刻苦钻研6年,打破欧美70年垄断,中国盾构机为啥卖成白菜价?

刻苦钻研6年,打破欧美70年垄断,中国盾构机为啥卖成白菜价?
2021年12月02日 23:36 水镜晓先生

图为中国盾构机

最近几年来,中国在装备制造领域实现的突破越来越多,从液压挖掘机到架桥机,中国都已经实现了国产化,而还有一种装备,它曾被中国刻苦钻研6年,这便是著名的盾构机,盾构机是修建各类隧道工程时必备的施工设备,在过去70年里,欧美国家几乎垄断了盾构机市场,在中国实现国产化后,欧美长达70年的垄断被彻底打破,即便如此,在国际市场上,中国盾构机却只卖3000万元,那么相比欧美等国盾构机的高价,中国盾构机为啥要卖成白菜价?

图为中国盾构机

作为基建工程中必不可少的一种大型设备,盾构机一直以来都是各国都十分眼馋的一项技术,在这一领域,西方国家是无可争议的领先者,早在1820年,英国就已经利用盾构机完成了泰晤士河水底隧道,这是当时世界上首条水底隧道,而在随后的100多年时间里,盾构机技术经过多次发展,并结合液压,传感,电气等多种新技术于一身,成为了今天为人们熟知的“开山巨无霸”,几乎所有隧道的修建都需要用到盾构机。

而对于上世纪的中国来说,工业实力的薄弱使中国在盾构机技术上的探索举步维艰,即便是上世纪90年代,中国的盾构机技术仍然停留在第二代,此时以德日为首的国家早已研发出了高智能化,多样化的三代盾构机,并借此垄断了整个盾构机市场,但中国并未就此放弃,在2002年提出的863计划中,盾构机被列为一项技术攻坚重点,全国多家企业都参与了技术攻坚,并最终于2004年制造出了首个国产盾构机“先行号”,在之后的2010年,中国又成功制造出了首台国产大直径盾构机“天和一号”。

图为中国盾构机

接连不断的技术突破,使中国在盾构机技术上由弱变强,但要真正实现逆袭,还得占有更多的市场份额,相比德日两国的盾构机产品,中国的国产盾构机仍然存在一部分技术差距,在性能上并没有优势,同时由于德日在市场上的垄断地位,如果中国盾构机没有什么吸引人的地方,在市场上的竞争力是远远不如德日等国的,正因如此,中国盾构机才会大打价格牌,以白菜价的优势迅速占领市场。

在1996年,中国为了引进2台德国造大直径盾构机,前后斥资高达7.6亿元,在当时看来,这一价格可谓是天价,而在中国国产盾构机进入市场后,一台中国盾构机的价格却只要3000-5000万元左右,同时性能还与德日盾构机相近,在这一优势下,包括俄罗斯,印度等多个国家都开始采购中国盾构机,在短短5年时间里,中国盾构机就占据了全球市场的70%,由于中国的到来,德日等国也不得不调低价格,将3亿元一台的盾构机也压缩到千万元级。

图为中国向印度出口盾构机

由此可见,中国将盾构机以白菜价卖出,是一项极具智慧的决策,在中国已经占有全球盾构机市场近70%份额的情况下,盾构机已经成为中国装备制造业的一大招牌,由中国首创的全断面隧道掘进机,更是中国在盾构机技术上的一大全新尝试,相信在不远的未来,中国还会创造出更多举世瞩目的成就。

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