11月27日，香港特区政府及工商界代表团大湾区内地城市访问之旅进入最后一天。一行人先后参观中韩 （惠州） 产业园起步区、深汕比亚迪汽车工业园二期项目，了解惠州、深圳培育战略性新兴产业的成果。
代表团参观中韩 （惠州） 产业园惠州：西子湖畔畅谈合作前景
精致小巧的3D打印醒狮、低碳环保的电助力自行车、VR眼镜体验第一视角飞行……在中韩 （惠州）产业园起步区，代表团亲身体验惠州的科技实力。
据悉，中韩（惠州）产业园是经国务院批复设立的全国三大中韩产业园之一。起步区聚焦“5+1（移动智能终端、超高清视频显示、智慧能源、人工智能、激光与增材制造和现代服务业）”产业体系，已引进（含供地项目和平台引进项目）项目 179宗，计划总投资额约673.82亿元，预计达产产值约1566.93亿元。
惠州西湖西湖微波荡漾、泗洲塔古朴雄浑，代表团走进西子湖畔惠州宾馆内，与惠州政府代表畅谈合作未来。
“香港与惠州地缘相近，语言相通，人缘相亲，在经贸方面一直是非常密切的合作伙伴。”香港特别行政区政务司司长陈国基介绍，截至去年年底，惠州市累计在香港投资项目超过11,500宗。
香港特别行政区政务司司长陈国基“目前惠州正大力发展‘2+1’（石化能源新材料、电子信息、生命健康）现代产业集群，同时高度重视家居、食品、纺织、服装等传统产业的转型升级。我们希望通过新质生产力赋能传统产业，坚定港资企业在惠州持续发展的信心。”惠州市副市长李俊玲表示。
惠州市副市长李俊玲香港特别行政区政务司司长陈国基说，惠州有坚实的制造业基础，而香港的服务业也比较发达，所以香港、惠州两地充分利用好各自的优势，就可以达到互利共赢的目标。
深圳：一河之隔携手共进
5城访问之旅的最后一站是深圳。沿着深汕特别合作区主干路通港大道，代表团看到了国际汽车贸易枢纽中心雏形渐显。
通港大道无缝连接了小漠国际物流港、深汕比亚迪汽车工业园、深汕生态环境产业园以及沿线客运集散点，为产业投产、集散、出海提供了坚实的交通保障。
在深汕比亚迪汽车工业园二期，代表团参观了冲压、焊装、总装车间。只见车间内由机械臂、焊接机器人、零部件配送车等组成的智能化生产线不停运作，每小时可生产70辆汽车。
代表团在深汕合作区参观比亚迪汽车工厂据介绍，该基地是比亚迪全国八大整车生产基地中自动化程度最高、产品流柔性化最强、喷涂工艺最先进的基地。2024年1月-10月整车产量约17.6万辆，预计全年生产整车25万辆。
“深汕比亚迪汽车工业园二期让我大开眼界，在香港这种体量的车企很少见。”香港中小企业联合会会长郭志华说，接下来联合会将带领更多的香港中小企业过来加强合作。
深汕合作区推介陈国基表示，深圳与香港一河之隔。一直以来，两地在人员、经济、贸易等方面交流不断，关系密切，是名副其实的兄弟城市，要共同推动大湾区发展。
“这次代表团的访问让我们更加了解深圳片区开发的成果，为香港产业发展提供了很好的启发。香港将以河套深港科技创新合作区探索‘大湾区临床试验协作平台’，加速医疗创新产业发展等举措，主动作为，积极参与推动大湾区建设。”陈国基说。
