来源：丹书战史
二战后美国开始研制安装105毫米榴弹炮的M52自行火炮，不过这款装备的研制工作进展缓慢，在50年代中期才投入使用，而使用中发现很多问题，美军最后将这些装备打包送往土耳其、约旦、希腊等国。
当时美军的自行火炮整体计划中包括了远、中、近三种 ，远程为175、203毫米这样的大口径，中程为155毫米口径级别，而105毫米口径级别的榴弹炮将用来填补大口径迫击炮与155毫米榴弹炮之间的火力空白，为了接替拉跨的M52，美国着手研制了M108自行榴弹炮，它将与M107、M110形成搭配。
M108由一台底特律8V71T V8柴油机驱动，它在2300转/分钟时能够输出425马力，艾里逊XTG-411-2A变速箱由4个前进档和2个倒档，车体每侧有7对独立弹簧悬挂的负重轮，主动轮在前。自行榴弹炮重21吨，单位功率超过20马力/吨，最大行驶速度可以达到56千米/小时。
安装在车体后部的大尺寸炮塔内有一门30倍径身管的M103型105毫米榴弹炮，该炮俯仰角度为-6°~75°，可360°旋转射击，它发射HE、HEAT、WP、烟雾弹和化学弹，除了火箭助推弹药之外，它能使用其他的北约标准105毫米炮弹。该炮安装有炮口制退器，弹药炮口初速度472米/秒，最大有效射程11.16千米，射速每分钟4发，车内备弹86发。辅助武器为炮塔顶部的一挺12.7毫米重机枪，备弹600发。
M108使用了一些M113装甲运兵车的技术，它采用了铝合金装甲，车体四周多为垂直结构，车体首上部分为大倾斜角，车体正面可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。总的来说M108的防护装甲不强，更重要的是它可以发射化学弹却没有三防能力，因此在使用这种特殊弹药时一定要特别注意风向和射程，一不注意就可能自伤八百。
M108车组5人，驾驶员位于车体左前方，他有一个独立的顶部打开矩形舱口，其余车长、炮手和两名装弹手位于炮塔内，马蹄形的炮塔两侧有矩形舱门，车体尾部有大尺寸出入门，炮塔顶部有另外两个舱口，位于左后方的圆形舱口外安装了机枪。
这款自行火炮当时的单辆成本为24.4万美元，60年代服役后被认为很适合越南战场，因为它可旋转的炮塔被认为适合用于美军前哨基地防卫，为野战部队提供火力支援也很不错，该车使用中会获得M992 FAASV弹药补给车的支持。
在70年代中期，美军开始用M109型自行榴弹炮取代M108，并且至今仍有M109系列自行火炮在服役。包括美军淘汰的M108被美国出售到土耳其、巴西等国家和地区使用。
M108自行榴弹炮重21吨，车长6.1米，宽3.15米，高3.27米，最大行驶速度56千米/小时，最大行程386千米。
