五菱宏光在越南,卖不动了

五菱宏光在越南,卖不动了
2024年09月04日 08:05 看点资讯

来源:越南花花草草

TMT Motors,这是五菱电动汽车在越南的合作经销商。根据线报透露,这家公司2024年上半年亏损近 990 亿越南盾(2800万元),使审计公司怀疑其持续运营的能力。

根据披露的经审计的合并半年度财务报表,TMT Motors 股份公司录得近 990 亿越南盾的税后负利润,而去年同期他们仍有近 12 亿越南盾的利润。

截至今年6 月底,该公司的短期债务为 11070 亿越南盾,与短期资产(近 9870 亿越南盾)相比,超过约 1200 亿越南盾。此外,TMT 的应缴未缴税款超过 600 亿越南盾(1700万元)。

在过去的一段时间里,TMT Motors 还裁员,决心重组产品线,推出新的、更好的产品。为了减少开支,该公司暂时叫停了旗下一家子公司的运营。

因此,优华扬会计师事务所表示,TMT Motors 下一步经营计划存在重大不确定性,可能导致投资界对 TMT 继续运营的能力产生怀疑。

据公司领导层称,2024 年对整体经济,尤其是企业来说是非常困难的一年。经济衰退、房地产萎靡、公共投资急剧下降、通货膨胀加剧的风险以及人们收紧支出导致汽车消费深度下降。

在第二季度,为了确保资金流动性和减少利息支出,该公司不得不降低汽车销售价格以释放库存。这直接导致该公司合并毛利为 负的476 亿越南盾,以及超过 992 亿越南盾的税后亏损,这是该公司发展历史上的最大亏损水平。

TMT Motor 是通用汽车 - 上汽集团 - 五菱合资企业的越南合作伙伴,在越南制造、组装和分销五菱迷你电动汽车。

该车型于 2023 年 6 月底推出,有 120 公里和 170 公里两个版本,售价分别为 2.39 亿(6.8万元)和 2.79 亿越南盾(7.9万元)。到今年 7 月,该公司将两款车型的价格分别降至 1.97 亿和 2.31 亿越南盾,希望借助价格战可以抢占一些市场。

其实,TMT Motor 前身为越南交通部旗下机械工程司下属的运输机械设备材料公司。在此之前,他们专注于轻型卡车领域的主营业务。去年,TMT Motors 共售出 5945 辆汽车,完成了不到全年计划的一半,其中仅售出 591 辆电动汽车,达到既定目标的近 11%。

诚然,五菱宏光mini EV 的销量撑不起TMT Motor 整个公司,这家公司的收入也不是全部都依赖前者。但是,TMT Motor 自己混成这样,五菱宏光mini EV也好不到哪里去。

五菱宏光mini EV在越南市场尚未取得如预期般的成功,可能有以下原因:

| 价格竞争力不足

本土组装增加成本:在越南,五菱宏光mini EV由越南TMT Motor公司组装加工,这在一定程度上增加了车辆的造价成本。其在越南的起售价相比中国国内市场,价格优势不明显。

优惠政策影响有限:尽管越南经销商曾给予4000万越盾(约合1.2万人民币)的优惠,但调整后的价格与越南市场上的其他竞争车型相比,仍处于较高水平。

例如,越南的起亚Morning MT售价为3.49亿越盾,而经过补贴后售价1.99亿越盾的五菱宏光mini EV,仅比本田SH350i踏板摩托车(1.51亿越盾,约合4.4万人民币)高出4800万越盾(约合1.4万人民币),对于消费者来说,价格吸引力不够强。

| 产品特性与市场需求契合度不高

续航里程较短且无快充:越南的城市充电桩设施不完善,高楼层用户充电极为不便,而五菱宏光mini EV续航里程相对较短,且没有快充功能,无法满足消费者日常出行和长途驾驶的需求。

安全配置较低:该车安全气囊减配,安全配置少,难以让消费者放心,而安全性能是很多越南消费者在购车时重点考虑的因素。

车型小巧的优势不突出:虽然车型小巧方便在越南的街道小巷穿梭,但越南的摩托车市场非常发达,摩托车在城市交通中具有很高的灵活性和便捷性,相比之下,五菱宏光mini EV的小巧优势就显得不那么突出,且其在载人载物能力上与摩托车相比也没有明显优势。

| 市场竞争激烈

本土品牌的竞争:越南民族品牌VinFast发展势头强劲,已经买下宝马5系的底盘技术和其他欧洲车企的工艺。虽然VinFast的电动汽车价格相对较高,但在品牌认知度和售后服务方面可能更具优势。

例如,VinFast计划推出的VF3车型,在价格与五菱宏光mini EV相差不大的情况下,可能会凭借其品牌影响力和产品特点吸引更多消费者。

| 其他国际品牌的竞争

日韩汽车厂商也在越南推出了纯电、油电混合汽车等车型,这些国际品牌在技术、品质和品牌形象方面具有一定的优势,瓜分了部分市场份额,给五菱宏光mini EV带来了竞争压力。

| 营销和品牌策略的影响

「去中国化」营销引发争议:越南合作方TMT Motor将进入越南市场的五菱宏光mini EV进行“去中国化”操作,去掉车身上的“hongguang”拼音,只保留“mini EV”,还在车身B柱粘贴“美国星条旗”,在宣传中强调与美国通用汽车公司的合作,淡化其中国产地的印象,这种做法引发了诸多争议,也可能让消费者对其品牌产生不信任感。

相比之下,其他品牌如领克在进入越南市场时,注重介绍车子的性能以及给予消费者优厚的购车礼,如免费保修保养5年、补贴购置税等,这种营销策略更能吸引消费者。

| 品牌知名度和认可度低

中国汽车品牌在越南市场的整体知名度和认可度相对较低,越南部分地区的消费者对中国汽车存在“便宜没好货”的刻板印象,对中国品牌退避三舍。五菱宏光mini EV作为中国品牌,在进入越南市场时,需要花费更多的时间和精力来提升品牌知名度和美誉度,改变消费者的固有认知。

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