近日，工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，自2019年后，再度更新行业规范相关政策。本次行业规范条件更新，重点聚焦四方面内容，提出了一系列废旧动力电池回收利用的技术指标要求。目前，A股已有6家上市公司已展开相关业务布局。
工信部发布废旧动力电池综合利用行业新规范
2024年12月24日，工业和信息化部发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称：行业规范），以进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展。
这是自行业规范（2019年本）发布5年来的第一次修订，重点聚焦了四方面内容。
一是优化技术指标体系。将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1.5%，杂质铜含量低于1.5%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨，采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%，工艺废水循环利用率应达到90%以上，从而引导企业强化技术创新，提升工艺水平。
二是更新完善标准规范。增补《车用动力电池回收利用拆解规范》《汽车动力蓄电池编码规则》等新能源汽车废旧动力电池拆解、编码标准。
三是新增电动自行车锂离子电池相关要求。明确梯次利用电池不得用于电动自行车、再生利用企业应当兼顾处理电动自行车废锂离子电池。
四是强化产品质量管理和企业选址等要求。提出企业应建立产品可追溯、责任可追究的质量保障机制，增加再生利用产品强制性标准要求，进一步提升综合利用产品质量。明确新建综合利用企业应按要求进入产业园区，引导企业合理布局，推动产业集聚发展。
此外，行业规范还提到，积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。
6家上市公司已布局废旧动力电池综合利用业务
据我们不完全统计，A股有6家上市公司已开展废旧动力电池综合利用业务。这6家公司分别为宁德时代（300750.SZ）、格林美（002340.SZ）、国轩高科（002074.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、华友钴业（603799.SH）和博世科（300422.SZ）。
“宁王”不仅在全球动力电池、储能电池的研发、生产和销售领域内独占鳌头，在锂电池回收利用产品业务方面也同样处于领先地位。
2024年上半年，宁德时代营收为1667.67亿元。其中，电池材料及回收业务收入为143.33亿元，占当期营收之比为8.59%。公司下属全资子公司宁德蕉城时代新能源科技有限公司及通过收购实现控股的子公司广东邦普循环科技有限公司（以下简称：邦普循环）都从事电池回收业务。
据宁德时代2023年ESG报告，当期邦普循环回收了10万吨废旧电池并再生1.3万吨碳酸锂，镍、钴、锰回收率达99.6%，锂回收率达91.0%。
前9个月，宁德时代营收为2590.45亿元；归属净利润为360.01亿元，同比上涨15.59%。
格林美形成了“城市矿山开采+新能源材料制造”的双轨驱动业务模式。公司回收利用镍钴锂钨关键矿产资源以及废旧动力电池、电子废弃物、报废汽车、废塑料等典型废弃物，是全球领先的废物循环企业。
2024年前6个月，格林美废弃资源综合利用业务收入为52.26亿元，占当期营收之比为30.15%。
1月至9月，格林美营收和归属净利润分别为248.72亿元和9.04亿元，分别同比上涨22.96%和65.06%。
前三季度，国轩高科营收及归属净利润分别为251.75亿元和4.12亿元，分别同比上涨15.60%和41.11%。
国轩高科的主营业务包括动力电池系统、储能电池系统和输配电设备的研发、生产和销售。公司通过精细化拆解和材料回收等方式进行电池回收，并在全国设立多个动力电池回收网点。
亿纬锂能的主营业务包括消费电池、动力电池和储能电池的研发、生产和销售。从2022年起，公司建设废旧锂离子电池综合回收利用项目。公司与湖北金泉新材料有限公司合作研发废旧锂电池回收利用技术，致力于建立“电池制造—电池使用—电池回收—再生利用—材料再生”的可持续发展循环经济体系。
前9个月，亿纬锂能营收及归属净利润分别为340.49亿元和31.89亿元。
国内钴业龙头华友钴业主营业务为新能源锂电材料和钴新材料产品的研发、制造和销售业务。公司旗下多家子公司致力于电池回收利用业务。公司与LG新能源合作，计划在南京和衢州建设电池回收工厂，进一步扩大其在电池回收领域的布局。
1月至9月，华友钴业营收为454.88亿元；归属净利润为30.20亿元，同比上涨0.24%。
博世科从事的核心业务包括工业环境治理及清洁化生产、市政环境综合治理及生态修复、土壤修复、固（危）废处置、废旧动力电池回收及资源化利用、智慧环卫等环境综合治理业务。公司与东风柳州汽车有限公司、广西汽车集团有限公司等签署了战略合作框架协议，共同推进废旧动力电池回收领域的深度合作。前三季度，博世科营业收入为11.90亿元。
