智通财经APP获悉，7月12日，发改委印发《国家公路网规划》提出，到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。受此消息影响，A股公路板块大幅走强，截至发稿，山西路桥（000755.SZ）5连板，福建高速（600033.SH）、湖南投资（000548.SZ）、吉林高速（601518.SH）涨停。
国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，到2025年，要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通。
据悉，截至2021年底，国家高速公路已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里，分别占77%、6%和17%。此外，随着交通量的增长，预计未来约有3万公里繁忙路段需要扩容改造。普通国道目前一级公路约5.9万公里、二级公路约15.6万公里、三级公路约4.7万公里、四级公路约2.2万公里、等外及无路路段约1.5万公里，二级及以上公路占比约为72%、三级和四级公路占比约为23%，等外及无路路段占比约为5%。预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，7月11日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1041.3万吨，环比下降0.60%；全国高速公路货车通行696.91万辆，环比增长12.93%。
申万宏源认为，能源、水利、交通有望成为本轮稳增长的主要发力点，基建央企是建设主力军：能源网、水利网、交通网建设原本已是十四五的重点投资方向，2022年在逆周期调节的大背景下长短共振。城市圈的快速发展提出更高质量交通保障要求，“十四五”交通投资有望重点发力。
浙商证券表示，铁路货运及高速公路“贷款投资-建设-经营”的模式决定了相关标的公司拥有稳定的经营现金流，“低估值+高股息”是公路铁路防风险的根本逻辑。个股方面，建议关注头部高速及铁路货运高股息标的的绝对收益价值：绝对收益角度看，首推山东高速、大秦铁路；同时建议关注宁沪高速、粤高速A、深高速及招商公路。
相关标的：
山西路桥（000755.SZ）：从事的主要业务为高速公路管理与运营，通过对高速公路进行综合开发经营、提升高速公路各种服务为主要经营模式，并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费来回收投资并获取收益。
山东高速（600350.SH）：主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。
福建高速（600033.SH）：主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理。
湖南投资（000548.SZ）：主营业务为高速公路建设运营、资产管理和物业服务、酒店投资经营、城市综合体投资开发。
吉林高速（601518.SH）：主要从事收费公路的投资、建设、营运和管理。
