重磅规划出台,涉及福田宝安龙华坪山

重磅规划出台,涉及福田宝安龙华坪山
2023年04月28日 19:33 深圳看房团

近日,深圳市规划和自然资源局陆续发布了福田、宝安、龙华、坪山的国土空间分区规划草案,面向公众公开征询意见。

从中,我们可以看出各区有关产业、交通等方面的最新信息。

先看《深圳市福田区国土空间分区规划(2021—2035年)(草案)》。

福田区职能定位为:行政、文化、金融商务、国际交往中心,现代服务业和文化创意产业集聚区,深港科技创新合作的重要基地。

2035年发展规模:规划常住人口:155万人;管理服务人口:230万人;规划范围81.92平方公里。

在区域协同发展方面:

福田区引领粤港澳大湾区创新发展,打造大湾区融合发展的创新中枢,推进粤港澳大湾区协同创新;

推进深圳都市圈高质量发展,充分发挥城市中心的辐射带动作用,产业和城市服务引领与协同;

深化深港科技创新合作发展,充分发挥福田毗邻香港的区位优势,推进深港边界地区开发建设的整体协同互动;

探索“飞地经济”开拓发展,探索产业协同的“双向飞地”合作模式,引导产业有序转移,扩展产业发展腹地。

同时,构建“一带两段”海洋空间格局。

一带:贯通深圳河、深圳湾,打造沿深圳河及深圳湾的滨海特色休闲活力带;

两段:沿深圳湾段高质量建设“国际红树林中心”和沿深圳河段打造深港共享活力带;

福田还要打造“一核三极融圈”的城市开发格局。

一核:福田中心区;

三极:河套深港科技创新合作区、香蜜湖新金融中心、环中心公园活力圈;

四圈:河套深港科创圈、香蜜湖—车公庙活力圈、环中心公园时尚创新圈、梅林宜居宜业生活圈。

升级打造“八大片区”——河套深港科技创新合作区、福田中心区、梅林—彩田片区、八卦岭片区、香蜜湖新金融中心、华强—上步片区、大金沙—车公庙片区、安托山片区。

河套深港科技创新合作区:集聚发展新能源、智能终端、半导体与集成电路、现代时尚、区块链等战略性新兴产业和未来产业。

福田中心区:发展高端金融、高端商务、专业服务、时尚消费、新能源、软件与信息服务等产业

梅林—彩田片区:集聚新能源、半导体与集成电路等战略性新兴产业,布局以人工智能前沿技术应用为核心的创新型产业。

八卦岭片区:重点发展数字创意、智能终端、现代时尚、生物医药、智能装备研发、智能机器人、数字内容与工业设计等产业

香蜜湖新金融中心:集聚发展国际金融总部、专业服务、监管机构、金融科技等金融产业,前瞻布局数字货币、区块链等未来产业

华强—上步片区:重点布局智能终端、智能装备、半导体与集成电路、数字创意等产业链和供应链。

大金沙—车公庙片区:集聚半导体与集成电路、软件与信息服务等战略性新兴产业,集智能科技、数字创意、时尚设计等为一体

安托山片区:聚焦新能源产业和数字创意产业,积极发展智慧能源、可再生能源等重点领域。

交通上,福田区强化对外交通体系,实现湾区互联互通。

打造辐射大湾区的核心枢纽:建设“一中枢、双口岸、多线路”对外交通体系;

强化福田高铁站综合交通枢纽地位,完善皇岗口岸、福田口岸功能,推进城际网络建设;

构建互联互通的湾区交通网络:加快推进深广中轴城际、穗莞深城际建设,进一步强化福田区与湾区核心城市、莞惠临深地区以及深圳外围城区的连通。

打造多层级的客运枢纽体系:

区域性客运枢纽:福田站、皇岗口岸;

城市级客运枢纽:市民中心、上步、车公庙、香蜜湖、岗厦北;

片区级客运枢纽:上梅林、石厦和安托山。

再看《深圳市宝安区国土空间分区规划(2021—2035年)(草案)》。

宝安区城区职能定位:深圳西部区域的综合性服务中心、综合交通枢纽、智能制造、国际会展业、临空经济和海洋产业聚集区。

发展目标:携手前海,推动构建综合交通枢纽,打造“世界级先进制造城、国际化湾区滨海城、高品质民生幸福城”。

2035年发展规模:规划常住人口:455万人;管理服务人口:550万人

区域协同方面,“西协、南联、北拓、中优”,构建向湾发展格局。

西协:加快构建跨江战略通道体系,促进珠江两岸要素流动和产业转移。提升机场国际枢纽竞争力,大力发展临空总部经济,构筑湾区协同发展示范平台。

南联:加快建设前海深港现代服务业合作区等重大平台,积极推动与香港基础设施的硬联通和规划制度的软联通。

北拓:加快培育宝安北中心,强化公共服务能力,服务先进制造业发展,辐射带动东莞长安等外围片区,支撑深圳都市圈的建设

中优:提升宝安中心区在内的南部地区能级,与南山、福田补位协同发展;推动北部地区转型升级,促进产业升级和功能提升。

推动构建“两心三特、两轴四带”的城市空间结构。

两心:前海中心(宝安中心区、前海)、宝安北中心(会展海洋城、沙井河片区)

