近期，多家头部船公司陆续发布附加费通知，涉及多条航线。
【马士基】
1）远东亚洲至中东和南亚地区旺季附加费
马士基将对以下范围实施旺季附加费：文莱/中国/中国香港/越南/印度尼西亚/日本/柬埔寨/老挝/缅甸/马来西亚/菲律宾/新加坡/泰国/东帝汶/韩国至阿联酋/巴林/伊拉克/约旦/科威特/阿曼/卡塔尔/沙特阿拉伯，自2025年4月15日起生效。
上海到迪拜杰贝阿里
2）中国及中国香港至达累斯萨拉姆及肯尼亚旺季附加费
马士基正在修订中国及香港地区至达累斯萨拉姆和肯尼亚的所有集装箱的旺季附加费（PSS），自2025年4月21日起生效。
上海到蒙巴萨，肯尼亚
上海到达斯萨拉姆，坦桑尼亚
3）超重附加费 (HWS)
马士基将从印度到美国实施HWS
【地中海航运】
从埃及到远东和中东Equipment Imbalance Surcharge
地中海航运公司对所有从埃及运往远东和中东的冷藏货物征收Equipment Imbalance Surcharge，自2025年4月2日起（提单日期）。
金额为：USD 400/reefer container
【达飞】
1）从远东到西非北区的PSS
从2025年4月8日至另行通知：
- 原产地范围：来自远东
- 目的地范围：西非北部地区（利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）
- 货物：干货
- 金额：每标准箱200美元
自2025年4月21日起，另行通知：
- 原产地范围：来自远东
- 目的地范围：西非北部地区（利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）
- 货物：干货
- 金额：每标准箱400美元
2）从远东到北欧的干货超重附加费（OWS）
以下费用自2025年4月15日起生效
- 起源：远东
- 目的地：北欧
- 货物：干货
- 金额：每个集装箱超过20吨毛重的，费用为400美元
3）从中国到西非中区
以下费用自2025年4月15日生效
- 原产地：来自中国和香港及澳门特别行政区
- 目的地范围：西非中区，除尼日利亚外（科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚）
- 货物：仅限干货
- 金额：每标准箱150美元
- 适用于短期合同
4）低硫附加费 | 亚洲
作为减少船只污染并改善空气质量的持续努力的一部分，国际海事组织（IMO）提出了新的环境法规。 从2025年5月1日开始，地中海将被指定为发射控制区（ECA），以实施更严格的控制，以限制该区域运行的船只的硫排放。
根据这些新法规，CMA CGM将为通过地中海ECA区域的所有货物引入低硫附加费。这项附加费涵盖了与使用较低的硫燃料相关的额外费用，并采取了其他措施来满足严格的环境标准。
适用于亚洲的低硫附加费将如下：
从2025年4月21日起，b/l日期
-起源范围：来自亚洲
-目的地范围：到地中海
-金额：每TEU20美元，在基本海运运费的基础上
-付款：按运费计算
从2025年5月1日，b/l日期
-起源范围：从地中海
-目的地范围：到亚洲，中东海湾和红海
-金额：每TEU10美元，在基本海运运费的基础上
-付款：按运费计算
【ONE】
地中海ECA附加费
ONE将从2025年5月1日起实施的地中海ECA附加费（ECA REG SURCHARGE）。在现有的ECA附加费基础上，将实施每标准箱17美元的地中海ECA附加费，适用于所有地中海地区的进出口货物运输。
来源：船公司、
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