当我们提到“WRC冠军厂商”这个关键词时，车迷们的第一反应可能有雪铁龙、蓝旗亚、标致、三菱、斯巴鲁、甚至是福特、奥迪、大众、以及丰田。
如果再加“的士速递”，那么此时一定会联想法国著名电影《的士速递》中的标致。
但如果再加上现实版呢？也就是“WRC冠军厂商的现实版的士速递”。
没错，它就是现代伊兰特N！
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确认引进现代N
2月19日，互联网上流出了现代高性能品牌“N品牌”的入华计划幻灯片：
第二季度的上海车展举办“China N Day”（品牌日）；
第二季度-第三季度举办N品牌的试驾会；
第三季度-第四季度举办粉丝和准车主体验活动；
第四季度在国内上市N品牌高性能车型。
虽然不是现代的官方公告，但也确认了现代N品牌将正式引进。
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什么是N品牌？
不太关注现代或是运动车型的消费者，可能就会问了：什么是现代N？
要回答这个问题，就必须从2015年聊起。2014年结束时，现代起亚全年销售了755万辆新车，是全球第5大汽车集团，仅次于大众、丰田、通用、雷诺-日产。
所有大的车企，都有高性能车部门，就像大众有R系列，丰田有GR部门，通用旗下品牌凯迪拉克有V系列，日产有高性能部门Nismo。因此现代也在2015年成立了旗下高性能品牌“N”，品牌核心理念是“Never just drive（无乐趣，不驾驶）”，并在2017年推出了首款车型i20 N。
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WRC冠军厂商现代
提到WRC冠军厂商，消费者的第一印象要么是达成恐怖九年冠的雪铁龙，要么是以后驱对抗四驱的蓝旗亚，又或者是以Quattro横扫赛场的奥迪，甚至还有相爱相杀的三菱和斯巴鲁。
实际上，现代在N品牌成立的前一年（2014年）开始参加WRC，在2016-2018年连续三年获得厂商总亚军，并在2019-2020年蝉联厂商总冠军。
一直以来。现代车队的WRC赛车，都是基于i20打造而来。
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最强出租车伊兰特N
除了在WRC赛场实现厂商总冠军两连冠，现代车队还获得了2018年、2022年WTCR（房车世界杯）车手和车队总冠军。
2022年现代车队的WTCR赛车，便是基于伊兰特打造的伊兰特 N TCR赛车。
根据各方面的信息，此次现代N品牌引进的首款车型，不出意外就是伊兰特N。
伊兰特N曾在2021年12月的广州车展亮相，并在去年举行了小范围的试驾，在国内外都获得了很高的评价。
动力方面，伊兰特N搭载了一台2.0T直列六缸发动机，最大功率280马力，峰值扭矩392牛·米。匹配了一台8挡双离合变速箱，0-96km/h加速仅为5.3秒。
并搭载了各种从现代赛车上下放的技术，例如从WTCR赛车上下放的电控磨片式LSD，并支持两档可调；WCR赛车上下放的IDA集成驱动桥；以及全车各处都安装了各种车身加强件。
另外，在伊兰特N的方向盘上，除了设计了和宝马M Power车型上类似的M按键外，还有一颗红色NGS启动按钮，在按下后能短暂（10秒）提高发动机压力值，增加额外的10马力。不是像国内某些厂商的SuperSport按钮，按下去只会改变车机的主题颜色。
由于全国各大城市都将第三代伊兰特作为出租车，因此这台伊兰特N也被一些网友称为“最强出租车”，或是“现实版《的士速递》”
