大家好，我是心怀“造车梦”的鸭鸭
这年头本鸭算是看明白了：
现在不光卖手机一窝蜂跑去造车，就连科技大厂们也都纷纷下海。
好像不去造个车，自个儿都不好意思叫大厂……
当然了，我最看不惯的还是某些大厂：
你搁这造车就造吧！非得往这里面塞概念（bu shi）。
就比如百度+吉利，硬是整出了“汽车机器人🚗🤖”——集度汽车。
要鸭说——造车，咱得讲“格局”
首先，咱得整点便宜的“青春版”，卖它个¥19999，迅速占领市场：
然后，咱在搞个Plus、Pro、Pro Max、至尊纪念版，拉高定价。
这一来二去，💰不就进了口袋？
就好比我的“鸭鸭汽车”项目，早就在全🇨🇳铺开了❗️
毫不夸张的说，咱不仅用户门槛低，用户粘性还特别高。
只要你今天坐了我的车，保准你明天还想坐
最重要的是，咱用户可都特别年轻：
——从小培养用户习惯，长大了不纯纯都是 韭菜 购买力？
咳咳，言归正传。
这次百度➕吉利诞生的“集度汽车”，宣称首款产品计划实现：
自由移动：L4级别自动驾驶能力
自然交流：能理解用户情绪，响应用户需求
自我成长：根据用户使用习惯自我学习/迭代，并不断优化
鸭话不多说，咱先看东西——集度首款汽车机器人概念车
首先，根据@集度JiDU 官方放出的预热视频，它至少采用了：
贯穿式全LED尾灯
全景天幕
中轴线设计点缀
这还没完，在汽车的前脸，还拥有两块可升降的类似雷达的传感器。
并且车门也至少是：
无边框车窗
鸥翼门设计
还有个值得一提的小细节是：在出现贯穿式尾灯、内饰中轴线点缀时，灯光的颜色都是紫色。
而这正是集度汽车的主题色。
据集度官方的说法：
电是AI运行的基础，而通过对无数物理实验进行综合分析，AI发现液氦在极限低压实验中进入电离态时，会逐渐呈现蓝紫光色彩。
所以AI选择了“集度AI紫”作为品牌色彩，它既是现实的视觉，也是AI的底色。
老实说，集度喊出的“致力于打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人”，的确是鸭闻所未闻的。
百度站在“智能电动汽车”的风口前，直接喊出“革命性汽车机器人”，属实很有底气。
要知道，根据本鸭从企查查里获得的信息，这回百度掌门人李彦宏是“集度汽车有限公司”的实际控制人。
由此可见，百度在电动汽车行业下的决心～
总之，在电动汽车百花齐放的档口，鸭鸭倒也希望大伙能认认真真、切切实实的切磋一场。
这样，原本“有些无聊”的汽车行当，才有了让鸭不断期待、不断热血沸腾的新玩意儿~
