魏建军李瑞峰当反思，长城汽车为何活成了怨妇模样？_

文|沪上聪少

编辑|小丸子长城汽车近年来掉队明显，越来越有下行压力，肉眼可见的急眼和快玩不起了，就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子！借李瑞峰十个胆，真的敢吗？拍给谁看，掀了谁的桌子？！说到底，有句话怎么说的来着，关键时候见不得自己人好、对自己人“下狠手”的，还得是所谓的自己人！恕我直言，新一代哈弗H6的上市发布会，太失败了，只会进一步拉低长城汽车的格局和档次，败坏品牌好感度+路人缘！网友们说的没错，新车上市发布会，你重点就聚焦你的新车，技术、产品亮点和卖点在哪里，放在市面上同级别同价位竞品当中来看，你有何优势和竞争力？真正有意向考虑和购买你家新车的消费者，更关心和关注的是这个。而不是听你巴拉巴拉小魔怔一样，跟个怨妇似的，明里暗里扯那么多废话，阴阳怪气内涵这个怒怼那个，搞急了玩不起了还扬言要急眼拍桌子、掀桌子！

大家都是傻子吗，李瑞峰一晚上被广大媒体刷屏的小视频金句，不就是在针对和diss比亚迪和李云飞们吗？！什么“牌桌上有人出老千，长城必须要发出预警，甚至掀桌子”，什么“低价之下岂有硬货，长城甘当中国车市的正义斗士”……扪心自问，相较于如今在新能源市场顺风顺水、如日中天的比亚迪，长城汽车真的就是一朵圣洁的白莲花吗？比亚迪有没有偷工减料、违规排放，相关主管部门至今仍没有一个明确的公开说法，姑且放一边暂不做评判；扪心自问，都二十一世纪的今天了，有哪家自主强企还能像长城汽车这样，脸不红心不跳没羞没臊大搞“山寨风”，欧拉旗下的猫系列产品是不是把保时捷、大众甲壳虫致敬了个遍？如此骚操作都不脸红，拿得出手吗？！难怪有网友调侃，长城汽车莫不是要走“皮尺部”众泰的老路，让众泰彻底无路可走吧。而说到偷工减料，安全性存在隐患让人担忧，欧拉好猫“偷换芯片”欺诈消费者还有得洗吗？

前几年第三代哈弗H6在国家级检测机构中汽中心，碰撞测试严重翻车，车门紧锁、安全气囊没弹出……这些个曾经火遍车圈的热搜事件，魏建军、李瑞峰们都搞忘了吗？就第三代哈弗H6中汽中心碰撞翻车这个事，当年不是让傅小康副总裁带队，搞了个不咸不淡掩耳盗铃式的新闻说明会，最后草草了事不了了之，“过过过”了吗？回过头来看，真实讽刺至极，傅小康是不是已经因为被内部举报，涉嫌婚外情、贪污受贿等恶劣情形，被魏建军董事长亲手“送进去”了？！如果傅小康的相关事件被坐实，那么前几年康康总对着媒体镜头说的那些冠冕堂皇的“官话”，还有几分的可信度？即便放到今天来看，第三代哈弗H6的碰撞安全性隐忧，真的彻底从广大消费者和车主用户的心中消除了吗？

古话说，打铁还需自身硬，指点别人之前最好把手机的屁股擦干净、手指烧红，自己的身子尚且不足够的“伟光正”，如何有资格和底气去对其他的同行友商指手画脚、品头论足？长城汽车董事长魏建军前几年在魏牌品牌发布会上，庄严宣告——不以情怀打动，愿用实力说服！回过头来看，魏建军的情怀依旧，但长城汽车包括魏牌在内的多个品牌，在同一众传统车企友商、及蔚小理等新势力的角逐中，似乎并没有占到便宜稳居上风。以哈弗H6为代表的燃油车销量节节败退，新能源车市场话语权又被比亚迪、蔚小理们狠狠按在地上摩擦......三年河东三年河西竞争不过别人了，攻守势变了，就开始大型“双标”，各种不服公开举报和骂娘了？！就问李瑞峰一个问题：此番上市的新一代哈弗H6，抛开这丑到爆的造型设计+仍蜜汁自信的定价策略不谈，安全性是否仍像第三代哈弗H6一样，存在碰撞安全性隐忧，能不能再公开去中汽中心直播碰撞一下？

要我说，李瑞峰这波骂街式的自嗨过后，除了一时哄的大伙儿跟吃瓜群众哄堂大笑看热闹不嫌事大之外，对哈弗H6的销量提升及长城汽车整体士气的提振，毫无意义。偷鸡不成蚀把米，硬生生再一次让业界内外看到了长城汽车的玩不起+小家子气。魏建军和李瑞峰当自知和反思，过去及当下跟长城汽车坐在一个牌桌上一起“打牌”的车企选手，远不止比亚迪、长安、吉利、奇瑞这三五家，自主、合资、新势力，多了去了。组织和维持这些个牌局的，自然也不是比亚迪或者哪一家龙头车企，中汽协、工信部，乃至更高层面的政府部门，才是真正的裁判、庄家、大BOSS！长城汽车近年来掉队明显，越来越有下行压力，肉眼可见的急眼和快玩不起了，就要站起来拍桌子、甚至掀桌子，真的敢吗？拍给谁看，掀了谁的桌子？！别忘了，长城汽车明里暗里打的小报告+怨妇式公开喊话跟骂街，已经不是一天两天了，裁判、庄家、大BOOS们的眼光跟判断力，真的不如你长城汽车魏建军？换一个角度来看，比亚迪有没有排放造假、偷工减料暂无公开结论；丰田、大众、奔驰、宝马，过去几十年在中国车市的角逐过程中，已经被坐实的造假/偷工减料等行为，怎么没见长城汽车站出来振臂高呼、甘当正义斗士？