3月28日晚间，小米正式发布了其首款新能源汽车——小米SU7系列，一共有三款配置，分别是小米SU7 标准版，售价 21.59 万元；小米SU7 Pro 版，售价 24.59 万元；小米SU7 Max 版，售价 29.99 万元。这个定价策略也延续了小米当年初入智能手机市场的时的风格，以性价比来作为市场突破口！
自小米CEO雷军在2021年3月正式宣布造车以来，小米累计在汽车研发上投入了百亿资金，并投入了3400名研发人员，三年后的今天，随着小米SU7系列的正式发布，小米汽车的商业化之路终于迎来了开局之战。
作为小米CEO雷军的最后一次创业的首款产品，雷军的目标是希望将小米SU7打造成为年轻人的“Dream Car”。雷军表示：“小米SU7是“50 万以内最好看的轿车、50 万以内最好开的轿车、50 万以内最智能的轿车！更是一台高品质轿车！”
小米SU7
小米SU7 标准版为单电机后驱，百公里加速5.28s，最高时速 210km/h。
续航方面，小米SU7 标准版配备了73.6 kWh 刀片电池，支持 700km CLTC 续航。凭借全域碳化硅设计的“超级 400V 高压平台”，峰值电压 486 V，15 分钟充电 350km，比Model 3 多 100km续航。
智驾方面，小米SU7 的标准版搭载 Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，支持终身免费使用高速领航，代客泊车，智能泊车辅助，极窄车位泊车。
智能座舱方面，小米SU7 标准版搭载 16.1 英寸 3K 超清中控屏，翻转式仪表屏。此外，还能外接小米平板，作为生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。搭载骁龙 8295 座舱芯片，使用体验非常流畅。
小米SU7 标准版定价 21.59 万元。4 月 30 日前下定，可免费赠送价值 16000 元的车载智能冰箱、25 扬声器豪华音响系统、Nappa 真皮座椅。并可终身使用Xiaomi Pilot Pro 智驾增强功能。
小米SU7 Pro
小米SU7 Pro主要是在小米SU7 标准版基础上进行了部分升级，比如采用了更大的20.7kWh磷酸铁锂刀片电池，使得续航提升到了130km。并且配备了2颗NVIDIAOrin芯片（可实现508TOPS算力）、激光雷达和小米智驾Pilot Max，支持城市NOA。
传感器方面，除了搭载1颗激光雷达，还有11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，极大提升行车安全性和智能化水平。
小米SU7 Pro定价24.59万元。4月30日前下定，可免费送价值 22000 元的电动尾翼、车载智能冰箱、25 扬声器豪华音响系统、Nappa 真皮座椅，并可终身使用Xiaomi Pilot Max 智驾增强功能。
不过，由于小米SU7 系列发布较晚，所以现阶段小米SU7 Pro只保证了高速的智能驾驶（NOA），至于市区版4月份测试开通，5月份开通10个城市，8月份全国开通。
小米SU7 Max
小米SU7 Max 版搭载高性能双电机四驱，最高马力 673 PS，峰值扭矩 838 N·m，还有小米超级电机 V6s，转速达到 21000 转，媲美 4.0L 涡轮增压 V8 发动机的跑车。可以实现零百加速直接飙到 2.78 秒，最高车速达到了惊人的 265km/h，是目前 50 万以内速度最快的量产车！更有强大的中后段加速能力：0-200 km/h加速仅 10.67 秒、80-120 km/h 加速、120-160 km/h 加速、0-400 km/h 直线冲刺。
在续航方面，小米SU7 Max配备了101kWh宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC续航可达800km。小米SU7 Max 版还创新使用低温高功率电池技术，哪怕在低温环境下，性能输出依然非常强劲。此外，得益于871V全域碳化硅高压平台， 小米SU7 Max 版充电15分钟，即可续航510km。
其他配置方面，小米SU7 Max 还增加空气悬架、四档可调电动尾翼、主驾驶位主动侧翼支撑、56英寸HUD、豪华音响25扬声器、普利司通舒适轮胎、双NVIDIA DRIVE Orin芯片、Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统。
功能方面，支持代客泊车、高速领航、城市领航、小米澎湃智能座舱、五屏联动、手车互联、车家互联、小爱大模型智能语音等功能和配置。
现阶段小米SU7 MAX也仅支持高速的智能驾驶（NOA），至于市区版4月份测试开通，5月份开通10个城市，8月份全国开通。
雷军表示，小米SU7 Max 这些性能可以全方面媲美 2022 款Taycan Turbo，即便是对比2024 款Taycan Turbo也是各有胜负。
4月30日前下定小米SU7 Max ，可赠送价值 16000 元的20 英寸轮毂+米其林 PSEV 静音胎、车载智能冰箱、Nappa 真皮座椅，并可终身免费享受 Xiaomi Pilot Max 智驾增强功能。
首发9款外观颜色、四款内饰颜色、四款轮毂轮胎可选
在外观配色方面，小米SU7首发拥有四大系列9款颜色可选：跑车色系：海湾蓝、熔岩橙
时尚色系：雅灰、流星蓝、霞光紫
豪华色系：橄榄绿、寒武岩灰
经典色系：珍珠白、钻石黑
小米SU7的内饰颜色也有4种颜色可选，分别是银河灰、暮光红、迷雾紫色、和曜石黑，灵感均取自大自然，与外观配色搭配和实现36种组合。
还有四款四款轮毂轮胎可选：
值得一提的是，小米SU7整车玻璃面积虽然高达5.35㎡，但是其天幕玻璃采用了双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，可以隔离90%以上的紫外线、红外线。防晒测试结果显示：在38℃暴晒1.5小时，小米SU7车内温度将比特斯拉Model 3 低12℃。
