昨日尊界S800首发亮相，预售价100-150万元，即刻开启预订，宣告鸿蒙智行联合车企构建“问界、智界、享界、尊界”四界圆满达成，“四界”囊括20-150万级豪华车市场，以更强大的豪华矩阵向合资豪华吹响了进攻的口角。
前段时间，广州车展上尊界S800开创性搞了一次公开的私密参展，引发全网“尊不尊”的玩梗，神秘感直接拉满。
现在尊界S800首次在众多聚光灯下揭开神秘的面纱，典雅、豪气和稳重的外观造型足以用震撼来形容。
车漆提供银色+紫色双拼色和全黑色可选，豪华形象不负期待，虽然有几分劳斯莱斯的相似感，但全车车灯采用酷似宇宙星河的灯组设计，展现出的科技魅力足够令人动容。
目标明确 对标“78S”
尊界S800全球首秀及公布预售价的那刻起，目标清晰明确，究竟为谁而来，明眼人都知道，枪口对准的正是宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级等D级豪华旗舰车。
单纯从车身外观推测，颇有几分降维打击的意思，通俗地说就是，营造出500-600万级的奢华气场。实则定价在100-150万区间，同时冲着奔驰S级而来那就算合情全理了，甚至往上还能撬动奢侈品级如宾利飞驰、迈马赫S级等客群。
尊界S800的奢华在外观上足以镇得住场，通过网络端和到现场目睹新车真容获得的感受是天壤之别的。因为通过网络端获得的尺寸与亲临现场见到的实车，车身尺寸的感知没那么具象化。
不论是三围尺寸还是轴距长度，尊界S800都要比宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级，甚至宾利飞驰要大上许多。车身尺寸方面，其长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距长3370mm，实际的豪华气场要比“78S”等同级豪华车更强大。
当然，仅是依靠把尺寸做大来造势，尊界S800想必很难长久在高端市场，与经营百年具备深厚品牌底蕴和文化沉淀的奔驰、宝马、奥迪相抗衡。当然，行动只是品牌崛起的第一步。
百万级高端市场大有可为
数据显示，2023年奔驰S级、迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8L国内全年销量分别为22637辆、14171辆、12626辆、11379辆，5款车全年销量共计超6万辆。
根据市场发展推测，百万级豪华轿车需求隐约有扩涨的趋势，尊界S800以新能源和智能科技为抓手，进攻百万级豪华车市场，仍大有可为。
还有就是，传统豪华车在全球经营多年，高品质积累和品牌形象早已深得人心，虽然品牌溢价高但仍拥有众多拥趸。换言之，豪华车树立的标签和形象，已然是一种身份的象征。而不是通过定高价便能解决的问题，否则花钱就成了大冤种。
因此，尊界S800作为后来者下场抢高端市场份额，即便尊界S800抱着强大的信心而来亦需要给出自己的答案。
给你能感知的豪华
百万级豪车的豪华舒适乘坐方面，尊界S800将有什么样的体验，根据官方的渲染图观察，后排将提供两个相对独立的豪华座椅，相信乘坐体验值得期待。
尊界S800还将搭载配激光雷达的华为智驾，未来将满足L3级智驾标准。华为智驾在当前车市的实力有目共睹，定价百万级的尊界S800，智驾体验想必能得到保证。
除此之外，基于途灵Ⅱ龙行平台打造的尊界S800，将有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8大特点，目前更详细的内容究竟如何，仍需后续官方进一步向大众分享和介绍。
原因在于，百万级新能源豪华车，假设无法和传统豪华轿车比拼品牌底蕴，无法在豪华认知层面拉开距离或领先，那必然要在技术上带来全新的奢华体验。
白说了就是，开到路上若比不上现在的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L提供更多的情绪价值，那就需要在豪华感知层面带来超越预期的尊享和新鲜感。
定价百万级的仰望U8就是成功的案例，四轮电机超千匹马力，拥有水上漂浮、原地掉头等能力，独创的新功能带来全新的体验，既然历史底蕴上拼不过传统豪华品牌，智能科技就必然要越预期，以令车型完成高端占位。
再回到尊界S800，做百万级豪华车的平替原本就举步维艰，如果仅仅是借助智驾、空间等卖点大概无法撑起百万级定价。
就好比随着“冰箱彩电大沙发”、智驾等逐渐成为新能源高端车的标配，新能源带来的技术革新推动消费端对豪华理解的阈值不断拉高，尊界S800想在消费端脱颖而出，固然要给出更大的惊喜。
总结
随着新能源崛起，凭借先进技术引发的创新和变革，赋能推动豪华车体验跃迁，自主品牌在冲高上做得更自信和从容。仰望、腾势、享界、尊界等等，均是以创新技术颠覆当前的豪华格局，引领自主豪华前进。
如今在百万级豪华轿车市场，尊界S800是一颗冉冉升起的新星，值得期待。
