4月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启，本轮将是今年第八轮调价。纵观油价调整趋势，2022年以来，国内成品油价格经历了“六涨一跌”。据机构预测，在经过上轮下调后，成品油价格将再次上调，95号汽油或将重返“9元时代”。消息一出，燃油车主们更“emo”了，毕竟距离上轮小跌才十余天。新能源车主表示“人人笑我充电难，我笑他人加油贵。”
不得不说，在油价暴涨面前，人类的悲喜是相通的。随着油价持续上涨走势，有车一族的生活开支明显上升。很多燃油车主表示开不起，不少车主把目光投向了不受油价影响的新能源车。所以，新能源车更香了么？
“涨价”是疫情以来我们听到过最多的词了。今年3月份以来，各大新能源车企也陆续开启了涨价潮。特斯拉、比亚迪、小鹏、五菱宏光等车企相继宣布涨价，而且是不止一轮地在涨价，涨幅在数千元到数万元不等。
原因不难理解，动力电池原材料价格上涨、芯片短缺也一直未有改善、以及受疫情影响，不少工厂停工停产，产能不足外加补贴退坡，制造成本高了，自然需要转到消费者身上，集体涨价也是局势所迫。不过尽管新能源车在涨价，消费者的购买力势头仍是突飞猛进，热度不减。
从3月轿车销量排行榜可以看出，宏光mini以4.19万的成绩问鼎第一，传统第一轩逸退居二线，特斯拉（Model 3）位列第三，比亚迪秦第四、凯美瑞晋级第五，足以证明新能源车的爆发力明显。
近期，由于芯片短缺等问题厂家产能受限，提车周期变长。目前多数新能源汽车品牌车型甚至出现了一车难求，提车周期少则四、五周，多则四、五个月，短期内很难解决“一车难求”情况，特别是一些热门车型、新款车型。新能源真香车主们体验过新能源车后表示，入手不亏，值得等待。新能源车没有顿挫感，而且提速快、用车成本低，当下城市充电桩的覆盖面越来越多，续航焦虑大大降低。
那么，一边是油价高的燃油车，一边是涨价的新能源车，你该如何选择呢？当然，自行车、小电驴、摩托车等代步工具，也不是不可以，既环保还可以锻炼身体。小编认为，选择适合自己的才是最重要的。
