那样没事找点事出来热闹一番呢。
零跑汽车
5月销量：18165
零跑5月份的销量还是不错的，恢复了历来的最佳状态。月销1.8万辆，同比增长了50.7%。旗下主销车型是零跑C11和C10 SUV双子星，合资交付了1.2万辆左右。而零跑的新车C16也会在这个月正式上市，不知道新车能否一炮而红。另外零跑也在积极拓展海外市场，5月中旬的时候宣布跟Stellantis集团合资办公司，零跑占股49%，试图借助Stellantis集团的渠道资源，将车卖到欧洲等地区。
哪吒汽车
5月销量：13029
哪吒今年以来都过得懵懵懂懂寂寂寥寥凄凄惨惨切切，除了1月份卖了1万辆出头、同比增长66.8%外，2月份同比狂跌39.6%，3月份同比再跌17.5%，4月份继续跌18.6%。不过环比销量上，还算是缓慢正增长着。销量糟糕就算了，还要受人气，哪吒CEO被红衣网红当着全网吃瓜群众的面，爹味十足地教育你看看人家雷斯克怎样怎样，这件事人家雷斯克会怎样怎样做。像极了别人家的孩子。仿佛为了让红衣网红放心，哪吒专门请了前360副总裁入职，负责品牌传播和媒体关系。这下好了，哪吒再蹭不好流量，就让红衣网红骂自己曾经的手下去吧。
5月销量：10146
相比之下，鹏哥不怎么放大炮，销量浮浮沉沉的，艰难地前行着。5月份小鹏销量终于回归万辆俱乐部，勉强卖了1万辆出头，同比增长了35.2%。谁想现在小鹏的主力车型却是MPV小鹏X9，交付了1625辆。也别看着数字小，三四十万的纯电MPV，多少品牌想打这个市场都打不响。据说有8成用户是BBA车主，3成用户的年收入百万以上，简而言之就是高消费力人群买的小鹏X9。看累计销量的话，小鹏1-5月共卖出约4.14万辆，仅完成今年销量目标28万辆的14.6%，还需要疯狂努力才行。
小米汽车
5月销量：8630辆
最后再看神乎其神的小米汽车，5月份的交付量还是没有过万，录得8630辆。但这可是单一一款SU7车型，已经犀飞利了。而且，按照小米前面的10万份疯狂订单量，这问题不过是出在了产能上。所以小米工厂6月份将双班飞起，把机器干出烟把打工仔榨出汁也期望能在6月达成交付量1万台以上，然后也尽力兑现年底累计交付10万辆的承诺。总之呢，在流量之下，小米已经完胜其它新势力前辈们，就连余老板站台的鸿蒙智行也有不及之势。不过漫哥觉得这场造车神话，多少有点向造神车话去发展了。
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