近日，2022年韩国防卫产业展（DX KOREA 2022）开幕，韩国航空宇宙工业公司(KAI)展示了KF-21战斗机的舰载版——KF-21N战斗机模型。该机采用的是弹射起飞/拦阻降落构型，也就是说韩国要建造弹射型航母才能够支持这种战斗机。让人感到疑惑的是，韩国航母计划不久前刚刚曝光暂停，这时候再展示舰载战斗机模型，有点不伦不类的感觉。
图片：韩国展出的KF-21N舰载战斗机，采用弹射起飞/拦阻降落构型。
先说飞机。
韩国国产的四代半战斗机KF-21不久前原型机刚刚试飞，这时候推出舰载机型号让人很自然联想到韩国的航母计划。
该机主翼面积扩大了20%，机翼采用折叠式以减少在航母甲板上的停放面积，前起落架上有明显的弹射装置连接器，并采用了双前轮的布局。机腹继续采用半埋方式挂载4枚“流星”空空导弹，机翼挂架则是挂载2具副油箱、2枚IRIS-T近程空空导弹和2枚带冲压发动机的超音速反舰导弹，后者是一种重量小于1.3吨的空射超音速反舰导弹。
图片：KF-21N舰载战斗机腹部仍然采用半埋挂架，无法实现隐身。
韩国参谋长联席会议主席9月19日表示，如果韩国研制出具有舰载能力的战斗机，军方将考虑采购比目前CVX更大的中型航母。
但在韩国政府8月30日提交的2023年度国防预算草案57.1万亿韩元（约424亿美元）中，此前一直呼声很高的CVX航母项目却没有获得任何资金支持，这使得韩国海军的“航母梦”不得不再次延后。
2021年首尔举行的MADEX-2021防务展览中，韩国现代重工和大宇重工分别展出了2艘“韩国未来航空母舰”CVX项目的预研模型。方案一是大型航母，采用双舰岛布局，斜角甲板，弹射起飞，标准排水量53692吨，满载排水量达到71400吨，舰长298米，宽75米，可搭载32架F-35C弹射起飞战斗机和8架直升机，总计1340名舰员人员（包括640名航空部门人员）。另一个方案是轻型航母方案，标准排水量33751吨，满载排水量41500吨，舰长238米，宽62米，可搭载12架F-35B短距/垂直起降战斗机和8架直升机，总计720名舰员（包括320名航空部门人员）。
图片：韩国此前CVX航母甲板布局，采用的是滑跃起飞。
虽然外界一直认为轻型航母才是韩国的选择，但与普遍的看法相反，韩国对引进F-35B垂直/短距起降战斗机积极性不高，反而讨论引进F-35C弹射起飞战斗机的可能，而且韩国国防工业和学术界对开发弹射起飞的KF-21N战斗机也有很强的动力。
图片：KF-21N舰载战斗机模型。
但是，韩国航母计划目前来看还只是一个噱头，会不会落实都是个问题。韩国在没有航母建造经验的情况下，想要实现自己的航母梦，恐怕也得“十年磨一舰”。而且如果选择的是国产没有隐身能力的KF-21N战斗机作为主力舰载机，那么该机的研制工作也会拖累航母的战斗力生成，另外当KF-21N服役的时候，东北亚拥有航母的国家已经纷纷迈进了隐身机的时代，这个时候韩国舰载战斗机就会出现服役即落后的不利局面！
因此，韩国推出KF-21N舰载战斗机，可能仍然是为了和美国就引进F-35C战斗机讨价还价！
图片：日本已经决定引进F-35B隐身舰载战斗机。
图片：国产歼-35是标准的隐身舰载战斗机。
