近日，随着中国国家市场监督管理总局 (SAMR) 发布公告后，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 也在美国召回了超过 48,000 辆特斯拉 Model 3 Performance，此次召回旨在解决特斯拉这一高性能车辆在启用跟踪模式时的车速表显示问题。
根据 NHTSA 的安全召回报告显示，在 2018 年 2 月 18 日至 2022 年 4 月 6 日期间，共有 48,184 辆特斯拉 Model 3 Performance 受到跟踪模式问题的影响（中国国家市场监督管理总局 (SAMR) 也在昨天上午发布了类似的召回 通知，车辆涉及到 2019 年 1 月 12 日至 2022 年 3 月 25 日期间在上海工厂生产的 14,684 辆 Model 3 Performance 汽车），当启用跟踪模式时，受影响车辆的信息娱乐显示屏将显示不带速度单位的速度，例如“mph”或“km/h”。
虽然赛道模式一般都是用于高速闭路驾驶，但 NHTSA 指出，该功能可以在赛道之外使用，因此，由该问题影响到的 Model 3 Performance 车辆不符合要求显示速度单位的 FMVSS 101 S5.2法规。
与中国国家市场监督管理总局 (SAMR) 的结论类似，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 指出，在赛道模式下驾驶时缺少速度单位可能是一个安全问题，因为驾驶员可能无法充分了解他们的车辆速度，这在高速驾驶过程中存在风险，并且可能会增加碰撞的可能性。
Track Mode 问题始于 2021 年 12 月 23 日，当时特斯拉开始部署固件版本 2021.44.25，而当这次软件更新之后，特斯拉的一个测试团队发现当他们激活跟踪模式时，Model 3 Performance 的 UI 中速度单位消失了，所以特斯拉在得到这一消息之后在 2022 年 3 月 18 日将其升级为重新引入，在 4 月 3 日至 4 月 8 日期间，特斯拉审查了故障，到 4 月 11 日，做出了召回决定。
为了解决这次跟踪模式导致的问题，特斯拉将会在用户使用跟踪模式时重新引入速度单位的显示，与特斯拉此前实施的其他“召回”类似，跟踪模式问题将通过免费的无线软件更新来解决，Tesla Model 3 Performance 车主只需要确保他们的车辆连接到互联网，就可以解决他们的 Track Mode 问题。
