【极星一季度净亏为去年同期7倍 中国区或面临裁员风险】当地时间7月2日，极星汽车发布了2024年一季度未经审计的财务和运营成绩。数据显示，极星汽车一季度交付量为7200辆，同比下滑40%。收入为3.453亿美元，同比下滑36%；毛利率由去年同期的4.3%降为-8.9%；净亏损为2.74亿美元，去年同期为3769.4万美元，与去年同期相比翻了7倍。这一变化主要源于财务费用的增加，今年一季度财务费用为1.27亿美元，去年同期为3020万美元。对于营收大幅度下滑，极星汽车称这主要是受全球汽车销量下降、库存管理带来的折扣增加、向中国合资公司销售汽车的销售确认相关的复杂性等因素影响。面对愈发严峻的市场环境，极星也挥起了裁员“大棒”。今年1月，极星汽车宣布将在全球范围内裁员15%的员工，约为450人。在此次财报中，极星汽车宣布上述裁员计划已经完成。尽管极星中国称此次15%的裁员不涉及中国市场，但据 @穹眼财经 消息，极星科技（中国）将在9月底前裁员30%，受影响最大的是供应端员工。
