汽车加入双十一是近4年才出现的现象级事件。
根据汽车之家发布的数据显示，今年双十一当天交易总额为421.33亿元，其中汽车总订单量为264905辆，较2016年的134225辆同比增长97.35%。双十一期间，通过使用汽车之家旗下金融产品『家家金融』达成的订单量为27449辆，交易规模为41.75亿元；其中通过移动端产生的订单总量为180288辆，交易总额267.94亿元。
除了飙升的销售额，汽车之家的行业影响力也在不断增强。今年共有164家汽车厂商，知名汽车品牌几乎全部到场，经销商更多达20931家，全中国有地区影响力的经销商，也全都来了。在任何一个其他的行业，要想要有如此深远的影响力和号召力，几乎都是不可能的。
经过时间的积累，汽车之家经过多年的行业沉淀带来的用户、口碑和信任度，正在变成一个赋能平台。
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链接品牌、用户和信任
过去，在电商行业，有一个铁律，就是垂直标准品的电商生存机会为0 。 不管是上市的，还是没上市的，无论是化妆品、鞋子，还是奢侈品，日子都是举步维艰。 但是，增信平台是个例外。
对于大部分人来说，汽车属于最大额的单一耐用消费品，买什么？怎么买？如何保养？口碑如何？传统电商无法给品牌增信，但是汽车之家可以。
对于大部分厂商尤其是经销商来说，汽车也是重资产、周转慢的商品。虽然汽车越来越标准化，但是销售难度并没有降低。如何快速赢得信任和订单，是最重要的生存指标。即使通过传统广告的推广，依然解决不了撮合和交易的问题，但是，汽车之家可以。
用户信任汽车之家。信任来自于两点，长时间的沉淀和资深玩家的多角度剖析。前者需要熬，和Timing（时间点），后者需要持续的社区运营，其实也是苦活累活的时间沉淀。
大量的汽车爱好者留在了汽车之家，他们既是玩家、内容贡献者，也是一手车和二手车交易的贡献者，还是产品和服务的导购员。 这样的信任很难被流量取代，京东做不到，其他家也极难撼动。这是超越于汽车金融的核心，是无可复制的竞争优势。
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链接技术、金融和交易
对于汽车之家的定位，市场曾有过一段时间的怀疑。作为媒体和用户的平台，最好的变现，不就是与经销商抢饭吃吗？要么卖新车，要么卖二手车。但是，经历过一些弯路后，实践证明是汽车之家与经销商是可以共赢的。
汽车之家没法深度得渗透到海量的中国城市中去，这是互联网公司的短板，但是它可以服务海量的中国汽车经销商。经销商面临的困境，恰恰是汽车之家的发展蓝海。
技术投入研发成效显著。 汽车经销商行业没有美团和饿了吗，没法拓展自身的经营半径。经销商不可能每一家都做一个送车上门推销的服务，也不能每一家都做网站和APP来推自己的新车，更不能把车放到其他APP上去寄售。扩展经营半径，加速区域扩张，是每一家的痛点。对此，汽车之家率先提出了VR看车、拍照识车等，让经销商能够在线上就获取到自己的意向客户，把推广和成单意向在云端就落实下来。
最后一公里的B2C金融服务。购车贷款依然是经销商的痛点。 银行的贷款服务速度没那么快；全款买车则不利于提升销售额；汽车厂商的金融业务也不够接地气，100多个品牌不可能都去三线城市做深度覆盖。 过去汽车金融的关键在于抵押资产的如何高效变现和风险的控制，这些都需要大用户和大流量，和二手车交易来支撑。否则一旦出现坏账，自身无法处理，成本极高。对此，一方面，汽车之家提供了良好的市场深度、用户交易场景以及较好的用户体验；另一方面汽车之家有海量的用户数据、车辆数据、二手车价格变化数据，以及质量口碑。
一款汽车，通过贷款销售出去，万一出现坏账，风险的测算和控制能力，能够超过大部分银行、车厂、金融机构。 汽车之家实际上拥有了最强的风险定价能力、用户所缺乏的资金，有大股东平安提供，资产端可控，负债端成本低廉。这几乎是国内最强汽车金融服务应该有的面貌。
最后一公里的B2B数据服务。对于经销商来说，周转速率提升，不仅仅是交易门槛的降低，更重要的是库存的结构性优化，比如说卖什么品牌的什么车型更符合市场的需求？用户关注的卖点发生了什么变化？以用户为中心，并不是一句空话。 作为市场流量最终的承接方，用户进店的那一刻，是看到自己的爱车，还是失望而归，这是抓住用户的关键。对与汽车品牌，除了豪华车，大部分的汽车型号，已经进入消费者的消费能力范围，抓住需求很重要。错误的需求把握，容易引发从生产端到销售端，到广告资源端的全面错配和浪费。最典型的就像大众汽车的辉腾和甲壳虫。不仅仅是市场的失败，更是系统性的问题。多年来C端数据的积累和把握，给了汽车之家巨大的竞争优势。 这一优势，在供不应求的外国车打天下的时代，是没什么价值的。但是，在今天，国内车型主导市场的时代，却是极有价值的，而且这一块还没有得到市场的充分定价。
汽车市场足够大，它是房地产之外最大的消费市场。汽车之家定位足够好，用户在这里，厂商在这里，需求也在这里。对于汽车之家而言，服务好用户、厂商和经销商，在一个巨大的市场中深耕细作，估值的天花板就会自然而言不断抬高。
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