随着全球最大汽车市场中国的需求放缓，中国汽车制造商正寻求在欧洲建立制造和组装厂，以在该地区销售更多低成本汽车，挑战欧洲竞争对手，同时希望避免欧盟去年对中国产电动汽车征收的进口关税。
据路透社周一（3月17日）援引知情人士消息，中国电动车巨头比亚迪考虑在德国建立欧洲第三家组装厂。此前，德国反对欧盟对中国产电动车征收关税。
比亚迪执行副总裁李柯此前接受媒体采访时表示，比亚迪正考虑在未来两年内建立第三家工厂来服务欧洲市场，但她并未透露具体地点。比亚迪目前正在匈牙利和土耳其建设两家工厂。
知情人士称，德国是比亚迪首选的设厂地点，但比亚迪内部对该选址仍存有顾虑，因为德国的劳动力和能源成本较高，还有生产效率和灵活性方面的问题。目前比亚迪尚未做出最终决策。
知情人士进一步指出，未来几年各个欧洲国家的对华友好程度将起到决定性作用，并补充称，最终是否设立第三家工厂还将取决于比亚迪在欧洲的销售业绩，以及匈牙利和土耳其工厂的产能利用率。
比亚迪位于匈牙利的工厂将于今年10月投产，而位于土耳其的工厂将于2026年3月投产。全面投入运营后，它们总产能将达到每年50万辆。
除电动汽车外，比亚迪还押注混合动力技术作为其欧洲扩张战略的一部分。
根据标普全球移动的数据，比亚迪今年在欧洲的销量将从2024年的8.3万辆至18.6万辆，预计到2029年将进一步增至近40万辆。
今年1月，路透社曾报道称，中国政府和中国的汽车制造商正在考虑接管某些正在关闭的德国工厂，特别是大众汽车公司的工厂。
来源：生态中国网综合整理RFI、联合早报；图文版权归原作者，本图文不做商用，如有侵权请联系我们删除
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