斐济与众不同的自然风光、冒险体验、文化体验、养身疗愈和美食饮品让中国游客，尤其是新中产游客如此痴迷。
这在若干年前是不可想象的，而且这些原本属于小众消费的旅行体验项目反而还拥有了更强的中国游客粘性和忠诚度，在国内的社交媒体上形成了一轮又一轮的裂变式传播。
这让我意识到，现在的年轻人旅行真的需要松弛感，人们越来越追求独异性的体验，别人喜欢什么不重要，重要的是我喜欢什么，在消费上也表现出分众化和个性化。
正因为后疫情时代，国内游客需求端发生了如此之大的变化，所以旅游业原来主要靠目的地单调属性决胜的逻辑不完全成立了，供给市场重新洗牌后，一些对新中产胃口的目的地脱颖而出。
去年，“斐济，天生快乐”的活动宣传海报出现在世界各个角落，而只有亲临斐济，才能了解这句Slogan背后的故事。
事实上，一些会玩的年轻人已经意识到，斐济假期不仅仅是挥舞着热带棕榈树和梦幻般的白色沙滩。就像国内的万宁、后海村这几年分流了不少三亚游客，斐济这座332座海岛组成的度假胜地挖掘出了更多玩法，放大了南太平洋岛屿文化十字路口上的独特魅力。
在斐济的日子，我和广之旅的一位组团社朋友曾有过深入交流，我的问题很直接，你认为斐济与其他海岛国家的最大区别是什么？
朋友直言，斐济更原生态，玩法也更多，同时斐济游客年龄层在25-45岁左右，以蜜月、家庭游客为主，而斐济全岛有丰富的适配此类人群的度假村、体验项目。
一位斐济当地高端酒店销售总监准备将App和菜单制作成中文，她称，“去年下半年开始，能感受到中国游客的迅速回归”。
她认为“随着中国游客阶层的不断成熟，开始寻找更远的度假胜地，这意味着位于太平洋中心的斐济迎来了更多机会。”
03
小众海岛翻红背后，能看出尽管过去一年，中国游客在支出上有缩减迹象，但年轻的新中产并没有完全放弃出境游带来的快乐。
彭博行业研究预计，继今年第一季度表现强劲后，来自中国大陆的国际航空旅行年底前将超过2019年水平的90%，较今年1月份增长5个百分点。
同时，调研数据显示，新中产对自己爱好的东西舍得花钱，为“体验升级”“高端/品质”、“好玩”偶尔挥霍一下，也是可承担的。
“总体节俭、局部肆意”，是当前国内新中产人群的消费态度。
国内出境游市场的消费主力军——年轻消费群体和过去也不一样了。他们买房生娃的意愿在降低，但在旅游、休闲娱乐方面却更愿意投入。
据斐济旅游局最新数据，今年3月入境斐济的游客总数超6.9万人，同比增长14.5%，中国仍然是斐济的主要客源市场，与澳大利亚、新西兰、北美地区共占斐济总入境游国际游客数量的83%。
受振于中国市场恢复速度惊人，斐济旅游局全球首席执行官何博贤在FTE上做出预测，未来4年，斐济旅游局的目标是旅游经济达到43亿美元。
值得一提的是，斐济去年旅游经济带来了33亿美元的收入，但酒店入住率平均约为70-80%，旺季更是超过了90%，单个客人停留间夜达到惊人的9.5晚。
一位成都的旅行社同业向旅界反馈，现在斐济旅游业的主要问题就是旺季酒店供给，其中高端奢华酒店最受中国游客欢迎，中国游客稳居前三，甚至能排在澳洲、新西兰、北美客人的前面。
大批中国游客还在路上，但斐济的酒店客房快不够用了。
这意味着如欲迎来更多中国游客，这个太平洋上的袖珍岛国还需更多的酒店住宿设施与新玩意。
对此，斐济代理总理、斐济旅游和民航部长加沃卡已经立下了豪言，他称因为斐济旅游业的蓬勃发展，也为了吸引各国游客，这个不足100万人口的国家将继续建造4000-5000个酒店客房。
除此之外，面对愈来愈多游客为这个岛国带来的压力，可持续旅游也是斐济的重要课题之一。
何博贤披露斐济刚刚推出"IF you can't bin it, bag it"（如果找不到垃圾桶就放在袋子里吧）趣味活动，类似的可持续旅行举措还包括邀请游客在斐济种植珊瑚、红树林以及魔鬼鱼培育项目。
实际上，何博贤主张的可持续旅游从游客踏入斐济航空的一刻就已经开始了，这家为斐济带来70%客源的航司一直坚持使用可持续燃料且减少塑料使用。
的确很难想象，在全世界旅游目的地都在寻找新的增长、抵御下沉年代的今天，还有一座海岛充满着一切刚刚开始的想象。
尽管中国游客的钱越来越不好挣，也绝不是“人傻钱多”，甚至还有很多海岛的竞争。
这令我想起了从香港搭乘斐济航空前往斐济的景况：全程10个小时的直飞略显漫长，还有不少乘客是从上海、北京等多地转机而来，但飞机上每对年轻人脸上洋溢着的都是快乐假期即将开始的幸福笑容。
今日话题：你如何看新中产偏爱冷门海岛？欢迎在下方留言框与旅界君互动。
