来源：大伊万频道
中国的造船工业啊，真是时不时就能给你搞点新花样出来，记得今年10月份，有西方商业侦察卫星照片在中国南部某地造船厂，拍到了两艘怪模怪样的船舶。
其中一艘不用说了，就是随后在第十五届中国航展上闪亮登场的“虎鲸”无人作战艇。而另一艘船舶从卫片上看，就更让人摸不准了，只见这艘水面船舶有一个类似于航母的全通式飞行甲板，但却没有大型舰队航母的斜角飞行甲板。
卫星图片上由于其飞行甲板没有涂装完毕，因此也看不到弹射器、拦阻索、飞机升降机或类似的东西，只能看到在飞行甲板的左侧有一些舷台类结构，跟075型两栖攻击舰的左侧舷台比较类似。
飞行甲板的右侧则是船岛结构，从卫星图片上看这艘船舶的船岛居然有两三个，分别是位于舰艏和舰艉的两个小型船岛和一个位于舰体舯部右舷的大型船岛，在卫星图片上看不清楚这三个船岛分别起怎样的作用，外界也对这艘水面舰艇的定位议论纷纷。
当时根据西方军事网站的猜测，关于这艘奇特的、带有全通式飞行甲板船舶的定位有这样几种：
其一，是某种经济适用版的两攻。但是这种经济适用版的两攻，到底派什么用，没人说得清；
其二，是某种两栖攻击舰的技术验证船，被认为可能是用于验证舰载无人机一类的项目。但是为什么为了验证无人机项目非要建造一艘特化的验证船，也没人能说得清楚；
其三，是某种海洋科考船。当然，这种全通式飞行甲板的海洋科考船承担什么海洋科考任务，一样没人说得清。
不过，最近几天，这艘怪模怪样的、又像是航母又像是两攻的水面船舶，倒是开出来试航了，航行的照片在网上也发出来了。这一发出来，咱们看得更加清楚了，也更坚定了对于该船的一些定位——这船最起码跟军用舰艇一点关系也没有。
从它的船型来看，这艘船是一艘低干舷船舶。无论是相比航母还是相比两攻，它的干舷都显得特别低，这让该船像是在海面上“趴”着一样。
我们都知道，一艘船舶的干舷越低，它的抗浪性就越差，就越容易出现舰艏上浪。因此，现役的海军水面舰艇，除了一些特种用途的工作船外，几乎都采用了高干舷设计，以适应远洋勤务的需求，仅此一条就基本打消了该船可能是军用舰艇的可能性。
同时，该船在试航时被人拍到的船楼外形，也证明这艘船根本不可能是军用舰艇，毕竟这船楼的设计也过于民用了一些。
该船的三个船岛中，位于舰艏的船岛采用了类似于拖船结构的上建，带有大型玻璃观察窗和航海船桥，看起来视野非常好，堪称前所未有的大型海景房。位于后方的船岛好像只是一个烟囱，但是不清楚为何这艘船的烟囱没有放在船体舯部，而是放在了船艉上。
而最令人瞠目结舌的是该船的舯部船岛，如果说前船岛和后船岛只是看着有些奇奇怪怪的，还在可以接受的范围内，舯部船岛那就是《真·海上奇观》了。一个巨大的四层楼上建，带有外部的舷梯、走廊、大型舷窗、成排的舱门……
看起来，就跟海鲜大酒楼或者海上的刘老根大舞台一样。就光是这一个设计，已经确定，这不可能是军用舰艇。军用战斗舰艇为了确保上建强度，不可能在上层建筑上搞这么多舱门和大型舷窗，为了确保安全可靠和恶劣海况下的运作，更不可能在上建外设置舷梯上下。
所以，在真正看到了这艘船出港的视频之后，我们基本断定，这不是军用舰艇，更别说是什么廉价版本的两栖攻击舰了，连两栖攻击舰验证船的可能性都不大。
毕竟，要验证诸如无人机海上作战的话，那尽可以在075型两栖攻击舰上练去呗。有什么必要专门建造一艘干舷这么低，高海况运作能力比较差，上舰搞得这么奇怪，而且也没有什么完备的船电系统的验证船来演练什么无人机作战呢？
既然跟军用舰艇没啥关系，这艘看起来像是两栖攻击舰的玩意儿到底是个啥？其实之前某造船厂发布的一份招标公告，倒是可以看到端倪。该公告提到该厂要建造一种所谓的试验平台：
