国内水运主要线路有哪些？
国内水运主要线路有从南到北的沿海运输，南北海岸线的距离很长，从北面的辽宁省开始到河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南，沿海里程都有几千公里，占据了大半个国家，沿海水运给国家带来了巨大的收益，接下来就是长江由西向东，从四川开始到重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、最后到上海，全长也有两千多公里了，也是国内最重要的水利枢纽，还有珠江、松花江、淮河、京杭大运河等一些内河支流，大大小小的河流加起来有几千条，我国水运总里程大约有几十万公里。
水路运输对经济发展的作用？
水路运输对经济发展的作用有很大，在几十年前我国交通不发达的时候，陆运的基础建设很薄弱，由于很多水道都是天然形成的，人们就利用排 筏、独木舟在水上运输来带动货物的流通，随着国家的快速发展，货物运输量不断的增加，国家对水路运输特别重视，开始大量投资基础修建，不断的增加港口码头，因为水路运输成本较低，很多企业都选择水运的完成货物的周转，水运分为两种，一种是货物运输，还有一种就是客运，有很多人出行旅游也会选择乘坐游轮，因此在这些因素的影响之下，我国水运交通业在交通运输体系中的比重快速提升，随着国家对水运交通大力改善，才有了今天成绩，尤其是沿海城市都比较发达，这主要原因就是有水运的优势。如果我们国家没有水运基础条件的话，完全靠陆运和空运去运输，那绝对不可能有现在成就，陆运和空运的基础建设成本都很高，而且建设速度也比较慢，而水运建设恰恰相反了，所以水路运输在社会发展中起到了重要作用。
一个城市的发展快与慢，首先就是看交通发不发达，假如一个城市水、陆、空全通的话，那它的发展速度一定很快，就拿我们国家来讲，中西部城市和东南沿海城市的差距作对比，就一目了然，中西部货物运输主要依靠陆运，而陆运成本较高，时效也慢，所以城市发展交通便利是第一位。
