本报讯（记者 张红波） 3月28日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，铁路物流金融服务仅试点推出一个多月，在该局就累计办理了铁路运费贷3007.56万元、铁路单证融资50余万美元。
“铁路运费贷这个产品推出后，我通过前期在铁路发货的数据，把在中国建设银行的征信额度增加到了500万元，这个产品给我们小微企业带来了很大好处，一方面可以实现先运货后付费，减轻资金周转压力；另一方面，提高了企业的征信额度，为企业发展提供了资金支持。”云南德高物流有限公司经理李彦彪说。
云南德高物流有限公司是一家从事贸易物流的综合性企业，长期从事农副产品运输、铁矿石运输等业务，公司所承揽的运输业务90%需要通过铁路运输，因此，公司与铁路的相互依存度较高。今年以来，该公司在西双版纳野象谷的业务量持续增加，需要大量资金周转，由于前期部分资金账期未到，还未回流，一时间，到底要不要继续扩大业务量，让李彦彪犯了难。听说推出了铁路物流金融服务产品，李彦彪第一时间就到附近的营业点了解情况，并在铁路工作人员的指导下，现场办理了银行征信额度。
据介绍，为了进一步拓展铁路物流客户融资渠道、降低社会物流成本，2月21日，国铁集团聚焦新质生产力，与中国建设银行携手推进铁路现代物流金融服务合作，率先在重庆、四川、云南、广西、湖北等省（市），试点推出铁路运费贷、信用证结算、铁路单证融资等服务产品。
铁路运费贷是为铁路货运客户量身定制的专项贷款服务，由客户授权铁路95306平台向银行推送历史发货数据后，平台与银行数据直连，银行就可以向企业提供征信额度和优惠利率，用于向铁路部门定向支付运费等费用。
信用证结算业务，由采购方向银行申办以铁路运单为凭证的信用证，销售方发货后通过95306平台向银行推送电子运单，银行审核电子运单后，就可直接向销售方付款。这一举措，有助于加强贸易互信、减少买方资金占用时长，有效解决了卖方资金回笼慢等问题。
铁路单证融资服务，由客户凭铁路物流企业签发的具有唯一提货权的电子提单，向银行申请融资，帮助客户盘活在途货物资产。
“铁路物流金融服务，充分体现了中央企业之间的信息智联。创新结算服务模式，是落实发展新质生产力的具体体现，将惠及更多的大中小企业和个体工商户，有效降低物流成本，激发社会流通新动能。”国铁昆明局货运部副主任陶樯说。
