油价今晚破10,他们的大利好来了!

油价今晚破10,他们的大利好来了!
2022年06月14日 18:25 博闻财经

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油价今晚大涨!

6月14日24时,国内成品油零售价将出现"第10次"上涨。

预计油价将上调为370元/吨(0.28元/升-0.33元/升),部分地区95号汽油或突破每升10元大关,创历史新高。

目前,海南的油价全国最贵,92、95和98号汽油油价均突破十元。

因为海南省的高速公路不设收费站,统一征收燃油附加费,附加费主要添加至汽油车油价中,因此所有油价会贵一些。

其次是西藏,今天的95号汽油报价为10.45元。

今晚油价上调后,预计云南(95#9.83元)、广西(95#9.79元)、广东(95#9.78元)、四川(95#9.73元)四省,95号汽油将上涨超过十元大关。

6月14日各地油价一览

一般来讲,98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车,95号汽油覆盖了市面上绝大多数车型。

对私家车来说,无论是几万的小车还是几十万的高档车,在这波油价上涨,用车成本都增加了,燃油费比以前更贵。

对交通运输业而言,油价上涨意味着运输成本变贵,蔬菜等产品的价格难免会跟随上涨。

此外,油价调高还会增加航空公司的油费支出,由此带来机票价格上涨。

更糟糕的是,如果国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,国内油价还可能会被迫继续上调。

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造成油价飙涨的原因,是多方面的。

一直以来,美国、俄罗斯和中东的欧佩克各国,是世界三大产油基地,坐镇国际油市。

美国和俄罗斯,沙特阿拉伯再加科威特、阿联酋、阿曼的产油量,占全球石油产量的一半。

自疫情以来,这三大产油中心都因为各种各样的原因影响,造成石油供应减少。

先说俄罗斯,俄乌冲突持续超过百日,西方对俄祭出原油禁令,试图将俄罗斯油气排除在全球能源经济之外。

截止2021年末,俄罗斯贡献了全球油、气出口总量的12%和21%,全球每天约9800万桶的产量中,俄罗斯占比高达11%,即1090万桶/天。

俄乌冲突对全球原油供给端冲击巨大,推动了原油、汽油长牛格局。

再看美国,2019年美国原油产量创纪录,为1230万桶/天,超过沙特和俄罗斯成为第一大原油生产国。

因新冠病毒影响石油需求,美国的石油公司在2020年和2021年纷纷削减了产量,美国每天有300万桶的炼油产能被关闭。

尽管后疫情时代西方汽油需求大增,炼油行业的利润率很高,但在全球碳中和大背景下,清洁能源的使用才符合未来潮流,导致很多投资者不愿意对这类污染行业加码投资。

美国能源信息署(IEA)数据显示,2021年全球油气上游投资为3500亿美元,而2016—2019年为5000亿美元。

从分布来看,美国半数以上炼厂集中在墨西哥湾地区,尤其是德州东部和路易斯安那州沿岸地区,易受夏季飓风影响,也对当下增产不利。

美国汽车协会(AAA)数据显示,美国汽油平均价格史上首次超过每加仑5美元,而一年前仅为3.078美元。

美东时间6月13日,美国汽油价格再创新高,平均价格为5.014美元。加州汽油价格更是高达每加仑6.436美元,为全美最高。

来源:美国汽车协会

为应对全球能源价格居高难下,2022年4月起,美国原油产量恢复提速。

根据EIA数据,截至2022年4月22日,美国原油产量为1190万桶/日。

其中,页岩油总体产量约850万桶/日,占美国原油总产量的75%左右。

据EIA预测,2023年美国原油平均日产量将达到1240万桶,其中,美国页岩油产量将在7月增加14.3万桶/日至890万桶/日。

即便如此,美国仍存在石油供应缺口,因为美国人对资源的消耗量实在太大了。

有数据显示,3.5亿美国人每天需要消耗2000多万桶石油,而我国14亿人口每天仅消耗1500万桶石油。

沙特是中东最大的石油产量国,拥有全球第一大石油公司沙特阿美,同时,沙特是欧佩克组织的核心成员国。

目前,沙特日均产量为1044万桶,排全球第3。

此前美国想让沙特提高产量,但对方似乎并不愿意,因为这会降低它们的利润。

沙特一直希望全球原油供应稳定,比如不希望伊朗石油产量提高。

可以说,目前的国际局势提升了中东产油国的地位,将其变成一个“新变量”。

海湾阿拉伯国家称会以“最大限度的温和、智慧和中立”应对俄乌局势的发展,因为这符合他们一贯中立和现实主义的国策。

中东产油国已和冲突各方均建立了战略关系,加上本身具有左右国际能源市场的实力,所以,他们会在这场资源之战选择观望、克制,获取渔翁之利。

03

最后谈谈油价高企对国内产生的影响。

简单而言,将会引发两个替代效应,一是新能源车对燃油车的替代,二是其他能源对石油的替代。

先看油价突破十元引发的第一个替代效应。

据中汽协最新数据,2022年1-5月,新能源汽车产销双双超过200万辆,市场趋好。

5月,新能源汽车产量46.6万辆,环比增长49.5%,同比增长113.9%;