三特:机场东片区空港型国家物流枢纽、燕罗片区、石岩片区

两轴:前海都市核心发展轴、宝安城市发展主轴

四带:茅洲河创新协同带、深中产业拓展带、深珠产业拓展带、港深莞创新功能带

统筹陆海发展空间格,分为五段建设,海洋新城-松岗沙井段、煜硕码头段、机场段、西湾段、大铲湾段。

其中,大铲湾段重点发展海洋总部、航运服务、海事等海洋现代服务业。

产业创新方面,构建1引擎2中心3平台4片区发展格局。

1个临空经济引擎:构建大湾区 “双循环”发展引擎,推动九围、机场东、立新湖临空经济总部区建设。

2大现代服务业中心:以宝安中心区和会展海洋城为抓手完善金融、商贸、会展等功能。

3大科技创新平台:推动尖岗山-石岩南、铁仔山、新桥东国家高新区宝安园区建设。

4个先进制造业片区燕罗、石岩、新桥东、福海-沙井先进制造业园区。

交通方面,建设湾区门户交通枢纽,共建互联互通的湾区交通网络。

从规划图上看,宝安区国土空间规划透露出几个跨江通道规划,除了橙色的深中城际之外,还有三条跨江通道在规划。

规划的大外环通道紫色代表是大桥通道,也就是说,深圳外环高速将会跨越珠江口连接南沙龙穴岛;

深珠通道,集合了黑色紫色和橙色,说明是“高铁+城际+公路”三合一的通道;

港珠澳大桥深圳连接线出现在规划图上,为紫色的大桥,这是深圳连接港珠澳大桥最新出现的规划,说明未来有可能建设。

再看龙华区。

龙华区职能定位为:中部区域的综合性服务中心,数字经济核心区、高新技术产业、先进制造业和文化创意产业聚集区,综合交通枢纽服务区,特色化、数字化时尚消费活力区。

龙华区2025年目标:初步建成引领粤港澳大湾区数字经济发展的都市核心区。

规划常住人口:250万人,规划管理服务人口:300万人。

区域协同上,龙华区要融入深港,推动都市圈区域协同,推动深莞产业联动、交通衔接的协同发展。

空间发展上,龙华将构建“一环一轴、双心多点”国土空间总体格局。

一环:生态休闲绿环,依托阳台山、塘朗山、大脑壳山等山体,以及观澜北部生态绿地,构建生态休闲绿环。

一轴:龙华城市发展主轴,依托观澜河生态走廊、梅观创新走廊、龙澜智造走廊,构建深圳南联北拓的城市中轴。

双心:龙华市级功能中心、北站城市功能节点。

多点:指九龙山等重点片区和黎光等功能节点。

这说明,龙华规划出现重大调整,北部区政府片区地位得到了强化。

产业分布上:

龙华北部重点以人工智能、数字生命、医药和智能网联产业为主(九龙山数字城);

中部侧重数字时尚,5G电子信息产业;

东部侧重智能制造,工业互联;

南部侧重总部经济、商业等中心产业的建设。

交通方面,龙华依托“五横四纵”高快速路体系,提升对外联系效率。

创建宜行可达的慢行交通体系,围绕轨道与公交枢纽站点完善“最后一公里”步行接驳,加强城市慢行体系与绿道系统的一体化衔接,打造慢行优先的城市街区。

最后看坪山的国土空间规划。

坪山发展目标:到2025年,成为现代化国际化创新型深圳东部中心城区。

规划常住人口:110万人,规划管理服务人口:130万人。

区域发展上,坪山积极推进深圳都市圈建设。

主动融入深圳都市圈“一主两副一极四轴”空间格局,推动与惠州、深汕等区域协同发展。

加快推进深圳东部中心建设,推动发展要素、城市服务功能、创新和人才东进。

坪山城区发展格局为:一核两带四区。

一核:坪山中心;

两带:城市综合发展带、科技创新产业带;

四区:中心城区、高新片区、碧湖片区、生态片区。

产业这块,引导三大主导产业集聚发展。

“智能车、创新药、中国”三大先进制造业集群,成为坪山创新发展的“三驾马车”。

2022年,坪山的民生事业取得不小成就,三条跨区的高快速道路建成,连接福田中心区和龙岗中心区的两条地铁线以及深圳首条云巴相继开通;

深圳四大名校今年会全部在坪山落地办学,南方医科大学医院等优质医疗资源也已进驻坪山。

在此基础上,坪山规划义务教育学位13.2万座,高中教育学位4.8万座,高校学位2.4万个,医疗床位数1万床,继续完善科教文卫布局。

交通上,实现坪山站枢纽作为深圳市铁路客运主枢纽之一和东部门户交通枢纽的重要作用;

同时落实3国铁和2城际轨道交通建设。

3条国铁:厦深铁路、深汕高铁、深河高铁

2条城际:深大城际、大鹏支线

今年一季度,坪山多项经济指标飘红,展现了良好的发展势头。

坪山GDP达262.78亿元,同比增长17.9%,排名全市各行政区第一。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部