紫金财经12月12日消息12月11日，Tech星球官方发布催款函，指责极越汽车拖欠传播供应商款项高达36万元，逾期一直不支付款项。此消息引发市场的持续关注。
12月12日，据网传的一份截图显示，中国移动通信集团上海有限公司闵行分公司政企部，其称极越车联网业务未结算费用明细共计 2055923.86 元，目前该公司支付进度严重滞后，已发起诉讼流程。不过该消息未得到中移动方面的核实。
而后，极越汽车的供应商之一，浙江星塘文化传媒有限公司向吉利、百度公司发布《关于极越汽车团队解散及欠款问题的公开声明》，声明称，极越汽车目前拖欠其3700万元抖音直播广告投放垫款，未能履约付款。
此前，极越汽车通过其官方公号发布声明《关于极越近期一些情况的说明》，解释称正在协调各方面资源应对挑战，正在积极推进融资。车辆服务保障方面，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务，极越产品的三包和质保责任仍然受到法律保障，相关责任由法律规定的主体承担。
从12月10日下午开始，极越公司内部传出消息称，公司股东方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，传极越汽车生产部门已经开启裁员。
12月11日，极越汽车CEO夏一平在公司内部信中表示，公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目，进入“创业2.0阶段”。
夏一平表示，2024年公司克服了重重不利因素，在竞争异常激烈的产业环境中站稳了脚跟，销量从年初的每月几百台到目前的每月三千多台。
资料显示，极越品牌由吉利控股集团和百度联手打造，首款车型极越01于去年8月份发布，并于10月正式上市；9月10日，极越发布第二款车型极越07。官方数据显示，11月份，极越品牌交付量达到2485台；1-11月累计交付超1.4万台。
天眼查显示，夏一平名下共关联26家企业，旗下“上海集度汽车有限公司”成立于2021年，由“集度汽车(香港)有限公司”全资持股。
最新的消息是，12月12日，社交媒体上的一段视频显示，一批员工堵住了公司CEO夏一平，讨要说法。
浙江星塘文化传媒有限公司向吉利、百度公司发布《关于极越汽车团队解散及欠款问题的公开声明》全文：
吉利、百度公司：
就在昨天(12月11日)，极越汽车宣布就地解散团队，面临破产风险的消息引发行业震动。浙江星塘文化传媒有限公司作为其长期合作的供应商，我们感到无比震惊与愤怒。星塘文化于24年6月与极越签订“极越官方直播间”的代运营服务协议，7月签订极越汽车年框投放协议：极越汽车目前拖欠我司3700万元抖音直播广告投放垫款，未能履约付款，这不仅关乎星塘文化的生死存亡，更对整个新能源汽车行业整体诚信环境造成了破坏。
极越汽车背后的两大股东--百度和吉利，是国内具有巨大影响力和声誉的知名企业。百度作为全球领先的人工智能与互联网公司，始终以“科技造福社会”为愿景;吉利则作为中国汽车产业的龙头企业，以卓越的产品和服务赢得了广大消费者的信赖。然而，这两家企业在极越汽车问题上选择沉默的态度，无疑会让广大供应商和合作伙伴对其社会责任感产生质疑。
百度和吉利需要认识到，供应商的信任是企业健康发展的基石。如果此事得不到妥善解决，不仅会直接影响极越项目后续的信用和合作基础，更将严重损害两家母公司在公众和行业中的声誉。消费者可能会对百度和吉利的诚信与责任产生疑虑，投资者也可能对两家企业的管理能力和长期价值存疑。这将对两家公司的现有业务乃至未来商业布局产生难以估量的负面影响。
在此，我们郑重呼吁百度与吉利立即关注此事，并尽快出面协调解决供应商欠款问题。我们希望两家公司能够展现大企业的担当，秉持对合作伙伴和社会的责任心，妥善处理此次危机。否则，我们将不得不通过法律途径和公众舆论维护自身的合法权益并进一步揭露事件背后的真相(极越营销宣传一直都是百度和吉利联合打造，我们有大量的资料可以证明)，以及采取其它必要的维权方式。
3700万元的欠款不仅仅是一串数字，更是众多供应商辛勤付出的成果。而我们只是其中一家就 3700万，连带其它供应商远不止这些，背后是几千万个家庭的生存生活问题，不妥善解决，面临你们的恐怕不光是声誉的问题。我们不希望看到极越的倒闭成为行业不良案例，更不希望百度和吉利的声誉因极越问题受到波及。请尊位合作伙伴的付出，每一个人背后的艰辛，尽快行动，给相关合作公司公平正义的环境！