新能源销量44.7万辆,环比增长49.6%,同比增长105.2%,单月产销双双突破40万辆。

市场渗透率方面,5月新能源汽车已达24%,其中乘用车为26.3%。

从车企来看,5月份,比亚迪汽车销量达113768辆,同比增长了256.6%。

据说现在购买比亚迪车要等4个半月到6个月,市场异常火爆。

排名第二位的是上汽通用五菱,5月销量接近3.2万辆,此外,广汽埃安、奇瑞汽车的新能源车型销量也超过了2万辆。

而吉利汽车排名第五位,销量达到了17484辆,同比增长了260.2%。

造车新势力的表现也很优秀,5月,理想汽车销量达到了11496辆,同比增长了165.9%,哪吒汽车、小鹏汽车以及零跑汽车5月销量也实现破万。

从城市看,全国1-4月新能源车累计销量靠前的城市,第一名是上海,第二名为深圳,销售均突破5万辆;

杭州、成都和广州位列第二梯队,销量在4万辆区间,北京、佛山、重庆位列第三梯队,销量超3万辆。

随着新能源车下乡活动开展,已有超20个省份地方政府推出了新能源汽车相关的专项补贴,县乡市场的新能源车将逐步推广。

未来,新能源车在下沉市场,二线及以下城市的空间非常广阔,预计2022年中国新能源汽车市场销量有望超570万辆。

再看其他能源对石油产生的替代效应。

我国的能源现状为多煤少油缺气,在一次能源消费中,煤炭始终占50%以上,而进口石油占石油消费的55%。

在能源安全日益面临严峻挑战的当下,对本土煤炭的依赖会越来越大,复工复产带来的制造业反弹则进一步拉高煤炭需求,由此带来煤炭开采量和价格的上升。

2012至2021年,国内原煤产量分别为36.5亿吨,39.69亿吨、38.7亿吨、37.5亿吨、34.1亿吨、35.2亿吨、36.8亿吨、38.5亿、39亿吨、41.3亿吨,原煤产量再创新高。

今年一季度,我国生产原煤10.8亿吨,同比增长10.3%。

价格上,秦皇岛动力煤价格在去年9月-10月迎来近乎疯狂的上涨,上演一出“煤超风”行情。

煤价上涨的红利,首先传导至产煤大省。

山西和内蒙古是我国第一大、第二大产煤大省,也是仅有两个年产煤量超过10亿吨的省份,这两个省份的原煤产量占全国的55%。

今年一季度,这两地的名义GDP增速都超过20%,其中山西名义增速达到了23.5%,内蒙古达到了20.27%。

2022年一季度普通地级市财政收入10强城市中,产煤大市鄂尔多斯和榆林成

为黑马。

从增速看,榆林增速为120.5%,排名第一,鄂尔多斯以109%的增速排名第二,去年同期,两市一般公共预算收入只有120亿左右,1季度直接飙升至290亿以上。

煤炭的行情传导到资本市场,也给煤炭企业股价带来了一波疯涨。

自去年11月17日截止至今年6月9日,煤炭指数已涨超70%!

随着行业供给侧持续改革,小型、不合规煤矿将逐渐退出,拥有较大存量产能的龙头企业,市场份额将逐渐提高。

可以重点关注前十上市煤炭企业。

综上所述,当国际油价突破120美元或者150美元时,于国内而言,意味着消费端的新能源车将加速渗透,而生产端的旧能源,如煤炭,将继续发挥支撑作用。

不过,未来仍然是清洁能源和新能源的天下,这个趋势难以改变。

在旧能源时代,中国经济发展最强的地区是沿海,在新能源时代,也同样如此。

网红经济学家任泽平也表示,在当下,新能源相关的产业是未来中国经济最有希望的,最具爆发力的领域。

从长远看,当下不投新能源,就像20年前没买房。“这是我个人的看法,这是时代的力量,我们每个人不过是时代的产物。”

不管是炒股还是买房,看懂这个趋势,都十分重要。

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