妻承夫志,四大老臣辅佐,4千亿“铁娘子”和郭台铭合资新公司

妻承夫志,四大老臣辅佐,4千亿“铁娘子”和郭台铭合资新公司
2020年07月12日 20:10 一波说传承有道

丈夫英年早逝,遗孀陈莉莲旋即接棒,这20个月以来,她是如何走过来的。

破天荒开大门,与郭台铭的鸿海合资新公司,陈莉莲这位昔日台湾女篮的传奇女子,靠什么来“稳定军心”,又靠什么让4千亿集团一步步走出困境?

郭台铭只花79亿,铁娘子的裕隆集团被占便宜?

鸿海集团创办人郭台铭

前裕隆集团董事长严凯泰2018年12月3日过世后,遗孀陈莉莲旋即接棒,至今20个月过去了。

丈夫英年骤逝,一对子女年纪尚轻,强忍悲痛,陈莉莲和当年婆婆吴舜文一样扛起丈夫留下的重担,今年56岁的她,拿出年青时女篮队长“铁娘子”气魄,壮士断腕,带领公司展开一系列变革,如何更是破天荒打开合作大门,引入郭台铭的鸿海合资新公司,大振士气,裕隆集团已一步步走出困境。

严凯泰病逝后,快速接班的陈莉莲,一举担任裕隆集团旗下裕隆汽车、裕隆日产汽车、裕隆企业、中华汽车、及台元纺织等董事长职务,她花了整整大半年时间,熟悉旗下各大事业体。

裕隆集团旗下的华创车电,累积亏损高达数百亿元新台币,这家公司是裕隆旗下发展电动车的平台,创办于2005年,2009年华创车电自主研发车型正式上市,已外销越南、中东等地,是台湾汽车行业第一个走向海外的自主品牌。

面对华创车电这个亏损包袱,陈莉莲一手实施厂办合一、精简人事,近来又与鸿海联手合资公司。股权结构上,裕隆以资产作价新台币76亿余元,占股49%,鸿海集团挹注约新台币79亿元,占股51%,合资创办新设公司。

市场上不少风言风语,说鸿海只花79亿,便买下华创车电10年来的研发成果,裕隆被占便宜了。但裕隆高层却以为,起码不需要再帮华创车电再计提亏损,另外,“鸿海资金的挹注如带来‘鸡精’,让大家打起精神。”据报道,华创车电主要与鸿海集团签订合作协议的“菲亚特克莱斯勒汽车”,将是这家合资新公司的客户。

鸿海方面也透露,合作是前几年策划的,水到渠成。郭台铭曾为严凯泰灵前上香说“会好好做下去,不会让你失望!”

裕隆、鸿海合资公司签约仪式

今年3月6日,裕隆、鸿海两大集团举办的签约仪式,鸿海方面出席的有接棒郭台铭的鸿海董事长刘扬伟,以及有鸿海“钱妈妈”之称的财务长黄秋莲等人。

今年5月上旬,就在裕隆、鸿海宣布合资成立新公司的两个月后,纳智捷也推出新产品。裕隆集团子公司华创车电宣布,将以新台币25.55亿元,购买另一家在大陆投资的子公司“东风裕隆”LC平台车型技术资产,这项技术曾用在纳智捷小车S3和U5上。

S3和U5这两款燃油车型已停产,买下平台技术的目的,显然是为了未来新产品的布局。分析人士以为,未来或推出纳智捷S3和U5的电动车。

对于郭台铭来说,新能源电动车是风口,成立合资公司,是产业生态布局的需要,对于裕隆陈莉莲,与鸿海联手借力使力,获得鸿海资金上的挹注,解决华创车电亏损带来的流动性压力,也透过和鸿海合作,加速电动车产业转型布局。

