十年高速发展，粤港澳大湾区已经成为人口超八千万，经济体量超十万亿的经济体，并有望在今年超越东京湾区冲击“全球第一”。
同时值得我们思考的问题是：中国需要一个怎样的粤港澳大湾区？
越来越多企业、机构、人才涌入其中，他们如何找到自己的位置，实现自己的价值？
近日，由星河控股集团在南沙举办的“擎引珠江 对话南沙”论坛活动，邀请了多位知名财经学者和智库研究员，他们分享的观点让人深受启发，下面是关于这些观点的解读。
01
价值正回归“原点”
“擎引珠江 对话南沙”论坛活动全球一线城市，要么抓住金融业，要么抓住了科技创新，抓住一个就可以成为一线城市，抓住两个就是超一线城市。——刘晓博
中国四大一线城市都在努力补齐自己的短板，比如北京作为金融决策中心，但它缺少金融市场；上海的短板在科技创新，过去大家都说上海无法诞生世界级的互联网产业；深圳的金融市场比不上香港和上海，资金汇聚能力比不上北京，但科技创新是深圳的强项。
对于广州和深圳来说，南沙的意义非同凡响。一方面南沙可以一定程度上缓解深圳教育、医疗压力；另一方面广州期货交易所、粤港澳大湾区国际商业银行、广州数据交易所等在南沙落户，意味着南沙将成为广州科技创新和金融业的发力点。
前海侧重深港、横琴侧重珠澳、南沙侧重面向世界的粤港澳全面合作。——宋丁（国家高端智库房地产研究员）
广东有三大自贸区，分别是广州南沙，深圳前海和珠海横琴，其中前海的定位是深港现代服务业合作区，横琴的定位是粤澳深度合作区，可以把前海和横琴理解为深港和珠澳的过渡带。
而南沙的格局更高，国务院给出的定位是“面向世界的粤港澳全面合作”，这是国家对南沙非常珍贵的政策赋能。
南沙国际化一个非常显著的标志，就是香港科技大学（广州）真正的落地。——今纶（湾区（南沙）改革创新研究院研究员）
港科大（广州）落户南沙，对于广州教育和国际化是一个重大突破。在当下削弱英语教学背景下，港科大（广州）的英语教学是南沙真正走向国际化的一个鲜明的特征和勇气。
未来，来自深圳、香港、澳门或内地的学生，他们在港科大（广州）的这种氛围中间成长起来，熟悉了香港高校的文化和思维方式，对于广州、南沙的国际化会有非常突出的促进作用。
南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽真正实现“枢纽带动、多点支撑、整体协同”的发展格局。——于有银（广东海丝研究院研究部总监）
庆盛枢纽区块是内地唯一高铁同时直达港澳的区域，南沙湾区块建成亚洲规模最大的国际邮轮母港综合体，南沙枢纽区块连接南沙未来CBD和新兴产业聚集区。
三个区块作为先行启动区，有利于发挥三个区块快速通达港澳的交通枢纽优势，通过区块带动组团、组团带动全域的思路，把南沙建设成为粤港澳全面合作的重要平台。
无论从政策定位，产业布局，还是交通规划，我们发现粤港澳大湾区的价值正回归一个“原点”，它就是南沙。
02
科技产业变革的关键力量
从最基本的数据来看，钱和人，正加速流向南沙。
最近7年，南沙的GDP增长率位列广州各区第一名，是广州发展最快的片区。
即便在今年一季度，面对更趋复杂严峻的国际环境和多发频发的国内疫情，南沙仍以6.5%的增速排名各区第一，汽车制造业成为南沙区经济增长的主要动力，南沙的产业布局带来更强的经济韧性。
在人口流入方面，南沙也体现出更强的吸引力。最近十年，南沙的人口增长排名同样位列广州各区第一，并且以225.74%的增幅遥遥领先。
人口、人才的快速聚集，一定源于优质产业的聚集，也就是说南沙可以提供许多优秀的就业岗位和工作机遇。
5月10日，南沙经济技术开发区投资促进局主办了挂牌以来首场活动——2022年重点集成电路（半导体）企业座谈会，在这场座谈会上获悉，南沙已经在车规级芯片“碳化硅”领域，引进了一批研发、制造与投资的企业和机构，吹响了打造中国集成电路“第三极”中重要一极的号角。
广州南沙举办2022年重点集成电路（半导体）企业座谈会近年来，南沙区通过强化招商引资工作，率先抢占产业发展制高点，引进培育了芯粤能、芯聚能、晶科电子、联晶智能、南沙晶圆、先导半导体高端设备等一批行业龙头企业，已初步形成覆盖半导体和集成电路设计、制造、封装测试、设备材料等全产业链环节的完整生态。
2021年南沙汽车业产值达1548.55亿元，连续四年突破千亿，新的千亿级智能网联新能源汽车产业集群乘势而起。
除了集成电路产业和新能源汽车产业，还有众多大型项目与投资在南沙落地。
2021年，南沙新区202个重点项目完成投资991.4亿元，年度投资计划完成率达109.3%，直接带动全区固定资产投资首次突破千亿元规模，同比增长22.3%，增速位列国家级新区之首。
在十四五期间，南沙将聚焦新能源汽车、高端装备制造、生命健康、集成电路与半导体、航空航天等重点领域，推进生物谷、数字谷、健康谷、智能网联汽车产业园、期货产业园等平台建设和产业导入，加快巨湾电池、先导基地等项目落地，加快广丰五线、芯粤能、沃森生物、中科空天、国际数据自贸港等项目建设，塑造实体经济新的增长点。
