国际能源署曾在《2023年全球电动汽车展望》专题报告中指出，预计2030年全球电动汽车销量将超过7000万辆，保有量将达3.8亿辆。面对如此大的全球市场，比亚迪直接来了个“两手抓，两开花”，不仅稳坐国内新能源汽车市场首席，在出海方面也有着深远布局。
拿成绩来说，去年比亚迪成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌，海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%。今年一季度，比亚迪汽车累计销量62.63万辆中，海外市场占到了15.6%，海外市场已成为比亚迪稳定的增长点。到目前为止，比亚迪足迹已遍布全球包括法国、德国、日本等在内的78个国家和地区，并在泰国、巴西、匈牙利等海外地区投资建厂，比亚迪俨然成为中国制造的“金名片”。
除了这些令人哇塞的销售数据外，比亚迪的出海实力还得到了联合国驻华系统的认可，这国际口碑，这牌面，还得是比亚迪。
近日，比亚迪汽车官微表示联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，悬挂车牌号为“330001使”，具体车型为零百加速3.9秒的四驱版汉EV，这意味着以后不少全球高端场合都将看到这辆新能源用车。
据联合国驻华协调员办公室官微消息，该车在去年12月已经正式交付成为官方用车，选择其的原因不仅是对比亚迪制造技术的认可，还有对其在全球绿色出行中发挥的引领作用给予肯定。
比亚迪在全球绿色出行中所作贡献颇多，比如2023年年底在阿联酋迪拜召开的第28届联合国气候变化大会（COP28）上，比亚迪在大会期间全程提供由新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴组成的迪拜世博园区的出行服务车队，以实际行动助力零碳出行，切实表现了比亚迪一直以来坚持的“为地球降温1℃”的愿景。
比亚迪近年来出海战略成功，不仅得益于其自身扎实的产品“内功”，还有与全球低碳绿色出行理念契合的企业信念，因此比亚迪出海不仅大卖，而且车主还有联合国驻华最高代表这样的人物，国际声誉与销量同比攀升，也难怪比亚迪董事长王传福上个月信心满满地表示去年比亚迪海外销量24万辆，今年目标是50万辆，2025年是100万辆，比亚迪海外之旅未来可期。
