（转自：广东电池）
2025年第21周（统计范围为05.19-05.25），中国新能源乘用车中纯电、插混、增程式车型的销量占比分别为60.68%、26.85%、12.47%；轿车/SUV/MPV车型的销量占比为46.54%、48.29%、4.19%。
纯电动乘用车车型榜：
在21周新能源乘用车市场中，纯电动车型市占率达60.68%。排名前十的纯电乘用车车型分别为星愿、Model Y、小米SU7、海鸥、宏光MINIEV、Model 3、海狮05EV、五菱缤果、秦PLUS新能源和海豚。
CR3、CR5和CR10分别为16.94%、25.75%和36.90%。特斯拉旗下Model Y车型销量持续回暖，本周占比达5.48%，环比增加1.07%，排名从第五跃升至第二。而旗下Model 3车型则表现不佳，市占率环比下滑1.09%。此外，比亚迪本周共有四款车型进入榜单，合计占比达10.78%，秦PLUS新能源为新上榜车型，本周市占率达2.06%，排名第九。
插混乘用车车型榜（不含增程式）：
在21周新能源乘用车市场中，插电混动车型占比为26.85%，环比增加0.69%。排名前十的插混乘用车车型分别为秦PLUS新能源、秦L、海豹06、宋L DM-i、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、别克GL8 插电混动、长安启源Q07、银河星耀8和腾势D9。
CR3、CR5和CR10分别为18.00%、27.14%和42.58%。前六车型中仍由比亚迪品牌霸榜，合计占比31.01%，环比下降2.49%。本周新上榜车型为银河星耀8，2025年5月新上市，上市限时价11.58~15.58万元，限时优惠政策刺激该款车型上市后销量表现强劲，本周市场占比2.83%，环比增加0.46%，成功挤占榜单第九。
增程式乘用车车型榜：
在21周新能源乘用车中增程式车型占比为12.47%，环比增加1.11%。其中排名前十的增程式车型分别为理想L6、问界M8、问界M9、理想L7、理想L9、理想L8、问界M5、问界M7、岚图FREE和北京越野BJ40增程。CR3、CR5和CR10分别为39.66%、54.30%、71.98%。
本周销量榜单前三车型变化较大，理想L6蝉联冠军，本周占比16.70%，环比下滑3.07%；问界M8本周排名第二，销量占比达13.32%，环比大增7.67%；问界M9排名下滑一位至第三，销量占比9.63%，环比下滑4.87%。深蓝S07本周销量不佳，跌出榜单前十，新上榜车型则为岚图FREE，本周销量市占率环比增加1.96%，排名第九。
新能源乘用车轿车车型榜：
在21周新能源乘用车中，轿车车型占比46.54%。其中销量排名前十的轿车车型分别为星愿、小米SU7、秦PLUS新能源、海鸥、宏光MINIEV、秦L、Model 3、海豹06、五菱缤果和海豚。
CR3、CR5和CR10分别为21.45%、32.94%、49.84%。星愿和小米SU7蝉联冠亚军之位，星愿本周占比8.32%，环比下滑0.27%；小米SU7本周占比6.62%，环比下滑0.22%。秦PLUS新能源本周排名上移三位至第三名，占比6.51%。整个榜单前十的车型中，比亚迪品牌车型占半数，共5款车型上榜，合计占比达22.93%。
新能源乘用车SUV车型榜：
在21周新能源乘用车中，SUV车型占比48.29%。其中销量排名前十的车型分别为Model Y、理想L6、宋PLUS新能源、问界M8、问界M9、海狮05EV、宋L DM-i、宋Pro新能源、元PLUS和元UP。
CR3、CR5和CR10分别为15.21%、21.58%和34.04%。前三车型未发生变化：Model Y占比6.89%，位居榜首；亚军为理想L6，占比4.31%；排名第三的则为宋PLUS新能源，市占率为4.01%。排名第四的是问界M8，为本周新上榜车型，市占率为3.44%，环比增加2.08%，而上周榜单垫底的理想L7本周遗憾落榜。
新能源乘用车MPV车型榜：
在21周新能源乘用车中，MPV车型仅占4.19%。销量排名前十的MPV车型分别为腾势D9、别克GL8 插电混动、魏牌高山、岚图梦想家、小鹏X9、夏、理想MEGA、极狐考拉、传祺E8新能源和ZEEKR 009。
本周，腾势D9和别克GL8 插电混动蝉联冠亚军宝座，但市占率均有所下滑，其中腾势D9本周占比19.62%，环比下滑4.44%；别克GL8 插电混动本周占比19.52%，环比下滑2.41%。排名第三的则是魏牌高山，本周销量占比达16.33%，环比大增10.52%，排名从第七跃升至第三。5月13日，魏牌全新高山正式上市，官方指导价为高山8 30.98万元/高山9 35.38万元，较预售阶段下调2万元，推动销量持续攀升。