更多汽车外设可选配
小米还提供很多 CarIoT 设备，比如儿童安全座椅，安全带未扣合时，可联动前排中控屏提醒。还有一些车载配件，包括智能对讲机、拾音氛围灯、米家多功能强光手电筒、智能双表盘、车载无线充电手机支架、户外蓝牙音箱、柔软舒服的头枕、前后备箱收纳盒等。
27分钟大定超10万台
雷军表示，小米SU7标准版和SU7 Pro对标的是特斯拉的Model 3 焕新版，不仅整体的配置优于Model 3 焕新版（后者仅在百公里电耗和智能驾驶领域算力方面比SU7系列强）。“如果定一样的价钱，那么很多人都会选择小米SU7，更何况小米SU7定价仅21.59万元，还比Model3 便宜了3万元。”
而小米SU7 Max系列则是对标 2022 款Taycan Turbo，配置参数也是更有优势，但是综合体验上可能仍与百万豪车有差距，即便如此这也是一个好的开始，“只要我们敢去比，我相信随着我们持续去迭代，未来我们一定会实现超越。”
基于小米SU7系列的配置，从最终的官方定价来看，虽然并没有之前不少人预想的2o万元左右的“劲爆价”，但是也是基本符合预期的。与目前市场上同样价位车型相比较，小米SU7系列性价比还是相对较高的，仅极氪007标准版（800V的高压平台，定价还便宜了6000元）的性价比可能比小米SU7标准版略高。但是，小米在品牌影响力及粉丝量上要更胜一筹，由此也刺激了众多“米粉”的买买买！
根据小米官方公布的数据显示，小米SU7系列开售4分钟大定破万，7分钟大定破2万，27分钟大定突破5万台。足见小米SU7系列销售之火爆。作为对比，定价24.98万元起的问界新M7，上市25天大定才突破5万台。后续的问界M9上市62天，大定才突破50000台。
不过，需要指出的是，小米SU7系列大定虽然需要支付5000元定金，但是7天内是可以退的，所以目前这个大定数量当中可能存在着一定的水分，最终的销量还是以后续的上保量作为参考更为准确。
值得一提的是，雷军在此次的小米SU7发布会上，还邀请了多位重磅嘉宾参与，其中就包括多家的车企负责人。如下图：
△从左到右依次为：长安汽车副总裁、深蓝汽车总经理邓承浩、顺丰创始人王卫、小米联合创始人兼高级副总裁王川、小鹏汽车 CEO 何小鹏、蔚来汽车 CEO 李斌、雷军、长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇、中国汽车协会副秘书长柳燕、理想汽车 CEO 李想、中国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟
在小米SU7 发布会期间，前排的车企负责人的“表情包”也被网友们玩出了花。
不管怎么说，这场小米SU7发布会可谓的吸引了全网的关注和热议，这对于小米SU7系列的销售转化是一大助力，至少从大定的情况来说，势头很好。不过，小米SU7最终能否成功还是要看首批用户的真实反馈以及后续的持续性销量。
雷军也表示，汽车行业是长期主义的事情，“小米希望通过15年到20年的努力，成为全球排名前五的汽车企业”。
今年只能交付7万台？
另外，从小米汽车工厂的产能来看，该工厂建设是分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工，两期合计产能30万辆。
官方的消息显示，小米汽车工厂的自动化程度非常高，整个工厂共拥有超过700台机器人，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化。同时，还自建了大压铸和电池车间，并内建有29个研发实验室，建有长2.5公里、设计时速120km/h，涵盖18种测试路况的测试跑道。工厂产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。不过目前，小米汽车的生产资质是由北汽提供。
根据汽车之家消息，小米汽车SU7已于1月22日进行批量生产，预计3月产量计划有望达到4000台左右，4月底产能爬坡，6月开始两班倒生产，2024年计划量产约7万台。所以，即便小米SU7系列订单汹涌，今年的交付能力依然是比较有限。
供应链厂商曝光
随着小米SU7系列定价公布，27分钟大定突破5万台，预示着小米SU7系列有望大卖的同时，也有望带动小米汽车的核心供应链厂商的业绩增长。
根据目前小米自己公布的信息以及网上曝光的信息来看，小米SU7系列的关键供应商如下：
驱动电机：汇川技术供应双电机、联电科技供应单电机；
SiC电控模块：小米自研
IGBT、MOSFET：主要由扬杰科技供应
高压连接器：电工合金
电池：宁德时代、弗迪电池（比亚迪）
智能座舱芯片：高通骁龙8295处理器
智能驾驶芯片：英伟达
激光雷达：禾赛科技
车身稳定系统ESP及制动控制器DPB：博世加速度传感器：大陆特威斯
热管理模块、零部件方面：鹏翎股份、奥特佳、银轮股份、飞荣达
智能座舱、智能驾驶相关装置及系统：均胜电子
CDC减震器：采埃孚
空气悬架：拓普集团
等速驱动轴：万向钱潮
轮毂轴承：舍弗勒、三联锻造
轮胎：米其林、倍耐力等
TPMS及储气罐：保隆科技
汽车内饰及电驱动铝壳盖、前副车架、制动卡钳、部分车灯等：华域汽车
保险杠等内外装饰件：模塑科技
座椅零部件：双林股份
常熟汽饰：内饰板
座椅、仪表板、后视镜等：一汽富维
此外，在HUD、TBOX、液晶仪表、中控屏、导航地图、惯性测量单元等智能网联方面，消息显示小米SU7系列供应商则分别是：泽景电子、经纬恒润、京东方、华星光电、高德、北京云驰未来科技、新纳传感等。
更多关于小米SU7的配置和技术细节可参考芯智讯此前文章：《对标保时捷！小米SU7有何过人之处？19.99万买吗？》
编辑：芯智讯-浪客剑
