对象：小康股份
全名：重庆小康工业集团有限公司
行业：汽车制造业
董事长：张兴海 重庆人 福布斯慈善榜第89位
董秘：孟刚
主营业务：重庆小康股份成立在1986年，是以发动机和新能源汽车为核心业务，汽车整车为主营业务的实体制造企业。现已形成汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售以及服务于一体的完整产业链。
上市时间：2016年
上市发行价格：5.81元。
目前的市场价格：12.33元
该股上市后：无增发无配股
财务分析：
总资产266亿，总负债193.7亿，资产负债率72.9%； 负债水平高，且短期债务规模较大。资产负债率较高，存在一定的偿债压力
营业总收入下滑厉害
归属净利润：-8166.47万 下滑了137.01%%
扣非的净利润：下滑了-158.21%
违规处罚1次：未依法履行其他职责，对董秘进行。
下辖小康动力、淮海动力等多家全资子公司，以及与东风公司合资成立的东风小康。
公司目前已形成包括微客、微卡、MPV、SUV、发动机及零部件的生产服务在内的完整产业链。
东风小康目前已量产12 个车型系列，涵盖商用车、乘用车(微客、MPV 和SUV)，主要车型有风光370、风光580 及风光560。
小康股份发行可转债资金大幅流向全资子公司，SF motors +全康新能源
上市的金菓EV（国际研发-高端市场）
7月份网络有流传消息是，美国公司准备停售SF5，并裁员90人。根据报道，目前约有300人员，现在直接裁员90人。不过针对这点，董秘已经在互动易上默认人事裁员风波。
另外，董秘也表示，SERESSF5于今年4月10日全球首发，并于4月16日在上海车展宣布开启预订，采取“先体验、后定制、再交付”全新模式，预订价格区间为：27.8万元-45.8万元。SERESSF5计划于2019年下半年上市，届时，将公布预订订单数量
该车具有无人驾驶技术。
金康新能源（国内中高端市场）——工信部过的那辆车，外观并非特别流畅优美。
两种策略，路途漫漫。
目前已经有两辆车的量产，但是市场目前对于汽车零部件的性能以及安全性存在很大的疑虑？？？
（这款车型很大概率是投入大于产出，毕竟新能源造车势力死的太多了，加之经济形势不好。）
机构持仓来看：
18年四季度有46只基金持有。19年一季度没有基金持有了。
不过，重庆两江股权投资基金公司位列第三大流通股股东。该基金小康集团出资了300万占有30%股份。
（这是之前可转债10亿资金的。）
问题：
新能源汽车投入过大。
此外小康控股收购泸州容大商业意图不是长期持有泸州容大的股权。综上，小康股份收购泸州容大按非同一控制下进行合并报表。
公司股权质押：
目前位置股权质押率高达48%。
技术角度：日线来看，没法看。破位。
周线来看，处于五周线下方。但是MACD仍然处于绿色点点。预计仍要很长时间底部走势。直到红色点点一路向上才有机会。
月线来看，5月线下方，MACD仍未金叉趋势。等待才是上策。
总之，股价相对底部，毕竟大盘底放在那里，但是上去除非有非常大的利好催化剂。否则，观望。
近期将半年报披露，估计低于预期。
