来源：丹书战史
苏联在一战后不久就开始研究空射火箭，相关成果被运用到了伊-15、伊-16等战斗机身上，在此基础上着手研制地-地版陆战火箭炮，最著名的成果当属1941年正式服役的BM-13“喀秋莎”火箭炮。也正是因为它的成功，“喀秋莎”一名被广泛使用，二战时苏联军队研发的多种滑轨发射火箭炮都可以称为“喀秋莎”。
BM-13“喀秋莎”
在1942年，BM-13的改进版BM-8开始投入使用，BM-8是一个新的火箭炮系列，它算是BM-13的削弱版，发射器拥有更多、更短的发射导轨，一次性可以发射48枚火箭弹，火力密度更大，发射的火箭是航空火箭改装而来的82毫米火箭，最大射程5500米，在最大射程上弹药最大横向偏差105米，最大纵向偏差220米，一次齐射耗时8~10秒，再装填时间为10~15分钟。
BM-8
相比之下BM-13火箭炮发射的是132毫米火箭弹，有8条发射轨道，每条轨道上下各挂载一枚火箭，也就是一部发射器单次齐射最多16发，它的优点是单枚弹药杀伤力大，据称可以和152毫米榴弹媲美，并且最大射程为8500米，比BM-8远不少。82毫米火箭弹的重量只有7.92千克，战斗部内填充0.6千克爆炸物，两者的威力完全不是一个级别。
M-8-24
BM-8的优势是紧凑、轻巧，因此被称为轻型火箭炮，它可以安装在多种更小的载具上，比如M-8-24就是安装在T-60轻型坦克上的火箭炮名称，M-8-12安装在铁路手摇车或扫雷艇上，这些载具的特点是小，这或许就是BM-8系列存在的意义。该系列还有一个“小家伙”，堪称迷你“喀秋莎”，它就是BM-8-8山地火箭炮。
1944年的苏联军队“压力山大”，撤退到北高加索山一带的苏军严重缺乏山地火炮，某机动维修车间的负责人想到了开发山地火箭炮，上级很快批准了这个想法，并安排了2名来自14师的技术人员参与研发工作。
M-8-8整体重量为68千克，包括发射器轨道、脚架和它的方向机/高低机，发射器有4根轨道，每根轨道上下各挂载一枚82毫米火箭弹，一次最多装载8枚，脚架有4根可折叠的支腿，使用时需要钉入地里加强稳定性，脚架上的安装座可以旋转，这就算方向机了，俯仰调节则通过两根弧形滑轨来实现，最大仰角45°。
M-8-8可以拆解成3个部分，3名士兵就能背负行军，也算是一种轻巧的多发火箭炮，虽然精度不算好，但在大规模的战斗情况下可提供宝贵的覆盖型火力，制造和维护都很简单，炮兵需要携带电池给电击发装置供电，炮手有一个有线遥控器，转动遥控器的手柄实现触点依次闭合通电，很容易就能控制射速。
这款山地火箭炮在1942年9月正式量产，很快便装备到迫击炮营参与实战，不久后搞了一个铁路火箭炮营，该营把火箭炮安装在铁路手摇车上，还用其他手摇车改成了弹药补给车，不过这个营没发挥什么作用，1943年春季解散了。黑海舰队也获得一些，水兵们把火箭炮安装在渔船或扫雷舰上使用，曾在登陆战中提供火力掩护，乌克兰第四方面军则在1944年获得最新的自行火箭炮版本，也是山地火箭炮的最后一个型号，M-8-8被安装在威利斯吉普车上，总计12辆。
M-8-8的产量虽然不算高，但却是一款成功的轻量化火箭炮，在苏军手里发挥了一定作用，这款应急装备在二战后即淘汰，据称一部分幸存装备参与了朝鲜半岛的战斗。