试验平台的船型是全通式飞行甲板船型，文件中提到，该平台的船体长度200米，跑道宽度25米，型深16.5米，吃水5米，经济航速12节，可在7级海况下安全航行，4级海况下展开作业。
船体采用钢制，双可调螺旋桨，柴电混合推进模式，方形船艉，舷台和双岛式上层建筑上有大型特种甲板作业、海洋调查、科学考察试验平台，舰艏部位预留机库，舰艉部位预留坞舱。
这就是我们现在看到的这艘怪模怪样的两栖攻击舰类似物了，所以如果没搞错的话，这艘民用两栖攻击舰，应该是世界第一款全通甲板海洋科考试验船。
既然如此，这艘海洋科考试验船，科考的内容是啥，试验的又是啥，科考试验船，有必要搞一个大型的全通式飞行甲板吗？这个，关键在于看它遂行的科考任务到底是什么。
打个比方，比如我们现在要在东南亚，南太平洋近海海域展开科学考察任务，此类任务需要派出无人机，对海面进行广域搜索、拍照、摄像等。以之前装备的科学考察船的性能，缺乏全通式飞行甲板，要么只能使用定长导轨发射小型无人机对海面进行侦察监视拍照，要么就只能使用陆地机场运作无人机。
而陆地机场不是你想用就能用的，如果牵涉到第三方，第三方未必会同意你使用它的机场来部署你的海洋科考无人机，尤其是我们的无人机有可能是翼龙-2H那种大家伙的情况下，这种东西会非常敏感……
但是你又不能每次都从本土派出无人机飞过来，这样一来一回太耽误事不说，中间不可控因素太多，而且大量的燃油都花费在路上了，性价比非常差。
那么，在有这种全通式飞行甲板海洋科考船的情况下，我们就可以直接把大型固定翼无人机给部署在这种海洋科考船上，在前出远海的情况下，不需要岸基保障，自己就可以直接放飞无人机参与海洋科考任务了。
除了全通式飞行甲板，可以看到这艘海洋科考试验平台。据称，还预留了船艉坞舱，那这设计就更不用说了，它肯定带着各种型号的无人艇、无人潜航器等等。你说海洋科考调查、水文情况测量，我带个无人艇、无人潜航器有什么不对了？所以，它承担的依然还是海洋科学考察和试验任务。
除了在甲板上部署大型固定翼无人机，在船艉坞舱带个无人艇什么的，其实这个大型的全通式飞行甲板，它本身就是一个通用的试验平台。你想在上面部署钻机，或者部署打捞设备，甚至部署深潜器什么的，它都有相应的接口给你使用，想把打捞到的海洋科考样品储存起来，进行科学实验分析，也可以在甲板上直接通过部署科考模块的方式来进行储存和试验。
因此，从这个意义上，这个大型的飞行甲板，它本身就包含了多种使用设想，不一定只能用于部署无人机，你把它当做一片陆地上的实验场地，可以部署多种科考模块，应该也可以。
当然了，既然是有大型的飞行甲板，那么部署无人机肯定还是它的主业。除了部署大型固定翼无人机，这艘海洋科考试验船，试验内容可能还包括一些海上的无人机验证项目。比如在海上的盐雾条件下，在特定的海洋电磁环境下，试验一下无人机蜂群上船运作的效能，同理，也可以试验一下无人艇蜂群上船试验的效能。
这从该船的舯部船岛顶端，似乎安装有一个大型的桅杆，桅杆顶部还顶着一个球状天线罩，可以看出那么一点端倪来。这么大的射频桅杆，似乎超出了无人机单机控制的需要，更与航海雷达之类的东西没有半毛钱关系。那么，这一桅杆是否可用于无人机蜂群控制，在海上试验多架无人机协同任务，就有意思了。
总的来讲，目前出现的这艘样式古怪的全通式飞行甲板的、堪称是民用版本的两栖攻击船，大概是咱们迄今为止，看到的样式最奇怪，作用也最搞不清楚的水面船。一些大佬说的有意思，说这个东西设计的过于抽象，跟AI设计出来的一样……
但你可别说，越是抽象的东西，没准它越担负着重要的试验使命。因此，这艘海洋科考试验平台到底承担怎样的任务，让咱们走着瞧吧。
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