“DZ”打头的定制公交，你坐过吗？老人、学生网约操作弄得来伐？公交企业：这种情况将免预约_

上海马路上出现了

越来越多“DZ”开头的公交车

这些是什么车？怎么个坐法？

“DZ”是定制的拼音缩写

这些公交车都是定制公交

优点是更灵活、更便捷、更精准

今天一早

又有三条新线

DZ102、DZ103、DZ104

在杨浦区新江湾城街道

尚景园小区门口的875路终点站“上新”

据巴士一公司三车队党支部书记刘俊介绍，三条线路直达三个地铁站，分别为10号线新江湾城地铁站、3号线长江南路地铁站、18号线殷高路地铁站，发车时间为早上7:30到8:30，共三辆车、六个班次，首日大概服务6、70人。

一条定制公交的“从无到有”

一条定制公交的“诞生”，多数源于一段出行选择的空白，DZ102、103、104也不例外，这三条线路主要解决尚景园小区2000多户居民通勤“最后一公里”问题，“点对点”高效衔接轨道交通。

市民孔女士表示，首日体验很不错，相比骑共享单车，节省了十几分钟，而且更加舒适，相比打车，2元公交车费则明显更具性价比。“我公司在浦东，每天9点上班，那么8点发车的这班车就特别适合我，而且它的发车时间固定，不是人等车，是车等人，而且中间不停靠其他站，感觉像‘打公交车’上班。”孔女士如是说。

一条定制公交的“从有到优”

一条定制公交的“生命力”，则与供需匹配、线路规划、运营调度、服务质量、社会知晓度、使用便利度……方方面面有关。先拿定制线路的发车条件来说，每个时段，至少要有3名乘客提前一天线上预约才能开通，如果市民乘客们对线路知晓度不高，导致报名人数不足，班次就开不出来。

这次巴士一公司联动社区，把宣传工作前置到了需求排摸阶段。刘俊说：“这次三条线路的筹备从3月初就开始了，调研方式包括线上问卷，收到了400多份问卷，还建立了2个乘客微信群，在过程中已经向大家做宣传，另外在小区里放了一些宣传栏、告示板，从首日效果看，达到了我们的预期目标，但可能离我们最终目标还有距离，我们还要继续做推广、做宣传，更加主动一点。 ”

上海定制公交已覆盖

通勤、就医、就学、文旅等多种场景

对广大的老人、学生、游客而言

线上预约存在一定操作门槛

不同运营公司

可能还要使用不同的小程序或app

各方如何解好这道题？

新江湾城街道

尚景园居民区党支部书记于晓林说：

“我们和复旦有合作

复旦学生经常来给老年人教手机

我们也会宣传