2017年中国新能源汽车销量达77.7万辆，同比增速超50%，其中纯电动乘用车的销量超40万辆。无论是从政策、产品、需求、市场等各个角度来看，新能源汽车的爆发大有势不可挡的劲头！随着传统车企旗下新能源车型的陆续上市，2018年的市场格外值得期待。
进口大众e-Golf（纯电动）
续航里程：255Km
大众e-Golf纯电动车型计划在2018年3月上市，新车在大灯和中网等地方加入了蓝色元素进行装饰，内饰与最新款的高尔夫一样，12.3英寸仪表盘、9.2英寸中控屏、手势感应等配置都会配备。据官方数据显示，e-Golf的电动机最大功率为100kW，最大扭矩290Nm，百公里加速时间9.6秒，最高车速150km/h，最大续航里程可达255km。
虽然e-Golf为大众丰富了新能源的布局，但续航和进口价格的劣势也使得它并不具备被人看好的预期。如果想走量，那还得看看国产后的价格是怎么样的了。
上汽荣威Ei5（纯电动）
续航里程：320Km
荣威Ei5将会是国内第一款纯电动旅行车，长宽高分别为4544*1818*1509mm（含行李架为1532mm），轴距是2655mm，非常标准的紧凑型车身材。
该车搭载与荣威ERX5相同的一台最大功率116马力的电机，配备一套三元锂电池，综合工况下最大续航能够达到320公里。
吉利帝豪GS电动版
续航里程：353Km
2018年帝豪GS将推出纯电动版车型，电动版将搭载一台永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩250Nm。此外，新车还将搭载三元锂离子电池，最高车速可达140km/h，最大续航里程为353km。
吉利帝豪EV（纯电动）
续航里程：450Km
吉利帝豪EV预计2018年上半年上市，该车将由帝豪EV300升级而来，拥有蓝色装饰点缀的前封闭式进气格栅，配上17寸的同级大轮毂，使得外形更加运动。另外，该车采用了更新的锂电池组，电池系统能量密度达到142.07Wh/kg，应该能够达到最高的补贴标准，届时其最大续航里程将达到450km。
捷豹 I-PACE（纯电动）
续航里程：500Km
捷豹I-PACE是捷豹旗下的首款纯电动SUV车型，定位高性能紧凑型SUV，基于eDM电动车平台打造。新车外形采用溜背式设计，整体尺寸要比F-PACE小一些，不过轴距也有2990mm，车内空间表现十分优秀。
动力方面，新车将搭载前后两台电机，实现四轮驱动。这两台电动机的最大功率为294Kw，最大扭矩700Nm，百公里加速时间仅需4秒。此外，由于新车搭载的是90Kwh液冷式锂离子电池，所以其最大续航里程可达500km，并可在2小时之内充满电。
威马EX5（纯电动）
续航里程：600Km
EX5是威马首款汽车，新车定位纯电动SUV，预计在2018年北京车展开始接受预定并且在下半年正式上市。新车造型极具科技感，配置也很丰富，预计将有一块旋转式的中控大屏。
威马汽车的最大特色在于与360公司合作研发"汽车卫士"车联网结构，以及人工智能交互系统。据悉，新车预计售价在20万元左右，最大续航里程可达600km。
云度π3（纯电动）
续航里程：300Km
云度π3作为云度新能源汽车的第二款产品定位略高于云度π1，属于A0+级的纯电动SUV。云度π3相比云度π1则要更加时尚运动一些，其前进气格栅采用了X形造型，内部蜂窝网状设计与雷克萨斯旗下高性能车的风格略有相似，看起来比较夸张且运动。
动力方面，π3搭载的电动机峰值扭矩270牛·米，并配备容量为40kWh的三元锂电池，等速工况续航里程可达300km以上。
宝马530Le（插电混动）
续航里程（纯电）：61Km
宝马5系的插电混动版将于2018年第一季度上市，新车在外观上与普通5系并没有太大的区别，但在细节上增添了许多新能源化的标识，进气格栅采用了蓝色的装饰。
动力方面，宝马530Le将会搭载一台2.0T发动机+电动机以及由华晨宝马国产的电池组，电机的最大功率126马力，系统综合最大功率251马力，最大扭矩420Nm，传动系统依旧是8AT变速箱。并且新车纯电动续航61公里，相比海外版45公里有所增加，官方称该车综合油耗为1.9L/100千米。
总结：以上只是挑选2018年即将上市的车型中的8款进行了一个简单的介绍，虽然只是简单的介绍，从中也能看出产品竞争的激烈程度。相较2017年以前的新能源汽车，最明显的变化是续航里程的大幅提升，同时，人机交互的应用和智能驾驶技术也有越来越多的体现。综合来看，2018年将会是新能源汽车爆发的一年。除了传统车企的集中发力，一些互联网科技公司的造车布局也将在2018年陆续推出成果，品牌和车型的选择也会更加多样。
