近日，美空军研究实验室蝎子在轻型攻击机机翼上安装新型武器。
根据特定的任务需求定制传感器包。
为战机提供一个展示新平台的机会能力。
并强调了传感器开放系统架构的好处。
在F-35等“高端大气上档次”战机大行其道的今天，廉价、高效、轻便的战术飞机仍未退出历史舞台。
其中，服役40多年的美国A-10“疣猪”飞机堪称典范。不过，受美军减少开支影响，A-10飞机大限将至，它的可能替代品，绰号“蝎子”的双发双座喷气式战术飞机惹人关注。
“蝎子”是泰克斯特朗空地公司研发的双座喷气式战术飞机，乘员2 名，长13.26米，翼展14.42 米，采用全复合材料机体，2 台霍尼韦尔TFE731 涡扇发动机，组合推力3628 千克，最大飞行马赫数0.78（455 节），升限13716 米，转场航程4444.8 千米，标准空重5352 千克，最大起飞重量9660 千克，最大内部油量2721.6 千克，最大内部载荷1361 千克，最大外部载荷2767 千克，可以根据需要在其中携带燃料、各种电子、光学侦察设备或者武器。6 个外挂点上可以携带2800 千克武器，机内武器舱可以挂载1400 千克。“蝎子”在机腹载荷舱内安装先进光电侦察设备后，可以用于监视低空活动的各种目标并进行截击。目前“蝎子”的航电系统目前尚无详细信息，但从工厂组装图来看，该机机鼻部位安装了配重，为将来安装火控雷达预留了空间。
“蝎子”是低成本战术飞机的技术典范。随着战斗机成本的不断提高，美军F-22战斗机的每小时飞行费用高达68362美元，目前较为“低端”的F-16 战斗机也达到14000-25000美元，而“蝎子”的最大卖点在于每小时飞行费用只有3000美元，而且公司预计的单机造价低于2000万美元。在低烈度战场上，F-15E或者F-16E/F那样的高性能战术飞机并无必要，甚至A-10都是杀鸡牛刀。“蝎子”这样的低成本战术飞机具有足够的性能，而购置和使用成本大大降低，在军费日益紧张的今天，这对美军具有无可置疑的吸引力。
从性能看，“蝎子”似乎就是“疣猪”的进化版，只是没有了“疣猪”狰狞的外表：取消厚重装甲和庞大载弹量，以换取更优异的飞行性能和更灵活的空战能力。
从设计初衷来看，这种平台原本瞄准了美国空军机队的最低端飞机。虽然美国空军不屑一顾，但德爱公司依然看好国际市场的需求，有可能在环境动荡的亚太和中东地区找到买家。这不，15年美国还曾向向印度出售“蝎子”战术攻击机呢，印军有意将“蝎子”用作过渡型喷气式教练机，因为印度斯坦航空有限公司当时研发的HJT－36型“西塔拉”教练机屡屡出现进度延误。
不过，美国空军目前对“蝎子”的态度尚不明确。但是，“蝎子”多用途飞机为美国空军提供了技术门槛低又节约成本的近距离空中支援解决方案，目前急需的就是说服美国空军签订采购合同。有人因此猜测，“疣猪”的替代者可能是无人机；但更多的人认为，“蝎子”可与各种直升机和低空低速飞机交战的性能远非无人机可以比拟。因此，“蝎子”接班“疣猪”，仍有很大可能。
