国庆假期终于到了，车圈的高频发布节奏终于可以稍稍放缓一下，老图也可以放松一下，因为国庆假期没有新车发布活动，车企放假媒体也要放假嘛。
不过这国庆假期一结束，此前预热小半年蓄势待发的新车就要上市了，据老图粗略统计目前已知4款新车将在节后上市。
深蓝L06追风版：10月内
已经是四季度了，深蓝2027年还没有推出过全新车型，新出的车型都是现有车型的迭代或改款车型，比如全新S05、AI激光版S07以及即将上市的L06追风版。
深蓝L06追风版这款车型在今年8月份的成都车展上发布的，当时还没有公布具体的名称，现在已知这款特别版车型叫追风版，可以视作是深蓝L06的运动版车型。
追风版外观方面与普通版深蓝L06的区别主要是碳纤维固定大尾翼、侧裙风刃、一体式前铲、尾部扩散器以及专属双色轮毂，配色是专属的驰光黄（待定），另外车头车标下方的两条变体花瓣日行灯中间使用黑色饰板进行了贯通处理。
深蓝L06追风版的动力信息暂未公布，现款纯电版搭载最大功率200kW的后置单电机，增程版搭载175kW后置单电机。从深蓝邓承浩发布的信息看，深蓝L06追风版应该只是外观运动化处理，动力方面不会有大幅升级。
此外，深蓝L06追风版还将首次搭载英特尔AI BOX，算力媲美台式电脑，车机处理信息的能力变强了，这可能也是后续深蓝汽车发展的一个方向。
捷途旅行者7：10月10日
15万元级别的畅销方盒子车型捷途旅行者终于迎来换代，换代车型更名旅行者7，外观风格还是硬派方盒子造型，细节的调整让整车看上去更加城市化一些，比如复古风格的圆灯和车身同色轮眉，当然旅行者7还是主打可城可野的多用途泛越野方盒子，定位和老款捷途旅行者一致。
新车继续提供纯燃油和插混双动力，燃油版分1.5T和2.0T，插混版全系1.5T+三电机四驱，电池不小有45度，但CLTC纯电续航里程只有251公里，对于主打城市通勤的用户群体来说这个纯电续航还是有些不够看。
价格方面，捷途旅行者7预售价14.99-17.99万元，正式上市应该还会降几千块钱，整体售价区间应该和老款捷途旅行者差不多。
现款捷途旅行者还在卖，销量也还不错，看样子旅行者和旅行者7可能会同堂销售一段时间，对于普通用户而言肯定是买新不买旧，当然新款上市也意味着老款的清库存力度会比较大，如果对辅助驾驶不感冒或者单纯不喜欢新款的精致风造型，老款旅行者也是一个不错的选择。
吉利银河战舰700：10月10日
今年的方盒子是真的多，说巧不巧，10月10日就有两款方盒子一起上市，除了上面提到的捷途旅行者7，还有吉利银河首款方盒子车型银河战舰700。
银河战舰700的外观没啥好说的，大差不差的硬派方盒子造型，外观没有太多特别的记忆点，远处看上去和其他方盒子没有明显区别。相比同一天上市的捷途旅行者7，银河战舰700体型要更大一些，长度达到了5米级，轴距2.9米，后排空间要更加从容一些。
动力方面，银河战舰700搭载新能源方盒子常见的1.5/2.0T+三电机四驱插混动力，全系标配47度电池，不算大，WLTC纯电续航里程至高可达185公里，属于常规水平。
银河战舰700预售19.98-38.98万元，价格跨度比较大，下能打方程豹钛7、传祺越7和长城H10，上能打豹8、坦克700和捷途纵横G700，看得出来吉利这次出手野心很大。只不过银河战舰700三电机四驱版预售价都23万了，如果正式上市不多降一些的话，恐怕很难在这条赛道杀出去。
比亚迪大汉：10月13日
比亚迪王朝网今年的重磅新车大汉（听着怎么有点儿奇怪）定于10月13日上市，这款D级旗舰轿车此前已经开启预售，预售价格区间24.99-29.99万元。
就外观而言，大汉算得上是比亚迪近年来少数在外观设计方面保持克制的车型，外观没有太过复杂的线条，整体造型圆润简约，接近5.3米的车身长度和近2米款的车身塑造了足够沉稳的姿态，双色车身虽然有些审美疲劳但也不显突兀，整体没啥问题。
动力方面的话，大汉先期将推出纯电版车型，102度大电池纯电续航至高可达1008公里，即便是后驱版也有370kW的大功率电机，足以应付日常出行的大多数场景。后续大汉还将推出插混版，大约55度的电池，WLTC纯电续航370公里，够用但还是建议直接上纯电，比亚迪的闪充已经很快了，不是全程高速的话不会有续航焦虑。
和比亚迪其他20万元以上新车一样，大汉也配备了云辇-A和后轮转向技术，操控不用过多担心，只不过方程豹后面还要出方程SL，海洋网这边还有卖得不错的海豹08，品牌印象吃亏一些的大汉不知道能不能顶得住。
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