现在，常用的地图软件已可以检索到台湾省的详细地图了，不仅包括街道、建筑，美食小店也历历可见，精确度可达街道红绿灯。
摊开台湾地图，一座座大陆城市命名的街道，寄予了台胞浓郁的乡情，也似乎勾起了大陆居民的“热情”。近日来，关于台湾置业的话题渐多，但其实，台湾房产关于制度、政策都迥异于大陆，较之港、澳也有很大差距，不能盲目入场呦！
01
台湾房产有什么雷区？
那么，台湾置业有哪些需要注意的地方？
1、永久产权？
内陆实行土地国有制，购买商品住宅享有70年土地使用权；香港回归后土地性质与政策都相应发生了变化，现行规则与大陆相同。
澳门与台湾的房产，在一定程度上来说是永久产权，没有70年土地使用权的限制，既买房也买地。
在台湾买房，可获取土地所有权证（即土地证）和建物所有权证（即房产证），这两个证都是永久产权，永久有效，而有房就有居住权，因此居住权也是永久的，可以世代传承。
但是，重点来了！
在台湾，买房并非一劳永逸的事情！台湾房屋持有环节有房屋税、地价税，每年为总价的千分之4-5。
2、限购条件与居住权限。
大陆居民现在在香港、澳门购房相对简单。香港并不限购，澳门需取得许可证，但目前在台湾购房还限制颇多。
台湾当局有明确的规定：大陆居民在满足一定的条件下可以买。公职人员、党内干部、军警人员不能买。
虽然部分房产中介会“抖机灵”告诉购房者：“大陆怎么可能把党政军人士名单给到台湾呢？只要你不说就查不出来。”
但我们要清楚，既然有这个规定，也就意味着特殊人群在台购房，存在很大的潜在风险！
而非党政军人士购买流程也相对港澳更为繁琐，具体需要提供文件如下：
（1）身份证明文件：大陆居民持大陆地区制作之常住人口登记表或居民身份证文书，向大陆地区县市公证处办理涉台公证书，再向财团法人海峡交流基金会申请验证；
（2）不动产所在地直辖市或县（市）政府申请书；
（3）向土地所在地之直辖市或县（市）政府地政机关申请核准证明；
（4）大陆地区人民、法人、团体或其他机构或陆资公司证明文件如何申请验证：依目前法规规定，系由行政院委托财团法人海峡交流基金会负责验证大陆地区制作之文书。申请人应先检附经大陆地区县市公证处公证之相关证件，再向财团法人海峡交流基金会申请验证。
目前来看，大陆居民在台购房，流程非常麻烦，审批周期也长。如果统一后，内地购房者在台置业能参考在香港、澳门的购房要求，那就容易多了！
最重要的是，不要以为在台湾买了房子，想住多久就能住多久。
台湾政府规定，大陆业主在台购房后，每年可以到台湾居住的总时间仅限4个月！
更为“变态”的规定是大陆居民买入房产后，3年内只能自己居住，不能用于出租经营，一旦被抓到“出租盈利”，将会被强制出售！
而且房本上只能写一个人的名字，这就意味着享受4个月居住期的仅限业主本人。
3、购入成本和交易税费。
大陆在新房购买和二手房交易的过程中，税费相对较少；而台湾房地产税制度比较复杂，税费也更加细致。
在购买环节，台湾非户籍居民在购房时则没有额外印花税，但贷款名义上只能贷50%，实则基本上都只能全款。
在转让环节，台湾房产具体的交易税费如下：
而且，台湾为了打击囤房炒房，还先后出台过奢侈税、豪宅税、囤房税等一系列税收政策。
政策中比较引人注目的一是“豪宅税”，顾名思义即是将高级住宅与一般房屋分级课税，针对豪宅转让加重税收。
针对不同城市，“豪宅”的起征标准也不一样。双北市售价逾8000万新台币、其他县市逾5000万新台币的“豪宅”，若不能举证买进成本，按实际转让价的15%征收所得税。
去年年底，娱乐圈闹得沸沸扬扬的王力宏、李靓蕾离婚事件，争夺资产中就有位于台北的一套豪宅（价值4亿新台币）。按台湾的现行税制，如果房产走赠与途径，评估价格超4500万新台币的部分需要缴纳50%的税，税费比交易更高。如果走转让途径，那么就是活生生的“豪宅”交易案例，价格超过8000万新台币，税收标准15%，税费约为6000万新台币。
还有台湾为抑制炒房，不断加重的交易税。2021年7月1日起，台湾2016年后取得房地、预售屋及特定股权交易，持有2年内出售需缴纳45%的税；超过2年、未满5年内出售需缴纳35%的税。也就是加强版的变相限售。
简单总结一下就是：地段越好、单价越贵、面积越大的房子转让税率越高。再加之台湾省针对非台籍购房客有限售3年的规定，因此目前来看，在台湾炒房不太现实。
4、楼市涨幅与预期。
回顾港澳回归后楼市的发展，很容易让我们产生台湾回归后将“大涨”的“错觉”。
香港回归25周年，楼价指数由1997年的161.4升到了424.3（截至今年4月）。尤其2004年之后，香港房价狂飙而上，15年间上翻4倍，目前香港已经成为全球房价均价最贵城市！
澳门回归后，价格也是指数增长。据查2002年澳门住宅均价为6261澳门元/㎡；而到2022年，澳门平均楼价已达96,351元人民币/㎡。如果按现在1人民币=1.1958澳门元汇率计算，澳门房价飙升了18倍！
但是！港澳这20多年的房价大跃升与内地房地产市场走高几乎同步，而台湾20余年间也经历了比较大的涨幅。