事实上,纳智捷将推出的S3和U5的电动车,技术上不少来自鸿海。

靠四大老臣,4千亿铁娘子快速接班

陈莉莲董事长主持裕隆日产股东会

裕隆集团,是一家台湾的实体巨头,旗下目前已整合汽车、纺织、房地产、金融四大事业体,190家子公司,资产至少新台币4千亿元。丈夫严凯泰生前,陈莉莲并未实质参与企业日常管理事务,严凯泰2018年年底病逝,陈莉莲妻承夫志,接棒丈夫留下的事业,事实上她在管治企业上是个“生手”,毫无经验可谈。

20个月过去了,快速接班的陈莉莲,很快进入状态,且展现“铁娘子”风格,也交出一份不错的成绩单,难能可贵!那她是如何做到的呢?

顺带一提,当年她的婆婆、丈夫严凯泰的母亲吴舜文,也是和陈莉莲同样的人生际遇,只不过吴舜文本身和丈夫、中华汽车创办人严庆龄,都是集团创办人,生意上是“夫妻档”,经验自然丰富多了。

1953年,严庆龄、吴舜文夫妇在台北创办了裕隆汽车,1981年,裕隆创办人严庆龄逝世,时年68岁的妻子吴舜文悲痛欲绝,强忍泪水,接棒家族事业,那时,儿子严凯泰年纪尚小。前年病逝的“纳智捷之父”严凯泰,享年54岁,遗孀陈莉莲和当年婆婆吴舜文面临着同样的情形,一个女儿、一个儿子年岁都小。长女Michelle生于2005年,独子John是2015年出生的。

严凯泰40岁那年,女儿出生,到他50岁那年,儿子出世。陈莉莲一边要抚养幼子,又要掌舵丈夫留下的庞大产业,家庭、事业一肩扛,压力丝毫不逊于当年婆婆吴舜文。

1994年,陈莉莲在篮球场上

6月,一波说文章《夫婿辞世临危接班,昔日女篮队长,不当贵妇成强悍女掌门》,交代了陈莉莲临危接班的一些事,比如她冠夫姓,在企业内部以“严陈莉莲”称号,也是表决心,稳军心。又比如她“快刀瘦身”,抖落裕隆身上沉重的财务包袱,期待再现丈夫严凯泰昔日“反败为胜”荣光。

今天,我们不妨深入谈及陈莉莲的个人风格,一个掌舵人的个性,事实上通常会变为企业的个性。夫婿辞世,留下裕隆集团这个大摊子,然大归大,陈年包袱也大,比如纳智捷、裕隆城就是“难兄难弟”大投资。严陈莉莲敢于拿出年轻时打篮球“小辣椒”那狠劲,快刀斩乱麻,提列244.65亿巨亏,使人刮目相看。

正因如此,外人也用“铁娘子”一词送给裕隆第四任掌舵人陈莉莲。她的婆婆吴舜文、即裕隆第二任掌舵人,昔日也是个“铁娘子”,第一任掌舵人严庆龄1981年3月因脑神经萎缩辞世,时年68岁的吴舜文是一对孤儿寡母,独子严凯泰当年才16岁,很多人以为她撑不起,劝她卖掉裕隆这个家业。

“只要我有一支烛光,能照亮黑暗,就有希望!”裕隆在吴舜文手上,再度走向辉煌,吴舜文曾被评为“台湾十大企业家”,她生前还是全台湾最有钱的女人。

今年56岁的陈莉莲,毕业于中国文化大学体育系,曾是裕隆集团旗下“台元女篮”队长,连续8年入选“中华女篮”代表队,这位女篮传奇女子,当年以“急停跳投”闻名。

1989年,陈莉莲退役,1991年和当时裕隆“少东家”严凯泰结婚后,仍担任“裕隆男篮”队和“台元女篮”队的领队,她曾一度获选“中华蓝协”(CBA)董事长,也是该协会第一个女董事长。

在裕隆集团篮球队当领队时的陈莉莲(中)

