为了解决信息不对称问题，让市民知晓周边停车场的分布状况和使用状况，广州市交通运输局推出了“广州泊车”微信小程序，对城市道路临时泊位停车行为实行“先停车、后付费”的收费管理模式，加强对车辆停放和收费的管理。按有关规定，收取的泊位使用费完税后全额上缴财政，实行收支两条线管理，收费更加公开透明。
“广州泊车”微信小程序截图广州泊车目前有两大功能模块，分别是“停车场查询预约”和“道路停车泊位”。其中，“停车场查询预约”模块已汇聚了全市4800多个电子收费停车场、220多万个泊位的实时动态信息，市民通过这个小程序可以实现“找车位”“订车位”以及导航等基本服务；“道路停车泊位”模块有利于缓解临时停车需求，调节动态交通与静态交通之间的平衡，提高道路通行效率。
“停车场查询预约”截图
“道路停车泊位”模块截图“先停车、后付费”，线上线下服务更便民
车主在路内泊位停车后，如何“先停车、后付费”？记者了解到，不同于国内部分城市采取的“预付款”、人工收费等收费模式，广州市依托“广州泊车”泊位服务平台，车主不需要提前缴费也不需要预交押金，就可以停放临时泊位，车辆离场产生未缴费记录时缴纳泊位使用费，给车主带来更多便利。
广州市道路事务中心工作人员谢文亮介绍：“车主缴纳泊位使用费可采用线上支付和线下支付两种方式。”采用线上支付的，通过“广州泊车”小程序、微信公众号、支付宝生活号进行自主操作，自助缴费。其他缴费方式（如羊城通、银联卡、现金等）则需要在业务网点缴交，泊位巡查员现场不收费。
如车主不熟悉线上支付操作流程，或者现场未找到工作人员指导操作，也可在车辆离场后委托他人代为支付使用费；如因各种原因实在无法实现线上支付的车主，可采用线下支付方式，但需在生成未缴费记录后24小时内到广州市道路事务中心公布的业务网点现场缴费。
值得注意的是，广州市交通运输部门收取的费用完税后全部上缴财政，严格实行收支两条线管理。道路临时停车收费收入与泊位巡查员收入不挂钩，避免变相乱收费。广州市交通运输部门每年向社会公布城市道路泊位使用费的收取情况，主动接受社会监督。
监督停车服务全过程，提高泊位使用率和周转率
“广州泊车”泊位服务平台通过智能化、可视化、科学化的手段实现对城市道路临时泊位的集中管理、督查及运营。“广州泊车”能及时提供城市道路的停车动态，减少车主因寻找道路泊位而带来的道路拥堵及资源浪费现象，促进泊位使用率和周转率的提高，实现城市道路泊位智能化管理，并为管理部门决策提供数据支撑。
“广州泊车”还具有监管平台的作用，能加强人员监控和资金监管，在提高清分结算效率的同时，实现停车收费“人钱分离，足额上缴”，防范廉政风险。
路内泊位停车“先停车、后付费”（图/严艺文）“我们的‘广州泊车’能对停车服务全过程进行监督与管理，有效防止泊位巡查员的违规行为。此外，我们还建立了健全的廉政风险防控制度，禁止泊位巡查员通过现金或以其他形式收取泊位使用费。”谢文亮介绍：“我们也对外公布监督投诉电话，及时受理市民群众投诉意见，对涉嫌违规行为进行调查取证、依法依规处理，同时也欢迎广大市民群众加强对我们泊位巡查工作的监督。”
有市民反映，希望多增设道路临时泊位，方便日常停车。谢文亮表示，接下来，在广州市交通运输局指导下，广州市道路事务中心将加强与中心六区政府、公安交警等部门的协调沟通，及时对广州中心六区的城市道路情况进行评估，综合周边停车需求、道路条件、交通运行等因素，积极调整路内泊位规划，合理设置道路临时泊位。
文｜记者 严艺文