因此，虽然相较于港澳，台湾的房价还处于低位，考虑到目前大陆的房地产市场和政策，大概率持续“稳”字当头，回归之后也不太会呈指数倍暴涨。
综上来看，台湾房产有一定的投资价值和吸引力，但目前受两岸关系及台湾诸多政策影响，购买受限、持有周期延长、交易困难，统一后视政策调整，或可考虑。
02
台湾房产还值得投资吗？
这么多雷区，台湾房产还有价值吗？
不暴涨不意味着不涨，如果台湾回归，政策“排雷”，规避掉现有的一些不必要的购房障碍，那台湾楼市整体还是值得看好的。
为什么这么说？
疫情之下，经济受挫，楼市也受到了很大影响，也愈发让我们看到了一线与强二线城市的“支撑力”，不动产的价值取决于经济基本面。
对比香港和澳门，台湾目前的房价，空间还比较大。
香港面积1106平方公里；人口740万；2021年的GDP增速6.4%，经济总量折合人民币约2.37万亿元。全国来看，位列第21名。
澳门面积36.8平方公里；人口65万；2021年GDP同比增长18%，经济总量约为1929亿元人民币，排名在西藏之后，列全国最末。
台湾面积3.6万平方公里；人口2350万；2021年GDP增速6.28%，经济总量折合人民币约为4.99万亿元，略高于“邻居”福建省的GDP总量，可排全国第8。
从人均GDP来看，香港、澳门、台湾以绝对领先优势占据前三。
在港澳台三地中，台湾面积最大，人口最多，GDP总量第一，房价却是最低。
放眼全国来看，台湾经济总量第八，人均GDP第三，经济基本面在全国也处于上游。台湾回归后，经济不稳定因素减少，势必更加良性发展，成为楼市的“价值支撑”！
03
台湾的房子哪里比较有价值？
台湾房产的价值，需要分板块来看。
台湾地形狭长，岛上有2/3的面积是丘陵和山地，东部都被中央山脉占据，因此人口只能集中在西部平原地带。按区域可分为台北、台中、台南、台东四大地区。
从经济圈划分，则可划分为台北经济圈、台中经济圈和台南经济圈。其中6大重要城市，分别是台北、新北、桃园、台中、高雄、台南，人口与经济量级较高，可作为买房着重考虑对象。
从台湾2021年各城市新房单价图我们可以看出，台湾房价并不均衡，台北房价7.6万/㎡，比北京、上海的整体均价还要高；新北的房价3字头，相当于杭州、南京的价格；台南的房价2字头，差不多是无锡的水平。
2022年重点城市新房价格地图
数据来源：58安居客房产研究院
从人口角度来看，2017年2月，台湾地区老年人口（65岁及以上）开始超过幼年人口（0-14岁），即人口老龄化指数首次超过100%。台湾岛北部常住人口多，产业多元吸引更多年轻人北上就业，而南部人口少于北部，且人口更趋于老龄化。
台湾18个县市老年人口高于幼年人口
资料来源：wind、粤开证券研究院
购房从保值角度，肯定要选择“人口流入型”城市，年轻人多的城市，二手交易才更具流通性，因此从这个角度说，北部总体优于南部。
回归南北部6大城市，人口最多的当属新北市，高达403万人口；台南则仅有187万人口，位于末位。
再结合各大城市经济发展来看，依旧是新北与台北领先，台南与桃园相对逊色。
那这么看来，买房首选新北？
别急，我们再来看看各版块近两年在楼市上的表现，各版块中价格上浮最显著的分别是新竹市、台中市、桃园市。
不过如果结合成交数据来看，价格涨幅最大的新竹，成交面积下滑惨重，要警惕房价已经高出购房者预期，有价无市。
综上，总结来看：
台北经济圈虽然体量高、人口基数大，但腹地较小，房价已然兑现，从资产增值角度，不建议作为首选。相比较而言，北部三城，新北经济、人口总量超越台北，实现6都市双第一，相对更加看好，且价格也才相当于台北的一半，性价比上来看优于台北。
至于台南区域，台南在6大都市中经济、人口均处于末位；高雄是台湾南部经济中心，GDP总量4470亿左右，经济体量全省第四；人口全省第三，实力还算强劲。但高雄城市建设起步较早，界面老旧，拆迁困难；产业发展主要依赖于低端制造业，老旧落后。
但国家发改委“规划期至2035年，远景展望到本世纪中叶”，发布的《国家公路网规划》在18条东西横线中，规划了“高雄——成都”的线路。
因此从这个角度看来，国家对台北、高雄寄予厚望，而高雄的价格比台北便宜太多了。所以虽然高雄天花板受限，但价值还有稳定上扬空间。
台中是综合素质与性价比兼具的一个区域，可惜还没被纳入国家公路网规划。
从地理地貌因素来看，台中拥有台湾省最大的盆地；而且建成最晚，空地最多，发展空间相对较大。
从人口与经济方面，台中属于人口净流入区域，人口数据位列全省第二；GDP全省第三，以高新技术产业主导，产业层级较高，更具未来发展性；而且大学数量多，科研实力强，未来促进产学研一体加强联动，转化效率与成果还有提升可能。
从未来与大陆的通达性来讲，虽然台北、高雄优先纳入“国家公路网”，但一来台中位处台北与高雄之间，交通方便；二来台中到大陆路线距离最短且建设难度最小，全长仅168公里，水浅台风少，因此随着城市发展、量级提升，或许也会与大陆直接“搭线”。
