5月23日，河南南阳市委机关报《南阳日报》头版发布“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！ ”的新闻，同时该新闻还登上了当晚播出的《南阳新闻联播》。
据报道，水氢发动机在南阳下线，市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞。张文深等人乘坐氢能源样车体验称“It’s very good”。
简历显示，1979年09月--1982年06月， 张文深曾经就读于河南省郑州市师范专科学校物理系物理专业。
《南阳日报》报道称，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。张文深称，氢能源是具有革命性的清洁能源，该项目将有力地提升南阳市在新一轮发展中的核心竞争力。
张文深和南阳市委副书记霍好胜还实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。
张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。
在随后召开的现场办公会上，张文深、霍好胜听取了氢能源汽车项目进展情况汇报，针对工作中的具体问题，认真分析研究，逐项交办明责。
张文深要求，提高认识，坚定信心。氢能源是具有革命性的清洁能源，氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目。
“开弓没有回头箭，各级各部门一定要提升站位、高度重视，紧紧抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当领跑者。“张文深说。
据报道，投资河南南阳氢能源汽车项目的是青年汽车集团。
去年12月28日，南阳网报道，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。当时，南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席了签约仪式。
除了南阳市相关领导，青年汽车集团董事局主席庞青年也出席了活动。
庞青年在介绍项目概况时称，青年汽车集团于2014年开始全面布局“五位一体”的氢能汽车全产业链，车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
青年汽车官网显示，庞青年是青年汽车集团董事局主席、总裁，还是高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、十大风云浙商人物、浙江省党代会代表、浙江省人大代表等。
青年汽车落户南阳，双方从多年前就有过接触。
2012年6月18日，时任南阳市委书记李文慧会见了庞青年一行，双方就如何发挥自身优势，谋求合作共赢进行了交流。庞青年表示要加强与南阳市的对接洽谈，进一步谋求产业资本和金融资本的良好结合，促成双方战略合作，实现互利共赢。
其实，这并不是青年汽车第一次发布水氢汽车。
2017年8月21日，青年汽车在浙江金华总部发布了首辆水氢燃料汽车。据介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。
《中国经济网》当时发布的报道称，现阶段主流的新能源汽车包括了纯电动汽车、甲醇燃料汽车、燃料混动汽车等。但这些新能源汽车多多少少仍然会消耗不可再生能源或者对环境产生污染。而青年汽车发布的这种水氢燃料汽车，其概念可谓站在了新能源科技的前沿。
当时，这辆号称“不用任何燃料只需加水就能开跑”的原型车是依托青年汽车的氢燃料轻卡“青年曼卡”改造而成，从外观看，这辆车比普通氢燃料车辆少了三个氢燃料罐，在原位置上安置了两个金属水箱。
工作人员用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，注满后驾驶员发动了车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下，车辆随即被开出车间，没有发动机的轰鸣也没有任何尾气产生，与一般氢燃料汽车无异。
现场技术人员当时解释，这种汽车之所以能只加水就能开动，其原理在于车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。
庞青年当时在现场介绍说，这台水氢燃料车的最大秘密在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气，最终实现青年水氢燃料车不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里，轿车可达1000公里的惊人表现。
当时，庞青年以“特殊催化剂的成分因涉及商业机密不能公开”为由没有做进一步说明，但他表示，这种催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气，并通过氢燃料电池发电。
就在青年汽车水氢燃料汽车发布没几天，2017年8月24日，南方网发布《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》一文打假。
文章称，“水变油”事件是20多年前的一出闹剧，给国家造成了巨大的损失，同时也给国人带来惨痛的教训。始作俑者是王洪成，他的理论是配制出一种母液，然后按1：100000的比例兑上普通的水便变成了“水基燃料”，这种燃料完全可以替代汽油用于汽车的燃烧，而且其燃烧值比汽油还高，成本仅为汽油的千分之一，还没有任何污染。
期间，一些著名科学家卷入其中，因此欺骗性很大。哈尔滨工业大学校长和党委书记曾联名10位教授上书最高权力层，保证水变油是千真万确的事实。
1992年8月14日，《人民日报》刊文赞扬王洪成：“哈尔滨科学技术开发中心工程师、青年发明家王洪成近几年获得5项国家专利。他发明的膨化燃料等技术，已被应用到汽车运输等行业，经测定，节油率为44.84％，节能效果达到世界先进水平。”
1992年12月13日，《人民日报》更是在第1版刊文高度肯定王洪成的“水变油”技术：“一种高效廉价的水基膨化燃料最近由国防科工委高级研究员王洪成研制成功。10毫升这种膨化药剂加一吨水经40秒种反应后，就可变成一种新型高效燃料，经鉴定，其热值可达16410大卡。”
1993年1月28日，《经济日报》两名记者发了一篇半版的文章，题目是《水真能变成油吗？》，称此是继传统四大发明以来的中国第五大发明。
后来，“水变油”被认为是一场骗局。
1997年10月23日，王洪成被判处有期徒刑10年，剥夺政治权利2年。所谓的“中国第五大发明”至此终结。
南方网在文章中称，“青年汽车集团宣称发明了全球首辆水氢燃料车。这款水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。”只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局。
2018年，南方网再次发文称，“首先科普一下什么叫催化剂——在化学反应里能改变反应物化学反应速率而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质叫催化剂。”
“催化剂很重要的一点就是不发生损耗，但它可以改变化学反应速率。水只是加入催化剂能不能产生氢气？当然不能，不信可以去问问你的化学老师。”
文章称，青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。
青年汽车很早之前就是地方政府的座上宾，但很多项目后来都流产了。
2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元在山东泰安新建产能15万辆的生产基地，在“僵死”两年多后，直到2009年才投产首款莲花轿车，2014年因经营不善而停产。
2010年，青年集团与宁夏石嘴山政府签订合同，拟投资267亿，建设年产量21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目。作为回报，政府配置几家有采矿权证的煤矿和五处露头煤矿的生态治理工程以及其他配套资源。
据宁夏新闻网当时报道，项目年产21万辆重型卡车、51万台大型汽车发动机、6万台汽车混合能源变速箱、20万吨汽车用铁铸件、铝铸件、铝镁合金铸件及汽车零部件加工、汽车玻璃和太阳能玻璃等项目，计划总投资267.09亿元。其中一期投资建设5个项目、13个子项目，计划投资80.83亿元。
《华夏时报》报道称，至少在2011年4月，青年集团实际控制人庞青年已经将配置的矿产资源，以合作开发的名义对外转让，并签订了数亿元的合同，获得5亿元资金收入。
2014年年中，汽车项目彻底停工，因为拖欠工资，工人纷纷离去，也引发多起讨薪事件。
2011年，青年汽车以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。
然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖与亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元人民币定金。
后来，因为收购萨博汽车失败，鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标，青年汽车与亿佳合公司的交易陷入僵局。
由于2亿元定金已支付，且要求返还未果，亿佳合公司选择报案，并最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。
河南南阳项目会是一个什么样的结局？我们拭目以待。
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