要说到乘坐舒适度最好的车型，当属日产的天籁。作为合资品牌三强之一，日产相比丰田、本田，品牌实力显得有些单薄，毕竟现在日产的顶梁柱多以轩逸为主，天籁虽名气与口碑都有着出色的表现，但现如今相比凯美瑞、雅阁，显然有些“心有余而力不足”，但即便如此，天籁以往的名气和现在所表现出来的产品力，仍然是雅阁最不敢忽视的对手。雅阁最不敢忽视的对手！2.0T榨241马力，颜值媲美皇冠还降3万
更何况还有着亚洲龙、英诗派这些后起居上的车型，天籁的市场地位更是遭到了动摇。不过要说乘坐舒适，天籁绝对是同级别中的“领头羊”，移动的沙发座椅，再有着宽敞的乘坐空间，车内出色的NVH表现，在20万级别中，天籁的性价比远超同级主流。
全新天籁有了很多改变，首先最为重要的就是动力总成。熟悉日系车型的车友都知道，日产是比较倾向于自然吸气发动机的，但全新天籁使用上了2.0T发动机，其最大功率243马力，相比丰田、本田车型，天籁动力更强，速度更快，虽然并没有退出油电轻混车型，但所匹配的CVT变速箱功不可没，百公里油耗仅需要6.6L。当然，天籁还有着2.0L自吸车型可选，最大功率156马力，家用商用两不误，在标注92号油的基础上，天籁2.0L车型有着出色的燃油经济性。
不过最令人满意的还是天籁的外观，全新天籁的外观更加运动，更加迎合年轻人的审美。车头采用了下压式的设计，发动机机盖的线条十分凌厉，进气格栅的V形镀铬装饰颇显品牌辨识度，再配以造型犀利的灯组，视觉效果有着更为强烈的冲击力。颜值来说，媲美皇冠没问题。
内饰造型简约耐看，不同材质的拼接再加上镀铬线条的点缀，中控台层次感明显。悬浮式中控屏UI界面说不上多么科技，但简单易上手，实用性还是蛮高的。
日产天籁的车身长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距达到了2825mm，乘坐空间极为宽敞。相比旧款车型，全新天籁的座椅有了一步调整，质感硬了些许，不过整体舒适度在同级别中依然是最好的，有着十分强烈的包裹感。天籁全系车型前排车窗采用夹层隔音玻璃，再搭配厚实的车门密封条，车内的静音效果媲美高铁。值得一提的是，天籁的后备厢容积为586L，在同级别中是较为出色的，不过后排座椅无法水平放倒，如果想要放置长件物品，天籁空间的拓展能力受到了约束。
曾经的天籁在市场中表现平平淡淡，但唯有那会移动的沙发座椅，是其他车企所无法超越的，为此日产成立了专门部分，对座椅进行研究，或许这一点也是轩逸畅销市场的原因所在。不过天籁和轩逸不同，市场定位中型轿车，且售价定位也不是一个等级。天籁厂商指导价为17.98-26.98万元，北京地区终端最大优惠达到了3万，相比凯美瑞、雅阁，天籁更具性价比。萝卜白菜各有所爱，如今的日系三强在不同领域各有建树，若追求舒适且注重整体的性价比，相信天籁会是不错的选择。雅阁最不敢忽视的对手！2.0T爆241马力，颜值媲美皇冠还降3万
