近期日本规模最大出版社日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行拆解调查，发现除了搭载“刀片电池”新型结构车载电池，还有集成热管理系统外，车载电器元件的集中控制也领先另外各大车企。这是日经 BP 社首次对中国品牌进行拆解，可以看出日本对中国新能源技术的持续关注。
日本专利分析公司 Patent Result也对2010到2022 年纯电动汽车（EV）充电和电池更换专利累计申请数进行了统计，中国企业以 4.1011 万项排在了首位，是排在第 2 位日本企业的 1.5 倍，证明了中国汽车的综合实力。
最高奖项“评委会大奖”实至名归
今年４月中央广播电视总台第三届“中国汽车风云盛典”上，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖项“评委会大奖”，该奖项对国产比亚迪新款海豹汽车高度认可，可以说是国产新能源汽车的实力担当了。
新能源汽车核心三电技术比亚迪走在了汽车行业前列，在众多汽车中，很多用户更愿意选比亚迪，而非一些国外汽车，因为新能源技术在中国生根发芽，从比亚迪拿到评委会大奖就能看出，新能源汽车首选比亚迪。
“四大首搭”加持，成为新能源时代“驾驶者之车”
比亚迪海豹在安全、高效、操控、还有美学等方面实现了突破。采用iTAC智能扭矩控制技术，后驱/四驱动力架构加持，前双叉臂和后五连杆独立悬架，完全能担当新能源时代“驾驶者之车”。另外650km四驱性能版车型采用iTAC智能扭矩控制系统，你能感受到专业车手所独有的驾驶感受。
独创CTB技术成为“撞不断”的电动车
比亚迪研制出全球首款搭载CTB电池车，一体化技术量产车，国际上得到了更多认可。CTB技术赋予车身更高的结构强度、更轻的重量，同时提升动态性能表现、车辆安全性能、成为“撞不断”的电动车！
结语
为什么现在很多愿意买国产车？因为国产汽车走出一条属于自己的路，越来越厉害，不单价格实惠，质量更为优质。我们可以看到海豹汽车就是比亚迪作出的全新尝试，采用CTB技术是创新纯电动车车身构架，证明比亚迪全方位、体系化协同能力。另外从海豹荣获的殊荣也能证明他们的努力没有白费，希望未来比亚迪汽车能取得更优异的成绩来回馈用户支持。
