就在前两天，有消息称小牛电动车创始人李一男一手创办的新能源汽车品牌自游家正在大规模裁员。
员工正在分批次办理离职手续，即将面临倒闭。
紧接着自游家官方称公司运营正常，没有收到大规模裁员消息。
虽然对于自游家官方的辟谣，我抱的是将信将疑的态度，但我宁愿相信这是谣言。
作为一家全新的造车新势力品牌，自游家是在去年12月正式发布了。
今年10月，首款车型自游家NV也才刚刚上市。
刚刚成立一年的自游家就要倒闭，确实不符合常理。
但是，就在几天后的12月7日，关于自游家汽车品牌，又有了后续的消息。
12月7日一大早，自游家汽车官方发布了致NV用户的一封信。
信中称，自10月NV面世以来，收到了24376名意向用户的支持。但由于自身的原因，NV在短期内无法交付。
为了表示歉意，自游家汽车官方将会向用户补偿一张NV车模和200元的星巴克消费卡，并承诺会在48小时内全额退款。
落款，是大乘汽车。
如此看来，前两天关于自游家的传闻，并非是空穴来风。
据统计，该事件的发生，导致自游家支付的补偿费用金额将会超3000万元。
不过，自游家内部人士也向媒体表示，只是停止交付，公司并未解散。
之所以会出现这样的意外情况，主要原因是由于生产资质问题一直没有得到解决，自游家汽车官方不得不做出停止交付的决定。
目前，位于常州的自游家工厂也已经正式停产。
除了常州基地，大乘汽车在抚州也有一个生产基地，目前已经被比亚迪接管。
而大乘汽车的生产资质，主体在抚州基地，而并非是常州基地。
当初李一男之所以选择和大乘汽车合作，所看重的就是大乘汽车拥有生产资质。
只是不知道，他有没有对大乘汽车做充分地了解。
事到如今，被大乘汽车坑惨了的李一男，眼下的当务之急，是尽快找到一个靠谱的合作伙伴，让新车尽快量产。
前几天就有消息传出，李一男正在与山东国金汽车谈合作。
至于自游家这个品牌，还会不会继续使用，目前还不好说。
公开资料显示，自游家商标也是由大乘汽车注册的。
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