春节一过，蠡湖大道快速化改造工程就被提上日程，如今的蠡湖大道各大主路段被封，多条公交线路调整，原本就车水马龙的蠡湖大道，如今在早晚高峰，绕行路段交通严重堵塞，并且由于工程建设周期将持续至明年，这段时间将对蠡湖大道沿线路段及部分交叉口的通行能力带来更大的交通压力。
对此，有部分市民表示不解：作为无锡南部主干道的蠡湖大道本身“宽敞”且通行顺畅，政府为何要再花钱去“动大刀”呢？有“劳民伤财”之嫌，也不利于道路周边市民出行。
针对这一情况，无锡市公共工程建设中心副总工程师周平方介绍，蠡湖大道是无锡规划的城市快速路网中的一条南射线，兼顾S230公路功能，该大道快速化改造并非“劳民伤财”，而是城市发展必然之举。
按照规划，蠡湖大道快速化改造完成后，将与无锡快速内环(西)、风翔路构成南北纵向贯通轴线，缩小城市主、次中心之间的时空距离，加快太湖新城与无锡主城区的融合发展，并通过苏锡常南部高速加强与周边城市的快速交通联系，促进区域协调及一体化发展进程，同时起到满足未来车流对道路的要求，利于缓解万达文旅城等重大服务业即将“开门迎客”的拥挤情况。
谈及部分市民对道路改造存在的“抱怨”。周平方说：当初无锡大修太湖大道时，也有很多市民不解，后来道路通车了，市民们尝到了甜头，回过头来又纷纷为政府“点赞”。
“按武侠小说上讲的，这相当于打开了城市的‘任督二脉’，肯定是有利于这边发展的。”从事规划设计行业的无锡市民姚刚认为，太湖新城是未来无锡重点打造的经济文化旅游中心，贯穿其中的蠡湖大道改造之后将加速“引流”，太湖新城的“身价”也会随之“水涨船高”。
的确，蠡湖大道的快速化改造，将加快太湖新城与无锡主城区的融合发展，老城区与太湖新城的来往也会更加便捷。
据悉，经过十多年的建设，太湖新城作为无锡重点打造的城市新中心正在迅速崛起，目前凭借出色的生态环境系统和高起点规划，与众多品牌房企陆续进驻，新城价值也逐步兑现。这对于无锡城市发展建设进程的推动作用也是不言而喻的。
加上太湖新城文化旅游中心的建立，不仅起到整合旅游资源，助力太湖新城区域建设的作用，全面运营后，更会全面提升无锡文化旅游品牌形象，引领城市产业优化升级，使之成为全球文化旅游的新目的地，届时，无锡万达城将直接创造近3万个就业岗位，预计年接待游客2000万人次以上，同时还将有力地带动多个相关服务产业的共同发展，并在新城发展助力下成为新的无锡乃至整个华东的文化旅游中心，为无锡带来更大的发展机遇。
据了解，蠡湖大道快速化改造工程北起金石路，南至环太湖高速，全长约8.5千米，双向6车道、设计车速80千米/时。主线以地面式为主，设短隧下穿周新路、高架上跨高浪路，该工程自2016年12月开工，计划于2018年年内竣工通车。