不难发现，南沙这个粤港澳大湾区的“原点”，正发生翻天覆地的变化。
在大国战略竞争和博弈的背景下，面对许多“卡脖子”难题，南沙已经成为引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。
03
买南沙，看星河就够了
有一家企业，早在17年前就选定南沙，深耕南沙，与南沙共成长，它就是星河。
“星河所在，必定中心”。这句话有两层意思，第一层是星河具有进驻中心区的战略眼光；第二层是星河具有打造中心区的能力。
现如今，来到南沙的购房者一定会去看星河的项目，不仅是因为星河占据了大量的市场份额，也因为星河在南沙的17年深耕得到了业主口碑和市场认可。
下面具体分析几个重要板块和明星项目，以蕉门河中心区的星河东悦湾为例：
星河东悦湾所在的蕉门河-金洲板块，是南沙配套最为成熟的板块，也是南沙的政务中心、商务中心和城市会客厅。
星河东悦湾项目配套示意图在蕉门河两侧，汇聚了南沙最核心优质的配套，如万达广场、风信子免税店、南沙图书馆、南沙金融大厦、中惠国际金融中心等，这些配套都是现成的，当下即可享用。
未来蕉门河中心配套还会进一步升级，如蕉门河245米、290米双塔地标、美术馆（兼容博物馆功能）、科技馆（规划中）等将陆续登场。
在星河东悦湾南侧约500米，是已经开通运营的4号线地铁站——蕉门站，未来可通过4号线蕉门站换乘15（规划）/22号线（在建），2站到庆盛高铁枢纽，6站到南沙港，快速接驳广州主城与深圳、香港，实现湾区中心城市30分钟生活圈。
星河东悦湾项目交通示意图星河东悦湾还自带情景式购物中心COCO Park，也是南沙首个COCO Park，计划于2023年开业，将汇聚国内外超300家品牌商家入驻，填补片区高端商业的空白。
COCO Park效果图深圳人对于COCO Park情有独钟，它是全国首创情景式购物中心，也是CBD版块新商业的代表，每年客流量高达2500万，所带来的人气对周边住宅产生明显的溢价作用。
在教育方面，星河东悦湾家门口就是学校。广东省一级名校华南师范大学附属小学/幼儿园已经正式签约进驻，规划有3个班的托儿所、18班幼儿园及24班小学。
华师附小今年9月已开学，加上毗邻的华南师范大学南沙附属中学，形成15年一站式优质教育。（注：教育政策，要以当年教育局地段划分为准）
产品建面约89-128㎡三至四房，无论是三口之家还是三代同堂，都能找到符合自己需求的理想空间。
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星河东悦湾户型图（上下滑动）如果说蕉门河-金洲板块代表了醇熟的生活配套，那么明珠湾板块则拥有更广阔的想象空间。
灵山岛将大力发展总部经济，先后引进了中交集团城投总部、南沙国际贸易中心等10家企业总部项目，2018年底基本完成基础设施建设，2020年基本完成城市产业导入。
横沥岛以中国首个国际金融岛为定位，总投资超1000亿元。国际金融论坛（IFF）永久会址、粤港澳大湾区国际商业银行、港澳保险售后服务中心、国际风险投资中心等一系列重磅金融项目，都落地在此。
星河畔月湾项目配套示意图而全国最快、时速达160公里的地铁18号线（珠江新城冼村-万顷沙）已开通，在南沙设立的两个站点分别是横沥和万顷沙。
星河畔月湾与横沥岛仅一桥之隔，与地铁18号线横沥站直线距离约3公里，快线3站、慢线6站到珠江新城，南延段（规划中）将延伸至中山和珠海，地铁15号线（规划中）串联起蕉门、金洲片区，换乘22号线南延段（规划中）可直达东莞和深圳。
项目周边围绕着众多的高精尖产业布局，广东医谷南沙产业孵化器、中科院明珠科学园、智能网联汽车产业园汇聚，吸引约10万高新人才，板块能级不断跃升。
星河畔月湾项目配套示意图星河畔月湾是一座体量约63万㎡的宜居大城，计划把生活配套都搬进社区里。
大体量社区无论在公共空间、居住体验还是配套打造上都更胜一筹，如项目一期配建有生鲜市场、约2000㎡商业街和约1500㎡新加坡式邻里中心等，业主下楼就能采购新鲜肉菜，时令水果，享受日常的逛街购物。
星河畔月湾项目效果图此外，项目还规划建设一所托儿所及12班幼儿园、近4万㎡社区园林等，孩子上下学，业主休闲运动都可以足不出社区，省心省时省力。
产品建面约80-128㎡的N+1房，客餐厅一体，采光通风良好，且户户带灵活空间，百变实用。
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星河畔月湾户型图（上下滑动）南沙作为湾区“原点”，将吸引越来越多人才落户。从宜业的角度看，大湾区众多大型项目与投资都在南沙落地，未来这里优秀的工作机遇非常多；从宜居的角度看，南沙交通便利，生态和文化资源丰富，非常适宜居住。
星河在南沙深耕17年，拥有一流的品牌、质量和物业。买南沙，看星河就够了！当下国家不断发布政策，鼓励购房，利率不断走低，正是买入南沙的好时机。
