记得长安UNI推出时带给我的惊艳感,超前设计带来的科幻感，加上长安扎实的作风，让人很难不动心。如今，UNI不仅已经集齐了UNI-K、UNI-T、UNI-V,最近又上新了UNI-Z，那么这个新来家伙什么路数？我们一起去感受一下。
长安UNI-Z使用了家族式风格设计，整体造型与UNI-K有所相似，前脸搭配了超大尺寸的进气格栅，内部加入了龙鳞点阵式中网进行填充,在阳光下显得十分耀眼。两侧大灯造型比较狭长，中间搭配一根LED灯带连接，形成了贯穿式效果，头灯则搭配透镜大灯，夜晚照明效果出色。
车身采用了跨界SUV造型设计，车顶线条呈下滑趋势，形成了溜背式的造型，车身搭配了贯穿式腰线，从车头延伸至车尾，拉长了车身视觉长度，车顶配备了行李架装饰，使车身看起来更和谐。下方搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂，花瓣式的轮圈设计使整车更加年轻。
尾部采用了立体感的造型设计，车顶末端搭配了不规则式扰流板，中间加入高位刹车灯，尾灯则为当下流行的贯穿式布局，并进行了熏黑处理，点亮后有着较高的辨识度。下方则搭配双边双出的排气布局，扁平式的尾喉提升了车辆的运动感。
内饰布局采用了当下新能源车型惯用的手法，车内主要以棕色为主，中控台使用了双层设计，并搭配了大量皮质材料包裹，细节处则加入了钢琴烤漆饰板进行点缀，提升了内饰的质感。中间则搭载了一款14.4英寸的悬浮式中控屏，车内没有多余的无论按键，全部功能都集中在了这块大屏幕上。
该车配备了车道偏离预警系统、前后防撞预警、哨兵模式、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、远程启动功能、8个扬声器的SONY索尼音响等。
长安UNI-Z搭载了1.5L插电式混合动力，其中发动机最大马力为98匹，电动机最大马力则为215匹，匹配E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
总结：
长安UNI-Z作为长安旗下的全新车系，整体的表现了还是很出色的，外观时尚大气的设计、智能化配置丰富以及不错的动力表现，都是这款车型的一些优点对于看重燃油经济性的消费者来说十分友好。你认为这款车如何呢？