我们之前交代过了,严凯泰与陈莉莲夫妻二人,都有个相同的兴趣,那就是打篮球,也因篮球结下情缘。1989年,裕隆与台湾“国产汽车”分家,时年24岁的严凯泰奉母命从海外回台接班,同年与陈莉莲结婚,“成家、立业”二件事一起办。

婚后,陈莉莲自然退役离开了女篮队,不过,她依然没有放弃自己的热爱,也正因如此,她才会担任裕隆集团旗下男女二支篮球队的领队。

据报道,一名前“中华女篮”教练说,当年陈莉莲“踏稳步伐、急停跳投,她每次出手,绝不手软!”回过头来看陈莉莲这20个月接班,对集团资产的调整,裕隆集团去年在第2季度先是认列在大陆合资公司“东风裕隆”亏损,以及台湾纳智捷和“华创车电”亏损合计43亿元,单季亏损11.9亿元,这个“起手式”不也是“绝不手软”吗?

陈莉莲勇敢认亏的“特效药”也是奏效的!改善财务结构,不会影响现金流及正常经营,摆脱财务包袱,裕隆终结连续三季度的亏损,迎来今年首季转盈。此外,裕隆集团旗下“中华汽车”也在解除分摊集团亏损的压力后,也在今年首季实现了扭亏为盈。

要知道,“铁娘子”陈莉莲这个“大刀一挥”,直接认列纳智捷等多项资产减损,是裕隆成立以来最大规模的亏损,更是首次减资,其动作之大震动了各界。

陈莉莲和公司资深老臣林信义(左)

很多人好奇,此前从未管理过企业的陈莉莲,为什么在短短20个月内迅速进入接班角色,轰轰烈烈展开企业转型布局及变革,更与郭台铭合资办公司,除了拿出当年篮球场上那个强悍个性外,有什么外力因素吗?

有个清晰的答案,那就是重用老臣。

考虑及前董事长严凯泰一对子女尚年幼,接下裕隆集团重担,是夫人陈莉莲。不过,那时外界并不担心裕隆会出现接班危机,或者出现掌舵人“真空”。

严凯泰是前年12月3日下午传出病逝消息,隔日,裕隆集团旗下上市公司股票仍是飘红,从侧面印证了“后严凯泰时代”经营的稳定性,而这归功于严凯泰生前安排及一帮老臣力挺,陈莉莲才会顺利接班并深入企业日常经营管理中。

在严凯泰生前掌舵时,为了避免集团运作系于一人的风险,他在集团总管理处设立“五人小组”,其成员除严凯泰本人外,包括分别负责汽车、纺织两大事业群的“三朝老臣”林信义、戚维功,另外还有负责监督财务的顾问张樑,以及严凯泰得力助手、“近臣”、裕隆集团前副执行长陈国荣。

华创车电董事长陈国荣

林信义,曾任台行政部门副负责人,后任“中华汽车”总经理,其资历自不必说。顺带一提,林信义也算是“托孤之臣”,2007年他应严凯泰母亲吴舜文之邀,再度回锅出任常务董事。

从训练接班人来说,“扶上马、送一程”,林信义是裕隆集团第三任掌舵人严凯泰的师傅。如此,严凯泰不在了,林信义和他的遗孀陈莉莲之间也延续那份“师徒情”。

戚维功是严凯泰身边的老臣,两人更有师生之谊,他曾是严凯泰小学家教老师,彼此是亦师亦友。

因华创车电亏损,陈国荣请辞华创车电、纳智捷两家公司董事长,但“铁娘子”陈莉莲也展现温情的一面,慰留他继续留任华创车电董事长。

总之,靠“四大老臣”,临危接班后的陈莉莲才能快速掌控局面,完成接棒大任。企业管理无非是处理“人”和“事”,成功的企业家都是懂得“做人”、“做事”的人。

以上我们足以看出,陈莉莲妻承夫志,成功接班,在于丈夫严凯泰对自己的身后事早有安排,更在于她善于细心打理人际关系,特别是照顾严凯泰身边的老臣、高管。人,才是企业最重要的元素。

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